Neuer Audi A8 (D4)
in der morgigen ausgabe der autobild sind erste weltexklusive bilder zum neuen a8 drin. im anhang findet ihr einen ersten vorgeschmack auf die neue luxuslimousine.
mfg
bild:
Beste Antwort im Thema
Hatte gerade ein interessantes Gespräch, zum neuen A8, mit meinem Audi-Verkäufer. Er ist einer der erfolgreichsten Verkäufer bundesweit und seit über 20 Jahren dabei. Seit heute haben die Händler die ersten Prospekte. Seine Reaktion auf den A8 war blankes Entsetzen, verbunden mit der Bemerkung, wie soll man ein solches Monstrum (Abmessungen und Gewicht) verkaufen. Er hat die Befürchtung, dass dieses Fahrzeug auch politisch unkorrekt ist. Er bemerkt seit 1-2 Jahren einen deutlichen Trend zu kleineren Fahrzeugen. Viele Kunden, 95% gewerbliche Zulassungen bei alten A8, stiegen auf den A6 um. Sicherlich gut nachvollziehbar, Mitarbeiter machen Kurzarbeit, der Chef fährt das neue A8 Modell?? Audi wird wohl zur Markteinführung im April 2010 viele Millionen in sinnlose Kundenveranstaltungen pumpen. Als Audi Fahrer, der viel Geld im Unternehmen lässt, fängt man an sich richtige Sorgen zu machen. Stadler und die jungen Vorstände hatten einen guten Start, seinerzeit, aber jetzt scheint auch der Größenwahn zu kommen. Ich war immer Stolz Audi zu fahren, eine innovatives Unternehmen, mit pfiffigen Produkten und bescheidenem Auftreten. Der A8 galt immer als ein klassenloses Produkt innerhalb der Oberklasse, ohne jeglichen Neidfaktor und dann die Präsentation letzte Nacht. Sind die denn von allen guten Geistern verlassen und veranstalten so ein geschwollenes Theater. Als Unternehmer schäme ich mich fast, meine Mitarbeiter kämpfen jeden Tag um Kunden exzellente Leistung zu liefern und langfristig an mein (unser) Unternehmen zu binden und ich habe ausschliesslich Audi´s im Fuhrpark. Bisher war dass nie ein Thema, könnte aber schnell eins werden. Audi lebt von Kunden wie uns und nicht von Fußballmillionären, die Fahrzeuge hinterher geworfen bekommen. Viele meiner Unternehmerkollegen denken so, wir gehen grundsätzlich auch nie auf irgendwelche Events von Autohändlern, hat etwas mit der Vorbildfunktion zu tun. Diese Zeilen schreibe ich in der Hoffnung, dass der eine oder andere Audi-Manager auch dieses Forum liest. Dies hat nichts mit einer generellen Kritik an Audi zu tun, gebe im Jahr sehr viel Geld für Fahrzeugpark aus. Der A8 ist nur ein Synonym für die beginnende Hybris in Ingolstadt. Hochmut kommt immer vor dem Fall. Es wäre sehr schade, wenn der Weg von Audi weiter in diese Richtung geht, Kunden stimmem sehr schnell mit verändertem Kaufverhalten ab!
Kritische Töne sicherlich, aber aus Sympathie zur Marke. Bescheidenheit und Kunderorientierung sollten Maß allen Handelns sein.
Danke für Eure Geduld beim Lesen und der RS 6 ist trotzdem mein Lieblingsfahrzeug und macht mir jeden Tag Spaß.
WaveRadio
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Er soll anscheinend auf der IAA im September der Weltöffentlichkeit präsentiert werden. Geh lieber mal vom November aus
Zitat:
Original geschrieben von sasch85
Er soll anscheinend auf der IAA im September der Weltöffentlichkeit präsentiert werden. Geh lieber mal vom November aus
Aber man soll schon lange vorher keinen aktuellen A8 mehr bestellen können. Mein 🙂 ist schon ganz frustriert.
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Aber man soll schon lange vorher keinen aktuellen A8 mehr bestellen können. Mein 🙂 ist schon ganz frustriert.Zitat:
Original geschrieben von sasch85
Er soll anscheinend auf der IAA im September der Weltöffentlichkeit präsentiert werden. Geh lieber mal vom November aus
Was bitte ist lange vorher? Der A8 wir definitiv auf der IAA vorgestellt. Beestellt werden kann der A8 vorher. Ähnlich war es beim A4- Erste Bilder gab es om August. Vorgestellt wurde er auf der IAA, bestellt wurde - meine ich - Ende August/Anfang September.
Somit würde beim A8 eine Lücke von 5 Monaten klaffen, wenn der Aktuelle ab morgen nicht mehr bestellbar wäre.
Zitat:
Original geschrieben von ka184
Was bitte ist lange vorher? Der A8 wir definitiv auf der IAA vorgestellt. Beestellt werden kann der A8 vorher. Ähnlich war es beim A4- Erste Bilder gab es om August. Vorgestellt wurde er auf der IAA, bestellt wurde - meine ich - Ende August/Anfang September.Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Aber man soll schon lange vorher keinen aktuellen A8 mehr bestellen können. Mein 🙂 ist schon ganz frustriert.
Somit würde beim A8 eine Lücke von 5 Monaten klaffen, wenn der Aktuelle ab morgen nicht mehr bestellbar wäre.
Zwischen bestellbar und lieferbar ist ein grosser Unterschied 😉
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Lieferbar ist er definitiv in Serie erst ab November! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Zwischen bestellbar und lieferbar ist ein grosser Unterschied 😉
ich weiß.
du hast aber "bestellbar" geschrieben. meine frage war: was heißt lange?
wir hätten ab tag "heute" ca 6 monate bis man den neuen bestellen kann und ca. 8-9 monate bis die ersten geliefert werden. ab wann soll denn der aktuelle nicht mehr bestellbar sein?
im anhang findet ihr mal wieder ein bilder-update zum erlkönig des d4.
mfg
bild 1:
bild 2:
bild 3:
bild 4:
bild 5:
bild 6:
bild 7:
Merci für die vielen Fotos.
Leider erkennt man aufgrund der Abklebung relativ wenig.
Am meisten bin ich eh' auf den Innenraum gespannt.
und nun nochmal ein paar informationen dazu, was wir vom neuen a8 erwarten können:
Fahrwerk:
- neue luftfederung, dynamiklenkung, allradantrieb, sportdifferenzial, drive-select-system (mit einfluss auf motor, getriebe und fahrwerk)
- siebenstufiges dopplungsgetriebe s-tronic oder die achtgangautomatik, welche mit einer verbrauchsreduzierenden start-stopp-elektronik kombiniert wird
Motor:
- effizientere triebwerke zwischen 230 und über 500 ps werden einzug halten, welche sukzessive auf die neueste generation der direkteinspritzung mit variablem ventilhub und turboaufladung umgestellt werden
- der 4,2 liter große achtzylinder-tdi wird wohl weiterhin im programm bleiben
Sicherheitsextras:
- zahlreiche airbags, led-licht, spurhalte-, müdigkeits-, notbrems-, totwinkelassistent, abstandstempomat und verkehrszeichenerkennung
Weiteres:
- das bedienkonzept MMI präsentiert sich in der nächsten generation ergonomischer
- mehr kopfraum im fond
- im vergleich zum vorgänger wird der neue audi a8 deutlich an gewicht abspecken
- mittelfristig soll es keine hybridversion geben
mfg