Neuer 520D Inspektionsintervall

[xmen60]

Moin Moin,

kann es sein , dass beim neuen Biturbo- Motor 520D die Inspektionsintervalle von 30Tkm auf 25 Tkm gesenkt wurden? Bei mir wird es jedenfalls mal so eingezeigt.

Dadurch müsste ich während des Leasings auch die große Inspektion noch durchführen lassen :mad:

Have a nice day

[nogfe]

Bei mir ist es komisch. Laut Bimmer.work hätte ich 30 TKM, mein letzter eingestellter (Im Januar) war 25 TKM und nach 17 TKM habe ich genau noch 3400 KM zum Ölwechsel und Fahrzeugdurchsicht.

Da mir jeder sagte (auch der Freundliche) der Wagen hätte ein Ölgütesensor, habe ich vor 5000 KM selber mal Öl und Filter gewechselt. Nichts hat sich getan. Also Ölqualität macht da wohl nichts. Laut NewTIS ist auch nur ein Ölstandssensor verbaut.

[groschi72]

Mein 520D EZ. 05/2019 geht am Freitag zum ersten Ölwechsel und hat dann 27500km auf der Uhr. Mit dem vorigen F10 bin ich auch nie weiter gekommen..

[Kobil55]

540i von 4/18, Kilometerstand 24.000 und er will in 2.000km neues Öl laut Check Control Meldung. Ölwartungsintervall laut bimmer.work 30.000km/24 Monate.

[Driver_Jo]

Zitat:

@Kobil55 schrieb am 9. Oktober 2019 um 20:01:26 Uhr:

540i von 4/18, Kilometerstand 24.000 und er will in 2.000km neues Öl laut Check Control Meldung. Ölwartungsintervall laut bimmer.work 30.000km/24 Monate.

Ebenfalls 540i. Öl nach 10.000km gewechselt.

Aktuell ca 12.000km gefahren und kann noch 17.000km fahren.

Hoffe das bleibt so.

Ich denke mal, dass meine ganzen Stadtfahrten bzw Kurzstrecke eigentlich das Intervall nach vorne ziehen muss?

Stattdessen merke ich das Gegenteil. Morgen gehts Richtung München dann achte ich mal drauf was pro 500km abgezogen wird. Ich provoziere dann auch mal auf 6 Liter zu kommen:D

Mal schauen wie voll es wird.