Neuer 1er F70
Bereits in 2024 kommt der neue 1er F70 auf den Markt. Bislang wurde immer von einem Facelift des F40 ausgegangen (bei BMW LCI genannt).
https://www.bimmertoday.de/.../
"Seit weit über einem Jahr sind Erlkönige im BMW 1er-Format unterwegs, die alle Welt als ein Facelift des aktuellen F40 interpretiert hat. Wie wir nun aus mehreren voneinander unabhängigen Quellen erfahren haben, handelt es sich hierbei allerdings nicht um ein “F40 LCI“, sondern stattdessen um einen völlig neuen BMW 1er mit dem internen Kürzel F70. Die vierte Generation des kompakten Münchners wird bereits im Sommer 2024 auf den Markt kommen, aber BMW hat bisher offenbar keine Veranlassung zur Korrektur der Facelift-Gerüchte gesehen.
Unklar bleibt im Moment, ob sich hinter dem neuen BMW 1er (F70) letztlich nicht doch ein “großes Facelift” der Generation F40 verbirgt, aber die endgültigen Antworten hierauf werden wir spätestens im Jahr 2024 erhalten. Klar ist schon anhand des F-Kürzels, dass der neue 1er ein Mitglied der UKL-Familie bleiben und auch weiterhin die Architektur für Fahrzeuge mit Frontantrieb nutzen wird. Anders als andere Neuheiten dieser Klasse erhält der 1er auch kein U-Kürzel, wie es beispielsweise der 2er Active Tourer (U06) sowie X1 (U11) und X2 (U10) tragen.
Die bisher dem vermeintlichen Facelift zugeordneten Technik-Neuerungen, darunter vor allem die Elektrifizierung der allermeisten Antriebe mit Hilfe eines 48-Volt-Bordnetzes, wurden offenbar für den BMW 1er (F70) entwickelt. Modelle wie der kommende BMW 123i oder der neue 123d werden hierbei vom 48-Volt-Bordnetz der zweiten Generation und somit auch der fünften Generation der BMW eDrive-Technik profitieren. Außerdem dürfen wir nun praktisch sicher davon ausgehen, dass im BMW 1er 2024 auch genügend Raum zur Unterbringung der Plug-in-Hybrid-Technik eines möglichen 125e oder 130e eingeplant wurde.
Klar ist auch, dass der BMW 1er (F70) mit einem grundlegend neu gestalteten Cockpit antreten wird: Die aus 2er und X1 bekannte Variante des Curved Displays wird ebenso in den 1er kommen wie iDrive 9 auf Android-Basis. Leider ist in diesem Kontext auch davon auszugehen, dass der 1er genau wie andere aktuelle UKL-Modelle auf den iDrive-Controller verzichten muss und den Fokus voll auf Sprach- und Touch-Bedienung legt."
1321 Antworten
Sollte er so kommen, wäre das aus meiner Sicht eine deutliche Verbesserung des Frontbereichs.
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 3. Mai 2023 um 08:17:25 Uhr:
Sollte er so kommen, wäre das aus meiner Sicht eine deutliche Verbesserung des Frontbereichs.
Leider aber auch eine deutliche Verschlechterung des Innenraums und der Bedienung.
Besitzer eines iX1
Zitat:
@flx3 schrieb am 3. Mai 2023 um 08:20:59 Uhr:
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 3. Mai 2023 um 08:17:25 Uhr:
Sollte er so kommen, wäre das aus meiner Sicht eine deutliche Verbesserung des Frontbereichs.Leider aber auch eine deutliche Verschlechterung des Innenraums und der Bedienung.
Besitzer eines iX1
"Abzuwarten bleibt, ob der 1er seinen iDrive-Controller behalten darf oder ob er diesen wie andere kompakte BMW verliert und in der Konsequenz auch auf das Android-basierte iDrive 9 umgestellt wird."
Zitat:
"Abzuwarten bleibt, ob der 1er seinen iDrive-Controller behalten darf oder ob er diesen wie andere kompakte BMW verliert und in der Konsequenz auch auf das Android-basierte iDrive 9 umgestellt wird."
Naja,
2 er und X1 erhalten das Bedienteil ohne I Drive und short-cut Tasten, da ist es schwer vorstellbar, das der
1 er besser gestellt wird.
Ich würde mich freuen aber nicht drauf wetten wollen.
Ähnliche Themen
https://www.motor1.com/news/583313/bmw-1-series-interior-spy-shots/
Scheint eher auf einen Entfall hinauszulaufen.
Zitat:
@pinkman schrieb am 3. Mai 2023 um 11:08:03 Uhr:
https://www.motor1.com/news/583313/bmw-1-series-interior-spy-shots/Scheint eher auf einen Entfall hinauszulaufen.
Jep, das die die Bedieneinheit 2 er / X1 !!!
Der neue 1er wird kein Controller mehr bekommen.
Bekommt der das OS9 dann sowieso nicht.
Mit OS9 verschwindet der Controller, egal bei welchem Modell.
Der Schalthebel verschwindet auch, beim G42 und 3er/4er ist das schon passiert.
Man kann auf den Fotos gut erkennen, dass der 1er ebenfalls auf Wippe und Curved Display umgestellt wird. Somit ist OS9 ziemlich sicher.
Man sieht aber, dass es eben kein Ablagefach "unter" der Armlehne wie bei X1 und 2er Active Tourer gibt, sondern wie bereits jetzt im F40. Ist wohl aufgrund der niedrigen Sitzposition im Vergleich auch nicht möglich.
Die Niere soll ja deutlich schmäler werden als aktuell und nicht mehr über den oberen Rand der Motorhaube gehen. Das finde ich schon mal sehr gut!
Bin gespannt wann wir neue Infos zum F40 bekommen.
Wippe und Curved Display haben auch Fahrzeuge mit OS8.
Der 2er Active Tourer und X1 bekommen ab 11/2023 jedenfalls OS9.
Nachdem der F70 erst im neuen Jahr herauskommt und man aktuell davon ausgehen kann, dass die Strategie "Frontantieb = OS9" & "Hinterradantrieb OS 8.5" heißt, ist es nicht sehr wahrscheinlich, dass der F70 dann nicht OS9 bekommen wird.
Ich habe lediglich erwähnt das es Wippe und Curved Display auch mit OS8 gibt, nicht mehr und nicht weniger.
Hab lange von Lookslike nicht's gehört, der ja von einem nagelneuen Modell sprach, "mehr neues Modell geht gar nicht" ?
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 3. Mai 2023 um 11:39:07 Uhr:
Der Schalthebel verschwindet auch, beim G42 und 3er/4er ist das schon passiert.
Da ich gerade einen 340 LCI bestellt habe: Der 3er hat sehr wohl noch einen Schalthebel - er ist nur deutlich kleiner geworden.
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 3. Mai 2023 um 15:41:31 Uhr:
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 3. Mai 2023 um 11:39:07 Uhr:
Der Schalthebel verschwindet auch, beim G42 und 3er/4er ist das schon passiert.Da ich gerade einen 340 LCI bestellt habe: Der 3er hat sehr wohl noch einen Schalthebel - er ist nur deutlich kleiner geworden.
Eben nicht. Der 3er LCI hat den selben Hebel/Wippe wie der 2er Active Tourer.
Damit kann man nicht mehr die Gänge wechseln. Das geht nur noch mit den Schaltwippen am Lenkrad.
Das bekommt jetzt auch der 1er.
Zitat:
@paulebvb schrieb am 3. Mai 2023 um 14:57:40 Uhr:
Hab lange von Lookslike nicht's gehört, der ja von einem nagelneuen Modell sprach, "mehr neues Modell geht gar nicht" ?
Das widerspricht sich doch alles gar nicht.
Bin weiterhin bei lookslike und behaupte:
- das wird ein neues Modell, dass sich halt nur an dem F40 orientiert
- LCI wird quasi übersprungen
- Benziner und Elektroantrieb / kein Hybrid
Schauen wir mal was kommen wird.