Neuer 1er F70
Bereits in 2024 kommt der neue 1er F70 auf den Markt. Bislang wurde immer von einem Facelift des F40 ausgegangen (bei BMW LCI genannt).
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"Seit weit über einem Jahr sind Erlkönige im BMW 1er-Format unterwegs, die alle Welt als ein Facelift des aktuellen F40 interpretiert hat. Wie wir nun aus mehreren voneinander unabhängigen Quellen erfahren haben, handelt es sich hierbei allerdings nicht um ein “F40 LCI“, sondern stattdessen um einen völlig neuen BMW 1er mit dem internen Kürzel F70. Die vierte Generation des kompakten Münchners wird bereits im Sommer 2024 auf den Markt kommen, aber BMW hat bisher offenbar keine Veranlassung zur Korrektur der Facelift-Gerüchte gesehen.
Unklar bleibt im Moment, ob sich hinter dem neuen BMW 1er (F70) letztlich nicht doch ein “großes Facelift” der Generation F40 verbirgt, aber die endgültigen Antworten hierauf werden wir spätestens im Jahr 2024 erhalten. Klar ist schon anhand des F-Kürzels, dass der neue 1er ein Mitglied der UKL-Familie bleiben und auch weiterhin die Architektur für Fahrzeuge mit Frontantrieb nutzen wird. Anders als andere Neuheiten dieser Klasse erhält der 1er auch kein U-Kürzel, wie es beispielsweise der 2er Active Tourer (U06) sowie X1 (U11) und X2 (U10) tragen.
Die bisher dem vermeintlichen Facelift zugeordneten Technik-Neuerungen, darunter vor allem die Elektrifizierung der allermeisten Antriebe mit Hilfe eines 48-Volt-Bordnetzes, wurden offenbar für den BMW 1er (F70) entwickelt. Modelle wie der kommende BMW 123i oder der neue 123d werden hierbei vom 48-Volt-Bordnetz der zweiten Generation und somit auch der fünften Generation der BMW eDrive-Technik profitieren. Außerdem dürfen wir nun praktisch sicher davon ausgehen, dass im BMW 1er 2024 auch genügend Raum zur Unterbringung der Plug-in-Hybrid-Technik eines möglichen 125e oder 130e eingeplant wurde.
Klar ist auch, dass der BMW 1er (F70) mit einem grundlegend neu gestalteten Cockpit antreten wird: Die aus 2er und X1 bekannte Variante des Curved Displays wird ebenso in den 1er kommen wie iDrive 9 auf Android-Basis. Leider ist in diesem Kontext auch davon auszugehen, dass der 1er genau wie andere aktuelle UKL-Modelle auf den iDrive-Controller verzichten muss und den Fokus voll auf Sprach- und Touch-Bedienung legt."
1321 Antworten
Zitat:
@BMW_Kayto schrieb am 12. Mai 2024 um 16:06:09 Uhr:
Wobei ich Mild Hybrid schon für möglich halte!
…
Naja, wenn ich zum neuen 4er Gran Coupé schaue, da ist nichts mit Mild-Hybrid bei den kleineren Benzinern. Nur bei allen Dieselmotoren und beim größten Benzinmotor. Daher vermute ich das leider auch bei den anderen neuen Modellen wie dem 1er oder 2er Gran Coupé.
BMW kommuniziert neue Modelle immer erst kurz vor knapp(meist 4-6 Wochen vor SOP), außer es ist irgendwo auf der Welt eine große Autoshow, wo man ein neues Modell schon früher vorstellen will. Der neue X2 U10 wurde auch erst in der ersten Oktoberwoche vorgestellt, Produktionsstart war der 1.11.23. Also alles wie immer...
Stimmt schon. Aber die hiesige Presse ist eigentlich ca. ein dreiviertel Jahr vorher gut informiert und es kein neues Modell ist! Die Autobild hat noch gar nix geschrieben, AMS sprach von einem Facelift und ebenso die Autozeitung, welches als neues Modell vermarktet wird.
Zitat:
@BMW_Kayto schrieb am 12. Mai 2024 um 15:06:56 Uhr:
Hat ja alles wahnsinnig viel mit dem neuen 1er zu tun hier.
Das ist wohl wahr. Ich habe einen Schwung Beiträge rausgenommen.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Kindergärtner, da schon die Rede von Ferien und Schäufelchen war.
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Hallo zusammen,
gibt es schon ein Datum, wann der F70 vorgestellt wird?
LG! :-)