Neue Steuer bezügl. CO2
Sieh an sieh an,
Zur INFO
Ford hat an dem Benzin Motor 4x4 182 PS daran gearbeitet , denn es jetzt nur noch mit 176 PS gibt.
zuerst mit 173g CO2/100km
und jetzt nach neuem Test 209g CO2/100km
jetzt kann man sichs ausrechnen was man mehr bezahlt.
ich fahr jetzt meinen 5 Monate (neu ) Zahle Steuer gesamt 186,-
2,- ja angefangene 100cm3
+ 2,- je g/km über 95 g/km
bedeutet : 2,-€ x 15 + 2,-€ x 78 g/km = 186 Euro
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@cc1958 schrieb am 8. Februar 2019 um 20:33:21 Uhr:
@forwars: Ich sehe Ihre Beiträge nicht, da Sie auf meiner Ignorierliste stehen. Vielleicht werden Sie zitiert, dann sehe ich den Beitrag natürlich. Ansonsten wie Schin angeboten PN.
du solltest hier nicht andauernd als Oberschlaumeier und Oberlehrer auftreten,wurde dir aber schon zig mal gesagt(nicht von mir)
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133 Antworten
Zitat:
@Kometnet schrieb am 4. September 2018 um 19:12:13 Uhr:
Sieh an sieh an,
Zur INFO
Ford hat an dem Benzin Motor 4x4 182 PS daran gearbeitet , denn es jetzt nur noch mit 176 PS gibt.
zuerst mit 173g CO2/100km
und jetzt nach neuem Test 209g CO2/100km
jetzt kann man sichs ausrechnen was man mehr bezahlt.
ich fahr jetzt meinen 5 Monate (neu ) Zahle Steuer gesamt 186,-
2,- ja angefangene 100cm3
+ 2,- je g/km über 95 g/km
bedeutet : 2,-€ x 15 + 2,-€ x 78 g/km = 186 Euro
Also erstes Jahr vergangen,
wenigstens keine Anpassung ans neue verfahren.
Steuer bleibt bei 186 Euro
In zwei Jahren geht er zurück.
Mal sehen was der MK3 mit Plug in Hybrid co2 hat, bzw. was der "Staat nach eigener Berechnung" will dafür.
Hi!
Zitat:
@Rainy01 schrieb am 20. April 2019 um 11:03:02 Uhr:
Zitat:
@FocusDom schrieb am 20. April 2019 um 09:12:14 Uhr:
Ich zahle für meinen 2.0 Ecoboost Benziner hier in der Schweiz im Kanton Schwyz ca. 605 EUR Steuer
Ich drücke es mal etwas salopp aus: Da ist in etwa so, als müsste man in Deutschland 302,50 Euro bezahlen. Die Schweizer, kann man ganz grob sagen, verdienen für den gleichen Job auch in etwa doppelt so viel wir hier in Deutschland. Müssen sie aber auch, denn sonst würden sie verhungern. Wir haben Freunde im Wallis und im Kanton Thurgau und haben da etwas Einblick in die Schweizer Einkommen...
Ich würde das eher mit 20 Eur p.a. KfZ-Steuer in D vergleichen.
Denn in der Schweiz bezahlt man nur einen Bruchteil der Einkommensteuer, verfügt über ein sehr gutes Rentensystem und versteuert auch Immobilien niedriger.
Ebenso gilt das für A, wo man zwar relativ hohe Steuern bezahlt, dafür aber richtig was zurück bekommt.
HC
Steuer hin oder her, einen Hybrid muss man wollen...
Und die Art von Getriebe hat mit bisherigen Autos nicht mehr viel zu tun.
Ein Arbeitskollege hat einen Prius+ , hört sich an wie ein Motorroller.
Das liegt am CVT-Getriebe, bin ich absolut kein Fan von.
Ist denn bekannt was im zukünftigen Kuga für ein Getriebe werkelt?
Vermutlich wohl auch ein CVT, um den bestmöglichen Wirkungsgrad zu erreichen.
wenn ich rein elektrisch in die Arbeit Fahren kann, ist es mir relativ egal mit was fürn Ton.
Zumal wenn man dann 3-400 Euro Sparen kann.
und das bei einer Systemleistung von 225 PS
Die Frage ist natürlich ob man tatsächlich was sparen kann?
Denke mal das der Hybrid schon mal in der Anschaffung teurer sein wird als Benziner oder Diesel.
Und wenn man viel Kurzstrecke oder Stadt fährt kanns auch sein das die Batterie garnicht aufgeladen werden kann.
Ich kaufe keine Autos mehr, nur leasen höchstens 3 Jahre.
Da kommt es darauf an was für Angebote es gibt.
Für mich würde es sinn machen da ich kurzstrecken in die Arbeit habe.
Und eigentlich auch in die andere Stadt zu fahren.
Und wenn ich immer zuhaus bin, steht er immer in der Garage, und kommt an die Steckdose.
Intressant wird dann die Stromrechnung der nächsten Jahre.
13 kW verbrauch für nur 100 km
13 kW sind 13.000 Watt !!!
Früher hat man eine 100Watt Birne rausgeschraubt weil sie zu viel Strom braucht.
Früher waren Elektroheizungen/Nachtspeicheröffen verpönt.
Ich selber habe zusätzlich Mamorheizung Platten in der Wohnung.
Eine Platte 800 Watt, ich weiß was die Strom verbrauchen, und auch kosten produzieren.
Zitat:
@Kometnet schrieb am 23. April 2019 um 12:21:01 Uhr:
Intressant wird dann die Stromrechnung der nächsten Jahre.
13 kW verbrauch für nur 100 km
13 kW sind 13.000 Watt !!!
Stimmt, aber so ein KW kostet halt 30ct und dann biste du bei > 4,50 EUR auf 100km. 3 Liter Benzin kosten derzeit schon mehr.
Zitat:
@Martinoo schrieb am 23. April 2019 um 13:33:13 Uhr:
Zitat:
@Kometnet schrieb am 23. April 2019 um 12:21:01 Uhr:
Intressant wird dann die Stromrechnung der nächsten Jahre.
13 kW verbrauch für nur 100 km
13 kW sind 13.000 Watt !!!
Stimmt, aber so ein KW kostet halt 30ct und dann biste du bei > 4,50 EUR auf 100km. 3 Liter Benzin kosten derzeit schon mehr.
Also bei 30ct wären es auf 100km 3,90 Euro
Beim Kuga Benziner 10l/100km ca. 14,50 Euro
Was glaubst Du wer zahlt die wegfallende 7 Euro Mineralölsteuer ? (nur für 100km!)
oder meinst Du der "Staat" oder Finanzminister verzichtet darauf?
Was wenig bekannt ist, ist das der Ex Finanzminister der im Rollstuhl, schon ein Papier bereit hatte
wer mit Photovoltaik anlage ein Auto läd, muß ein Zähler extra haben.
Und wollte schon 2ct/pro kw !!!
Der "mündige" Endverbraucher soll nicht günstiger fahren, bestenfalls kostenneutral.
Günstig ist es nur für die ersten, die am Anfang da mitmachen.
Abwarten und Tee trinken, statt Kaffeesatz lesen. 
Also beim erfinden von neuen Steuern und Abgaben sind doch unsere Regierungen schon immer sehr kreativ gewesen.
Genauso das derzeit Elektroautos keine Kfz Steuer zahlen, das wird sich sicher auch bald ändern.
Hallo zusammen,
mein Kuga wurde 05.2018 Zugelassen mit einer Tageszulassung. Danach stand er im Laden bis wir Ihn gekauft haben. Bei Straßenverkehrsamt wurde Erstzulassung 05.2019 eingetragen.
Hab mich darüber gefreut, da ich jetzt Erstbesitzer und nicht Zweitbesitzer meines Autos bin....
KFZ Steuerrechtlich wäre bei mir eigentlich noch der alte Steuersatz in Frage gekommen, sprich 130Euro bei 145 g/co2
Durch die jetzige Erstzulassung und das neue Messverfahren komme ich mit meinen Kuga 1,5 Liter, 150 PS, Benzin auf 224 Euro Steuern ( kombiniert 192 g/co2 )
Unterschied von sage und schreibe 94 Euro!!! Wenn man hier nicht kräftig zur Kasse gebeten wird, dann weis ich auch nicht. Werde es verschmerzen, ärgerlich ist es aber trotzdem....
Gruß
digimarkus
Dafür bekommst du beim Verkauf ein paar Tausender mehr, da EZ ein Jahr später.
Zitat:
@VW_Golf_Neuling schrieb am 23. August 2019 um 09:14:42 Uhr:
Dafür bekommst du beim Verkauf ein paar Tausender mehr, da EZ ein Jahr später.
Ja da hast Du bestimmt recht 
Ich gehöre aber zu dieser Sorte Mensch die Ihr Auto wenigstens 10 Jahre wenn nicht noch länger fahren.
Ob ich beim Verkauf dann noch mehr erziele da Erstbesitz ist fraglich. Eventuell ein paar Hunderter 
, Somit hab ich die teureren Steuern am Ende wieder raus. Ne im ernst, wie schon vorher erwähnt ist ärgerlich aber ich kann damit leben....