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Neue Smart-Krankheit!?
Wollte mal so in die Runde fragen: in unserer Smart-453-Familie (ich, Frau, Nachbar) häuft sich das Phänomen in den letzten Wochen und Monaten, dass sich die Reifendruckkontrolle unvermittelt zu Wort meldet. War früher auch hin und wieder, vor allem nach Reifenwechsel Winter/Sommer vice versa, aber nach Reset alles wieder gut (wohl beim Reifenservice geschlampt). Zuletzt aber nix mehr nur Reset, sondern wirklich Druckverlust. Meist an allen 4 Reifen, total unterschiedlich ohne Muster vorne/hinten und zum Teil signifikant: bei meinem vor ca 2 Wochen waren hinten links anstatt 2.5 nur noch 1.6 bar!! Kein Reifen-/Felgenschaden ersichtlich, nach Aufpumpen bis jetzt wieder alles gut. Davor vorne links markant, Rest zw 0.2-0.5 bar Druckabfall. Also echt kein Muster erkennbar, was ja dann auf einen Schaden deuten würde. Wie gesagt, bei der Frau und beim Nachbarn ebenso!?? Meine Vermutung: Rotstift bei den Ventilen, Mercedes und seine Aktionäre müssen mehr unterstützt werden in diesen harten Zeiten ...:rolleyes:
Habt ihr ähnliche Erfahrungen oder wir einfach nur Pech?
Grüsse
Tony
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@supereinstein schrieb am 7. Januar 2019 um 02:22:14 Uhr:
Hallo
Hatte ich auch. Bei mir waren es rissige Ventilkappen. Diese dichten nämlich noch zusätzlich ab. Und dies taten die rissigen nicht. Seit dem Tausch auf Neue ist alles okay.
Gruß
supereinstein
Sorry, aber so kann ich das hier nicht stehen lassen. Ventilkappen dienen einzig dazu, keinen Schutz o.ä. ans Ventil zu lassen. Metallkappen mit Dichtung könnten zwar theoretisch etwas dichten, würden aber nie alleine ein defektes Ventil abdichten können. Plastikkappen dichten überhaupt nicht!
OK ist da gar nichts, das Ventil wechseln, falls dieses undicht ist (Spuketest ;) ) und nicht die Ventilkappen.
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71 Antworten
Zitat:
@hohirode schrieb am 30. Januar 2019 um 09:23:34 Uhr:
Hallo, gestern hatte ich das gleiche komische Merkmal. Vor 3 Wochen war ich noch mal in der Werkstatt, zum nachschauen ob am neuen Motor alles dicht ist. Dabei wurde ( in meinem Beisein ) alles mögliche kontrolliert und auch die Reifen überprüft und neu abgespeichert ( 2 und 2,5 bar ).
Gestern kam die Reifendruckanzeige. Zu Hause den Kompressor raus geholt und siehe da, schön gleichmäßig in allen 4 Reifen zwischen 0,4 und 0,6 bar zu wenig Luft. Ist ja schon nennenswert. Korrigiert und abgespeichert. "Spuckemethode"...Ventile scheinen dicht und keine Beschädigungen am Reifen zu sehen. Einer oder 2 Reifen können mal spinnen aber alle 4 gleichzeitig :confused: ist schon komisch.
So, vor circa 10 Tagen kam wieder die Fehlermeldung von der RDK im Display, tags darauf war eh tanken angesagt, also Drücke überprüft: diesmal "nur" hinten links, mit 1.9 bar deutlich unter den 2.5 bar. Die anderen 3 Drücke 0.1 bis 0.2 runter. Hatte die Faxen dicke und einfach pauschal alle 4 um 0.3 über Soll aufgepumpt, mal gucken, wann's wieder soweit ist...
Tja, da hilft wohl nur ein "Bubble-Test". Also, das Rad runtermachen, eventuell etwas stärker aufpumpen und ab ins Wasserbad (untertauchen). Und dann schauen wo die Luftblasen aufsteigen. Auf die Art findet man selbst minimale Leckagen sicher.
Evt. Liegt es aber auch nur an der Temperaturen, Kälte = dichtere Luft, Wärmer = Ausdehnung.
Einfach mit einer leeren, verschlossenen 1.5 L PET Flasche von Zimmertemperatur mal nach draußen gehen und zusehen, wie sich die Flasche zusammen zieht.
Das Smart RDC geht doch nur über die ABS Sensoren oder?
...nein, jedes Rad hat einen Sensor am Ventil!
Zitat:
@cohabit schrieb am 3. Februar 2019 um 23:00:42 Uhr:
...nein, jedes Rad hat einen Sensor am Ventil!
Nein, der Smart 453 hat ein passives System. D.h. keine Sensoren am Ventil sondern über ABS.
Hallo
Meiner hat Sensoren.
Steht auch so in der BA. Seite 181-182. Da ist ausdrücklich von Reifendrucksensoren die Rede.
Zitat:
@semper-porro schrieb am 3. Februar 2019 um 23:06:09 Uhr:
Nein, der Smart 453 hat ein passives System. D.h. keine Sensoren am Ventil sondern über ABS.
...dann hast Du ein Einzelstück! Meine beiden 453er haben Sensoren an den Ventilen!
Zitat:
@semper-porro schrieb am 3. Februar 2019 um 23:06:09 Uhr:
Zitat:
@cohabit schrieb am 3. Februar 2019 um 23:00:42 Uhr:
...nein, jedes Rad hat einen Sensor am Ventil!
Nein, der Smart 453 hat ein passives System. D.h. keine Sensoren am Ventil sondern über ABS.
Es gibt den 453 nicht mit passiven System, ist wirklich so!;)
Asche auf mein Haupt! Ihr habt Recht! Der 453 hat tatsächlich das direkte System. Habe mich nochmals genauer informiert. Ich habe also kein „Einzelstück“. :-)
...schade eigentlich, nun reihst Du Dich mit Deinem Smart in die große Masse ein.:D
Zitat:
@SuesseNatalie schrieb am 30. Januar 2019 um 15:49:06 Uhr:
Zitat:
@hohirode schrieb am 30. Januar 2019 um 09:23:34 Uhr:
Hallo, gestern hatte ich das gleiche komische Merkmal. Vor 3 Wochen war ich noch mal in der Werkstatt, zum nachschauen ob am neuen Motor alles dicht ist. Dabei wurde ( in meinem Beisein ) alles mögliche kontrolliert und auch die Reifen überprüft und neu abgespeichert ( 2 und 2,5 bar ).
Gestern kam die Reifendruckanzeige. Zu Hause den Kompressor raus geholt und siehe da, schön gleichmäßig in allen 4 Reifen zwischen 0,4 und 0,6 bar zu wenig Luft. Ist ja schon nennenswert. Korrigiert und abgespeichert. "Spuckemethode"...Ventile scheinen dicht und keine Beschädigungen am Reifen zu sehen. Einer oder 2 Reifen können mal spinnen aber alle 4 gleichzeitig :confused: ist schon komisch.
So, vor circa 10 Tagen kam wieder die Fehlermeldung von der RDK im Display, tags darauf war eh tanken angesagt, also Drücke überprüft: diesmal "nur" hinten links, mit 1.9 bar deutlich unter den 2.5 bar. Die anderen 3 Drücke 0.1 bis 0.2 runter. Hatte die Faxen dicke und einfach pauschal alle 4 um 0.3 über Soll aufgepumpt, mal gucken, wann's wieder soweit ist...
So nen Dreck, heute früh wieder die Meldung...ohne Worte eigentlich, ein Grund mehr meinen 451 zu vermissen!
...hast Du denn nun endlich mal die Ventileinsätze gewechselt?
Das wäre zu einfach. Lieber jeden Tag auf neue jammern das wieder Luft fehlt :rolleyes:
Zitat:
@cohabit schrieb am 4. Februar 2019 um 14:13:23 Uhr:
...hast Du denn nun endlich mal die Ventileinsätze gewechselt?
Dieser Vorschlag kam wann von wem, wenn ich höflich nachfragen darf?
Zitat:
@shadow2209 schrieb am 4. Februar 2019 um 14:45:53 Uhr:
Das wäre zu einfach. Lieber jeden Tag auf neue jammern das wieder Luft fehlt :rolleyes:
Und wieder im Aggro-Style!? Ich habe mir gerade extra nochmal den ganzen Thread durchgelesen und noch nichts von dieser möglichen Lösung gesehen. Sorry, wenn das für dich vielleicht naheliegend und logisch ist, ich bin ein technischer Laie, insofern wäre bereits dieser Hinweis/Vorschlag an passender Stelle hilfreicher gewesen als mit den Augen zu rollen!