Nenndrehzahl, v-max und Räder

[Federspanner28374]

Hallo!

Hab ein 2.6, Rentnerfahrzeug, 135.000

also hab den mit Serienbereifung nie ausgefahren immer nur 180 nicht mehr wegen Einfahren 🙂. Also habe jetz 18 mit 225er drauf und er schnürrt bei 210 zu! hat mich ziehmlich enttäuscht wobei ich eigentlich auch nicht mehr erwarten konnte als ich auf die Drehzahl geschaut habe weil sie fast bei 6000 war und die 150 ps bei 5500 angegeben sind.
was meint ihr? Ich zerbreche mir jeden Tag darüber den kopf ob er jetz nur häufiger bei Drehzahl gefahren werden muss wegen Rentnerfahrzeug, oder die breiteren Reifen den Unterschied machen, oooder jetz kommts; die 18Zoll Räder waren 2cm größer als die serienbereifung obwohl nach Abrollumfangrechner alles ok war und deswegen mehr Werwirrbelung unterm Fahrzeug ist (bescheuerte Idee) ist das möglich? Er ist übrigens nicht Tiefergelegt.
Hmm hoffe Ihr könnt mir wie immer mal weiterhelfen 😁

[Standspurpirat47739]

Begrenzer macht bei etwa 6500 den Hahn zu...
Das ist aber nur im 1. Gang oder bei 0-100 sinnvoll.

[maxl 909]

Du landest aucj im 2ten 3ten oder 4ten im Begrenzer wenn du das Schalten vergisst oder so wie eben mein da geht noch mehr 😁

[Standspurpirat47739]

Ich rede beim ABC ja auch von sinnvoll. Über 5000 geht da nicht mehr viel.
Im 1. muss man aber weiter drehen lassen, weil die Spreizung zwischen 1. und 2. recht heftig ist.
Falls man von 0 auf 100 schnell sein möchte muss man auch den 2. ausdrehen. Man ist zwar subjetiv schneller wenn man bei etwa 5000-5500 schaltet, aber die Schaltpause kostet eben auch Zeit.

[Federspanner28374]

Zitat:

Original geschrieben von gandhara05

Immer weiter schön ignorieren was alle zu den breiten Reifen gesagt haben...
Ob der Wagen nun 205 oder 209 läuft ist doch scheißegal. Wenn man will ist jeder Golf so schnell...
Aber freu dich doch wenn er dann "eingefahren" nochmal extreme 2km/h mehr schafft...
Willst du wirklich schnell sein hast du das falsche Auto.

Wo habe ich denn die Räder ignoriert?

sprichst du aus Erfahrung oder wo kommen die 2 km/h her?

Du hast doch bestimmt genauso kein plan wie viel Einfahren bringt wie ich, aber spuckst große Töne.
Natürlich haben die Räder was damit zu tun das bestreitet auch keiner!!
aber von 205 auf 225 würde in der Endgeschwindigkeit keine 20 km/h bringen lt. Denn nach Berichten von anderen laufen die ja alle so ca.230lt.
Wegen Tacho genauigkeit usw. haben wir ja vorhin schon diskutiert. Les doch einfach richtig mit 😉

[maxl 909]

Dennis wird wissen wovon er Spricht er fährt nen ABC.

Nochmal wie hoch willst den noch Drehen? Bei ca. 6000 ist eben im 5ten Gang Ende🙄 Die Kisten sind nunmal so ausgelegt
Villt hast du ein anderes (kürzes) Getriebe als die Meisten....

[Achsmanschette14517]

Keine Angst, dein 2,6er läuft sicherlich genausoschnell wie alle anderen, auch wenn es die Besitzer bzw. deren Tachos gerne anders behaupten. Durch die minimal grösseren Reifen verminderst du vielleicht etwas die Tachovoreilung, dass die 210 bei dir dafür echt sind ;-)

[Standspurpirat47739]

Ich habe drei ABC's und das nicht erst seit vorgestern.
Die Reifen sind vom Abrollumfang nicht erwähnenswert größer. Wenn überhaupt. Der Rollwiderstand gegenüber 195er Reifen (mit denen die Höchstgeschwindigkeit von Audi ermittelt wurde) ist aber bedeutend höher!

Klemm dein Navi an. Schaffst du dann nur 205 ist trotzdem noch alles ok. Schaffst du 210 oder gar mehr, dann freu dich umso mehr. Eingefahren ist der Motor übrigens schon, du kannst ihn höchstens mal freiblasen. Sprich den Kat und die Ventile durch Temperatur und Dauer von Ablagerungen befreien.
Das kann geringfügig was bringen...vielleicht etwa 5-10km/h. Das würde aber heißen, dass alles zu sein müsste. Abgesehen davon wäre das vermutlich schon weg, du bist ja schon länger auch mal schnell gefahren.

Gib nix auf Tachoangaben. Das ist das Allerwichtigste. Jeder unserer Tachos hier wird irgendwie unterschiedliche Werte anzeigen. Alle unsere Instrumente sind mehr oder weniger Schätzeisen.