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Nebelscheinwerfer am Golf 2 nachrüsten
Tach ich möchte geren nebelscheinwerfer an meinen golf 2 nachrüsten und würde mal gerne wissen ab wo ich da das kabel für die scheinwerfer ziehen muss
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von fightrider187
Hallo, bin auch dabei bei meinem Golf 2 den Nebelscheinwerfer nach zurüsten.
Aber ich habe Gleich die Ganze GTi-Front genommen und mir gestern die NSW-Löcher frei gebohrt.
Eig. ist ja danach alles Plug and Play, jedoch sah ich, als ich die Front wieder ans Auto angebracht habe, dass ich dahinter am Blech was wegschneiden muss....
Bevor ich das tue, wollte ich fragen ob der Vorderwagen danach überhaupt noch stabil ist, denn das sieht nach einem tragenden Teil aus....
Ich bezeichne es salopp mal als Domstrebe für die vorderen Kotflügel.... Bei VW heißt das Teil "Abschlussblech vorn unten "
Hier ist auch ein Foto angehängt.... also so wie das aussieht muss ne ganze menge da weggeschnitten werden damit die NSW passen und wollte wissen ob das dann noch stabil ist...
Liebe Grüße, und schönes Wochenende
Wenn du die GL Front mit Nebler montierst dann musst du das Blech sogar entfernen und es ist kein tragendes Teil. Diese Bleche wurden sogar ab Werk schon demontiert.
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55 Antworten
Tach
sagt mal eine andere Frage zu dem Thema ...
Ich möchte mir auch die Nebelscheinwerfer nachrüsten was das anschließen usw betrifft weis ich was auf mich zukommt.
Da es aber gesetztlich vorgeschrieben ist eine Nebelscheinwerferkontrolle bei verbauten Nebelscheinwerfern zu haben ist meine Frage wo sollte sich diese befinden?? bzw wo kann man eine solche einbauen?
Vielen dank
Die befindet sich im Schalter fur NSW & NSL. Wenn du es so anschliesst, wie es ab Werk ist, sollte die auch bei NSW funzen.
Bei der alten ZE musst auch noch ein Stecker umstecken sonst funzten die Nebler glaub nur mit Ablendlicht aber dazu müsstes in der SUFU ne Anleitung finden.
also ich hab no h die alte ze aber.kabelstrang liegt ja auch hier schon bis zum ausgleichabehälter
aber bräuchte ich dann nicht zwei kontrollen am schalter?
ist es nicht auch iwie.möglich die kontrolle in den tacho einzubauen?
Zitat:
Original geschrieben von Golfhazer
also ich hab no h die alte ze aber.kabelstrang liegt ja auch hier schon bis zum ausgleichabehälter
aber bräuchte ich dann nicht zwei kontrollen am schalter?
ist es nicht auch iwie.möglich die kontrolle in den tacho einzubauen?
Klar 2 kabel und ne LED verbaut und schon blitzt es im KI wenn de den Schalter drückst is aber ein bissl gefummelt hatte auch ma ähnliche umbauten,aber das is doch bloss ne optische sache reicht doch die originale lampe im Schalter würds orig lassen.
Zitat:
Original geschrieben von Golfhazer
also ich hab no h die alte ze aber.kabelstrang liegt ja auch hier schon bis zum ausgleichabehälter
aber bräuchte ich dann nicht zwei kontrollen am schalter?
ist es nicht auch iwie.möglich die kontrolle in den tacho einzubauen?
Brauchste nicht. Bei mir und alter ZE rauchte der Zündanlassschalter. Läuft auch lt. Schaltplan nicht über ein Relais...
normalerweise sollte das aber über n relais laufen, nummer 53. auf platz 7 der alten ZE. ;)
Zitat:
Original geschrieben von F&I-GTD
normalerweise sollte das aber über n relais laufen, nummer 53. auf platz 7 der alten ZE. ;)
Was ist schon normal? Im Schaltplan geht das direkt über eine Sicherung, ohne Relais...
Zitat:
Original geschrieben von Retro Attack
Zitat:
Original geschrieben von Golfhazer
also ich hab no h die alte ze aber.kabelstrang liegt ja auch hier schon bis zum ausgleichabehälter
aber bräuchte ich dann nicht zwei kontrollen am schalter?
ist es nicht auch iwie.möglich die kontrolle in den tacho einzubauen?
Klar 2 kabel und ne LED verbaut und schon blitzt es im KI wenn de den Schalter drückst is aber ein bissl gefummelt hatte auch ma ähnliche umbauten,aber das is doch bloss ne optische sache reicht doch die originale lampe im Schalter würds orig lassen.
Ich habe in den Schalter einfach eine Grüne LED eingelötet. die leuchtet nur wenn die NSW an sind und wenn man umschaltet auf NSW/NSL geht die Gründe LED aus und das normale Leuchtmittel geht wieder an;)
MFG Sebastian
Ok ....
Aber eigentlich weis ich immer noch nicht wie es die golf 2 die serienmäßige nebelscheinwerfer haben, hatten!!
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von Golfhazer
Ok ....
Aber eigentlich weis ich immer noch nicht wie es die golf 2 die serienmäßige nebelscheinwerfer haben, hatten!!
Mfg
die hatten lediglich die kontrollleuchte für die nebelschlussleuchte am schalter. ne kontrollleuchte für die NSW hab ich noch nie gesehen...
mfg
Zitat:
Original geschrieben von F&I-GTD
Zitat:
Original geschrieben von Golfhazer
Ok ....
Aber eigentlich weis ich immer noch nicht wie es die golf 2 die serienmäßige nebelscheinwerfer haben, hatten!!
Mfg
die hatten lediglich die kontrollleuchte für die nebelschlussleuchte am schalter. ne kontrollleuchte für die NSW hab ich noch nie gesehen...
mfg
Asso?!?
Mich wunderta nur da ja vom gesetz eine kontrolle vorgeschrieben ist wenn welche.verbaut sind ?!?!
Zitat:
Original geschrieben von Golfhazer
Zitat:
Original geschrieben von F&I-GTD
die hatten lediglich die kontrollleuchte für die nebelschlussleuchte am schalter. ne kontrollleuchte für die NSW hab ich noch nie gesehen...
mfg
Asso?!?
Mich wunderta nur da ja vom gesetz eine kontrolle vorgeschrieben ist wenn welche.verbaut sind ?!?!
das die kontrollleuchte für NSW vorgeschrieben ist weiß ich. müsste man mal schauen von wann das gesetz ist, dann kann man darauf schließen obs der 2er haben muss oder eben nicht.
meine die ersten 3er golf hatten auch keine kontrolleuchte. vllt täusch ich mich da jetzt aber auch.
mfg flo
Zitat:
Original geschrieben von Golfhazer
Zitat:
Original geschrieben von F&I-GTD
die hatten lediglich die kontrollleuchte für die nebelschlussleuchte am schalter. ne kontrollleuchte für die NSW hab ich noch nie gesehen...
mfg
Asso?!?
Mich wunderta nur da ja vom gesetz eine kontrolle vorgeschrieben ist wenn welche.verbaut sind ?!?!
Soweit ich weis gibts die doch nur für nie Nebelschlussleuchte.
Vorne kann doch jeder Depp sehn das die Nebler an sind...
PS: Relais 53 bei neuer ZE auf Steckplatz 10.
Dafür den Stecker der Drin Steckt rausziehen. Der Geht direkt zum Lichtschalter.
Hab ihn da auch gleich ausgebaut, ist ja überflüssig.
Hab noch die.alte ze ;-) zumindestens verbaut bis auf dem motor und die.elektrik ist das auto bj92
aber es könnt stimmen das die kontrolle vielleicht wirklich erst ab einem gewissen bj vorgeschrieben ist!!
Mfg