Navi-Umleitung bei Stau bei MMI 2G ist ein Witz
Hallo zusammen!
Entweder ich bin meinem Navi (MMI 2G Bj. 05 mit Navi-Version 2010) nicht ganz Herr oder es arbeitet wirkilch so grottenschlecht wie ich bei meiner Urlaubsheimfahrt bemerkt habe.
Folgendes ist passiert:
Heimfahrt vom Gardasee über Tirol und großes deutsches Eck (Rosenheim, Chiemsee, etc.) über Salzburg nach St. Pölten.
Bereits kurz nach der Abfahrt Gardasee kam zum erstem Mal die Wortmeldung der netten Navi-Stimme, dass die Route aufgrund aktueller Verkehrsmeldungen neu berechnet werden würde. Die Zeit erhöhte sich um ca. 20-30 Minuten, was mir auch recht ist, bevor ich mit Auto und WoWa dumm im Stau stehe.
Über die Infotaste hatte ich auch immer einen Blick auf die Verkehrsmeldungen. Ein Unfall mit 7km Stau war im Bereich Chiemsee (Bernau) passiert und das Navi hatte schon lange Zeit zuvor eine Ausweichroute errechnet.
Bis zum Erreichen des Staus hörte ich die Meldung. dass die Route neu berechnet werden würde, noch rund 7-8 Male (waren ja auch ein paar Stunden bis dahin). Erst kurz vor dem Stau dann die letzte Meldung und die Ankunftszeit reduzierte sich wieder auf die Ausgangszeit (also ohne Stauumfahrung).
Gut dachte ich, der Stau ist also weg und wir können wieder sorgenfrei auf der AB weiterfahren.
Kurz nach dem Passieren der AB-Ausfahrt, über welche uns das Navi aufgrund des Staus zuvor noch abgeleitet hätte, sah ich dann schon das Stauende! Satte 7-8 km extrem mühsamer Stopp&Go Verkehr mit oft minutenlangen Stillstandphasen!
Nun meine Frage: Kennt jemand so was von seinem Navi?
Nix für ungut, aber für was brauch ich dann noch ein Navi??? Den Weg hätte ich selbst auch heim gefunden, mir ging es eben nur darum etwaige Staus automatisch zu umfahren!
Mein 0815 TomTom und Medion hatten da eine deutlich intelligentere verkehrsbeeinflusste Routenplanung. Die haben aber keine saftige 2000 EUR Aufpreis gekostet, sondern lagen irgendwo bei 200 EUR.
War das nur ein unglücklicher Ausnahmefall oder ist das Navi vom A6 wirklich so schlecht?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Austria_VAG
Ich hör hier also schon raus dass die meisten eher unzufrieden sind mit dem Audi-Navi. So ist es ja ein ganz tolles Teil, Bedienung, Anzeige usw. gefallen mir. Aber die praxistauglichkeit kann teilweise mit einfachen, kostengünstigen mobilen Navi's nicht mithalten.Ob ich die dyn. Routenführung aktiviert habe müsste ich mal checken, denke aber schon!
Natürlich hast Du die aktiviert - sonst würde er überhaupt keine Routenänderung (Stauumfahrung) machen.
Ich für meinen Teil bin sehr zufrieden mit dem Navi.
Die Integration ins Gesamtsystem ist Super, die Darstellung und die Geschwindigkeit auch (Ich mag es nicht, wenn erst 1 min. nach Start die erste Navidurchsage kommt). Und das TMC ist eben nur so gut, wie die jeweiligen TMC-Sender. Da kann das Navi nichts dafür.
43 Antworten
Angebliche Staus, die nicht existent waren hatte ich mal letzten Sommer.
Um sicher zu entscheiden, ob man den Stau umfahren möchte, sollte man auch Verkehrsfunk hören. Eine Vollsperrung wegen Hubschrauberlandung dauert immer mindestens eine Stunde. Bei komplizierten Bergungsarbeiten manchmal sogar sehr viel länger. Da lohnt dann auch eine verstopfte Nebenstrecke. Bei Kleinigkeiten dagegen bekanntlich nicht.
Das Problem der spärlich ausgestatten OEM-Navis gegenüber den besser ausgestatteten portablen Navis vor allem noch unter Berücksichtigung des vielfachen Preises sind doch WIR.
WIR kaufen den Wagen mit dem schwachen OEM-Navi für Schweinegeld weil wir kein mobiles in unseren ach-so-tollen Boliden packen wollen. Wie sieht das denn auch aus, gelle 😉
In jeder MustHaveListe steht "doch MMI-High Navi mit Farbbildschirm"
Also sind die portablen Navi keine Konkurrenz für die OEM und die Preise bleiben exorbitant hoch für absolut schwache Leistung.
Warum beklagen wir uns überhaupt, war doch einzig und allein unsere Entscheidung das Teil zu kaufen. Zu der Zeit gabs doch zur Navigation schon ausstattungstechnisch weltenbesseres für viel kleineres Geld.
So, ich leg mich jetzt schlafen und träume von modernen Fahrzeugen mit dem guten alten DoppelDIN-Schacht.........
Dann kann jeder FZ-Hersteller die ganze Entertainment-Sparte aus seinem Konfigurator streichen 😛
Ich finde, das es an der Zeit ist, mal eine Kerbe FÜR unseren Navi zu schlagen.
TMC kann -wie schön öfters gesagt- nur so gut, wie die entsprechende Meldung sein. Am Navi als solches liegt es deshalb nicht.
Als early-user von Navigeräten, kann ich behaupten, dass unser fest eingebautes Gerät, eins der besten ist, die es überhaupt gibt.
Natürlich ist der Preis unverschämt hoch, doch zumindest läuft es gut, stabil, sogar im Tunnel, und lässt sich leicht bedienen!
Natürlich könnte man auch verbessern. Der eine bräuchte ein Campertauglichkeitsfilter, ich bräuchte die Radarfallenmeldung, ein dritter ....
Trotzdem bin ich insgesamt sehr zufrieden, und vermisse die tragbaren TOMTom & co. nicht.
Zitat:
Original geschrieben von iFox
TMC kann -wie schön öfters gesagt- nur so gut, wie die entsprechende Meldung sein. Am Navi als solches liegt es deshalb nicht.
Das stimmt fast. Mit etwas mehr Komfortfunktionalität könnte man wie bei meinem portablem Navi z.B. die relevante Meldung anzeigen oder gar vorlesen und dann dem Anwender die Entscheidung überlassen, wie er auf diese Meldung reagieren will. Bei "unserem" Festeinbau kann man leider nur sagen ignorieren oder grundsätzlich umfahren bzw. auswerten. Schade.
Zitat:
Original geschrieben von iFox
...unser fest eingebautes Gerät, eins der besten ist, die es überhaupt gibt.
Natürlich ist der Preis unverschämt hoch, doch zumindest läuft es gut, stabil, sogar im Tunnel, und lässt sich leicht bedienen!
Stimmt alles, mit Rad- und Winkelsensoren kann es im Tunnel natürlich auch wunderbar weiterleiten, ein echter Vorteil, den portable mehr schlecht als recht versuchen auszubügeln, indem sie einfach die zuletzt erfasst Geschwindigkeit und Fahrtrichtung weiter annehmen.
Und die perfekte Integration ins Audiosystem ist ebenfalls ein echter Mehrwert, den man mit den portablen nur durch teures und umständlich zu installierendes Zubehör erreichen kann.
Zitat:
Original geschrieben von iFox
Natürlich könnte man auch verbessern. Der eine bräuchte ein Campertauglichkeitsfilter, ich bräuchte die Radarfallenmeldung, ein dritter ....
Und es wäre kaum ein Aufwand, solche netten Funktionen zu integrieren. Aber da wir wie hier schon geschrieben auch das mager ausgestattete Navi brav für sehr teures Geld kaufen ist das leider nicht notwendig.
Zitat:
Original geschrieben von iFox
Trotzdem bin ich insgesamt sehr zufrieden, und vermisse die tragbaren TOMTom & co. nicht.
Genau so geht es mir auch. Bevor ich das Portable mühevoll installiere und dann das Kabelgestrüpp und den Fremdkörper am Armaturenbrett habe nehme ich natürlich den Festeinbau. Es sind die Details, wo man sich dann ärgert, wenn z.B. das gesuchte Sonderziel (gestern erst wieder ein Ikea) nicht in den POIs existiert oder wenn man mal wieder das Kartenmaterial updaten will und man sich über die hohen Kosten ärgert.
Eigentlich wundert es mich, dass nicht einer der Hersteller auf den Trichter kommt sich zu sagen, wir machen das besser und liefern für gutes Geld auch eine entsprechende Gegenleistung, die sich von Wettbewerb abhebt.
Mit der Google-Integration im A8 schießt Audi für mich da schon wieder weit über das Ziel hinaus. Für mich ein uninteressant teures Gadget. Da kommt man sich wohl sehr innovativ vor weil Google ja in ist. Anstatt dass man sich mal den Markt anschaut und Leute in die Entwicklung einbezieht, die den Markt kennen und ein Navi bringt mit echtem Mehrwert gegenüber dem Wettbewerb, das auch im breiten Markt seinen Platz finden kann.
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Nun was mir am 2G gefällt, ist halt, daß es immer drin ist und man es nicht wegen irgendwelcher Idioten ständig mitnehmen oder verstecken muß wenn man den Wagen allein läßt.
Tunnel ist mir relativ egal, mein Becker hat zwar keine Radsensoren, rechnet aber eine Zeitlang einfach mit der letzten Geschwindigkeit.
Was mich stört, ist die Unmöglichkeit eigene POI´s einzubringen. Dabei geht es mir noch nicht mal um Radarfallen sondern um selbsterstellte Daten.
Moin,moin
Also, unsere 2g -Navis finde ich im -grunde nicht soooo schlecht !! Es hat mich bis dato immer an mein Ziel gebracht und bis jetzt immer gut um die Staus gebracht !!
Natürlich hätte ich auch gerne ein paar Funktionen mehr , die wie ich finde in jedes Navi gehören.
Wie zb. ( hatte das Becker Trafic Pro schon vor 10 Jahren ) eine Anzeige wenn Geschwindigkeitsbeschränkungen auf der BAB sind .
Schön wäre es auch wenn man eigene Poi´s od. sogenannte " Overlay -Karten " auf spielen könnte ! ( für zb.LPG-Tankstellen od.Pässe, wegen meiner auch , wer es braucht auch Blitzeranlagen usw. )
Gruß Michael
Hi 4Fler,
ich möchte an dieser Stelle mal das Navi loben. Für die mangelnden TMC-Meldungen kann es nix und die Berechnung alternativer Routen geht sehr fix.
Auf unserem Ostsee-Trip vor wenigen Wochen war das größte Ärgernis die fehlende Radiomeldung für den Stau vor Rostock. Der wird auch gar nicht mehr gemeldet! Sollen doch die blöden Touristen mitten in der Saison wegen einspuriger Autobahn verdorren! Das Geld bringen sie den Fischköppen ja sowieso.
Danach hatte ich zum Vergleich auf dem Trip an den Gardasee im "Kleinwagen" mal ein Becker vom Schwiegervater geborgt. Das Ding rechnet ja noch die route aus, wenn ich schon 10 km gefahren bin.
MfG Tinchen
Also ich war mit dem 2G absolut nicht zufrieden, die strecken die der mir teilweise vorgeschlagen hatte, ich dachte das ding will mich doch verarschen....!!! immer die längste und vollste strecke.. anstatt mal eben die abkürzung vorzuschlagen... NUR EIN Problem...
vieles anderes wie Routenumrechnung -> verlängerung der strecke anstatt den Fahrer zu bitten einfach zu wenden weil keine ahnung strasse übersehen...
mit dem 3G ist es um längen besser, jedoch was die berechnung angeht auch nicht Top..
In meinem Golf4 damals mit MFD Navi war ich richtig zufrieden.. aber die vielen featueres im Audi kann keiner nachmachen und von daher ist das 3G Trotzdem ein Top System!!!
Also die Meinung gehen hier ja doch weit auseinander. Aber es stimmt schon, die Bedienung, die Logik und die Rechengeschwindigkeit des 2G sind schon ein toller Komfort. Doch fehlt es, wie schon gesagt wurde, einfach an einfachen Zusatzfunktionen, die mittlerweile jedes kleine Kompaktnavi um 100-150 EUR serienmäßig an Bord hat.
Ich versteh nicht wieso Audi (oder ein anderer Hersteller) hier nicht mal den Weg geht, deren teure Festeinbaunavis mit solchen, teilweise einfachen aber nützlichen, Features auszustatten um hier mal der Konkurenz einen Schritt voraus zu sein.
Wenn sich das dann umspricht sind die anderen Hersteller dann auch genötigt nachzuziehen.
Aber stattdessen tümpelt die Entwicklung dieser Geräte seit Jahren auf etwa dem gleichen Niveau. Zwar werden ständig neue Dinge wie HDD, Touchscreen usw. um noch viel mehr teures Geld angeboten, aber die einfachsten Dinge, nämlich eine alltagstaugliche Software mit ebensolchen Features auf den Markt zu bringen, davor scheuen sie sich scheinbar einfach.
Aber klar, was ist wohl das bessere Verkaufsargument? Fettes Festplattennavi mit zig hundert GB und weiß ich was noch alles? Oder eine paar nette (und eventuell erst auf den 2. Blick ersichtliche) Extras in der Software? Ich glaube die Antwort ist klar!
Zitat:
ich möchte an dieser Stelle mal das Navi loben. Für die mangelnden TMC-Meldungen kann es nix und die Berechnung alternativer Routen geht sehr fix.
Wie ich bereits erwähnt habe, finde ich das Navi grundsätzlich auch gut. Alternative Routen werden in der Tat schnell berechnet, wenn es denn aufgrund von Staus passiert oder um mich auf die ursprünglich berechnete Route zurück zu bringen.
Wie aber auch bereits erwähnt, versagt es ziemlich (aus meiner Sicht) wenn man bewußt die Strecke verläßt (z.B. aufgrund von Ortskenntnis, bekannten, nicht gemeldeten Verkehrsbehinderungen oder ähnlichem) und nicht wieder auf die Originalstrecke zurück möchte.
Ich fahre regelmäßig aus dem Westerwald nach Kiel, die vorgeschlagene Strecke führt über die A3 und A1 bis Hamburg um dort auf die A7 zu kommen. Da die A1 auf einigen Strecken aber eine Katastrophe ist und ab Bremen derzeit nicht zumutbar, fahre ich in Kamen auf die A2 bis Hannover und von dort über die A7. Die Audi-Navi hat bislang jedesmal versucht, mich von Kamen bis Beckum (ca. 40km) zum Umkehren zu bewegen. Spätestens zwei Ausfahrten hinter dem Kamener Kreuz ist die Strecke über die A2 allerdings kürzer und schneller als der Weg zurück auf die A1.
Sind alle Navis, die auf diesem Karten- und Softwarematerial basieren so renitent wie die von Audi oder ist das im A6 einen Sonderfall?
Das Tom-Tom Navi ist deutlich flexibler und beugt sich nach den zwei passierten Ausfahrten meinem Willen 😛
Ist mir auch schon passiert, dass das Navi an der ursprünglichen Route ums verrecken festhält. Wenn ich dann die Route abbreche und neu berechnen lasse, dann plötzlich nimmt er gleich die sinnvolle Route
Zitat:
Original geschrieben von DVE
...dass das Navi an der ursprünglichen Route ums verrecken festhält. ...
Hahahaha 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Ist mir auch schon passiert, dass das Navi an der ursprünglichen Route ums verrecken festhält. Wenn ich dann die Route abbreche und neu berechnen lasse, dann plötzlich nimmt er gleich die sinnvolle Route
Passiert mir immer wenn ich den Arlberg nicht durch den Tunnel durchquere sondern oben drüber über den Paß fahren will. Erst wenn das Navi errechnet das die neue Route ab einer bestimmten Stelle kürzer als die ursprüngliche ist akzeptiert es die Abweichung. Echt blöd wenn man sich mal irgendwo wirklich nicht auskennt...
Das Navi ist meines Erachtens nicht das Geld Wert. Es ist nur hübscher anzuschauen weils im Armaturenbrett verbaut ist, aber sonst kann es nix....
Zitat:
Original geschrieben von titan23
Erst wenn das Navi errechnet das die neue Route ab einer bestimmten Stelle kürzer als die ursprüngliche ist akzeptiert es die Abweichung. Echt blöd wenn man sich mal irgendwo wirklich nicht auskennt...
Genau darum geht es mir auch. Dort, wo ich mich halbwegs auskenne und mein Hausverstand dem des Navi überlegen ist, sind die "Fehler" bzw. Unzulänglichkeiten des Navi nicht so gravierend.
Wenn du aber irgenwo bist, wo du keine Ahnung hast was abseits der AB bzw. deiner gerouteten Strecke so los ist und das Navi macht einfach nicht das, was dich sinnvoll weiterbringt, da kannst du schon mal zum brüllenden Affen werden.
Die alten mobilen Navis konnte man ja bei ausreichend Zorn von der Scheibe reissen und beim offenen Fenster rausschmeissen. Nicht mal das geht mit dem Einbaunavi 😁 (Achtung: Ironie 😉)