Navi/Radio Nachrüstung

[Schattenparker5113]

Hallo,

in Fragmenten wurde das Thema sicher schon diskutiert. Jedoch zum Thema Navi im speziellen gibt's noch keine Info, deshalb hier meine Frage:

Ich habe bei VW nachgefragt was zu tun ist, damit das RCD 300 + Standard FSE rausfliegen kann und eine Pioneer Avic X1R / BT rein kann.

Die Antwort war: Riesen Problem. Es muss der Can Busadapter eingesetzt werden, dann ein paar Kabel "umgeklemmt" und einige Dinge umprogrammiert werden. Ganz kompliziert ist der Wunsch nach Anschluss des Rückfahrsignals.

Mein Passat ist von 08/2006 mit DSG.

Kann man nun eine Nachrüstnavi einsetzen odfer ist es wirklich so kompliziert wie man mich glauben machen will?

[Schattenparker5113]

niderbayer

 

Ich begeb mich mal auf Ihr niveau:

Ihr Schreibstil kotzt mich an! Keiner in diesem Forum muss sich so dämlich abkanzeln lassen und seine fragen oder antworten als blabla bezeichnen zu lassen. Vielleicht lesen sie mal den beitrag vadder.meier, der hat im Gegensatz zu Ihrem echt Inhalt.

 

Man kann nicht ständig die Aussagen seines Freundlichen als heisse Luft ignorieren. Auch diese Leute haben Erfahrungen und sind nicht immer daran interessiert möglichst viel Umsatz mit möglichst wenig Leistung zu paaren. Aber falls Sie Ihren Freundlichen im gleichen Stil behandeln wie Sie in diesem Foprum schreiben habe ich für diese Leute volles Verständnis, da ist dann eine Reparaturrechnung eher sowas wie Schmerzensgeld.

[vadder.meier]

@ Triman

ich möchte die nicht anprangern, aber in Sachen Car-Hifi und Nachrüstung haben sie wirklich keinen Plan weil es nicht ihr "Tagesgeschäft" ist. Sie tauschen ggf. Werksradios aus oder bauen mal ein einfaches Radio ein, mehr aber auch nicht.

Ein Car-Hifi Dealer macht das aber jeden Tag und quer durch alle Marken. Wo da das echte Knoff-Hoff zu Hause ist kann man sich denken.

Thema CAN-BUS.

Die Hersteller untersagen jegliches "aktives Schreiben" auf den CAN-BUS von Baugruppen die nicht ab Werk verbaut sind. Somit kann auch nix vogegaukelt werden. Umgekehrt wird aber ein Schuh draus.

Es gibt CAN-Adapter die z.B. in Fahrzeugen ohne CAN-BUS-Netz einem Radio mit CAN-BUS einen solchen simulieren. Das geschieht aber nur in Richtung Radio, mehr nicht.

Bestimmte Radios japanischer Hersteller laufen explizit nicht ohne Zündplus, d.h. ich kann sie nicht manuell einschalten wenn nicht der Schlüssel im Schloß steckt. In diesen Ausnahmen sage ich "ja" zum CAN-Interface weil es eben umständlich ist ständig die Zündung eingeschaltet zu haben um im Stand Radio hören zu können.

Die Adapter von Dietz sind am längsten am Markt, hier ist eindeutig das größte Wissen vorhanden. AIV ist erst seit kurzem dabei, da würde ich nicht sofort aufspringen. Das man die Interfaces auch billiger anbieten kann zeigt Blaupunkt. Da kostet das Teil incl. Adapter für das MFL mal eben 130 €, und zwar komplett incl Kabel.

Tschau

Vadder

[loki1176]

@ vadder

Muß man eigentlich was beachten, wenn man an 's DVD-Navi + Dynaudio eine Endstufe + Subwoofer anklemmen möchte?

Die Jungs von ACR meinten (wie Du ja auch schon mal geschrieben hattest), dass die an den Lautsprechern abgreifen....

@ Triman

Mensch bist Du (oder wahrscheinlich besser "sind Sie") empfindlich.

Fühl Dich doch nicht gleich "auf den Fuß getreten". Denke nicht, dass das hier einer als Angriff meinte....

Die Jungs in der Werkstätten übertreiben manchmal wirklich!