Nachrüstung von Auto-Hold
Hallo zusammen,
hat jemand schon einmal Auto-Hold in seinem Passat 3C nachgerüstet ?!
Viele Grüße
Woolfen99
Beste Antwort im Thema
Hallo,
habe heute bei meinem Passat Auto Hold nachgerüstet und es funktioniert auch.
ABS Steuergerätnummer 3C0 614 109
Feststellbremse Steuergerätnummer 3C0 907 801 E
PR-NR.: UH1
So habe ich es verkabelt:
Pin 1: geht auf Pin 7 SG Festellbremse
Pin 2: sollte an Sicherung 2 auf Sicherunghalter C
Habe ich an Pin4 vom ESP Schalter abgegriffen, geht an die gleiche Sicherung laut Stromlaufplan
Pin 3: Verbindung 1 im Hauptleitungsstrang (Beleuchtungsplus)
Habe ich an Pin3 vom ESP Schalter abgegriffen
Pin 4: geht auf Pin 9 SG Feststellbremse
auch einfach nur reingesteckt, Pin 9 SG Feststellbremse nur gültig bis April 2007, ab Mai 2007 ist es der Pin 4 SG Fesfstellbremse
Pin 5: geht auf Pin 11 (ist belegt, muss mit aufs vorhandene Kabel geklemmt werden) SG Feststellbremse
Kabel zusammen geführt.
Pin 6: Masse (Massepunkt 1 Mitteltunnel)
habe ich beim ESP Schalter an Pin 6 abgegriffen.
Viel Spaß beim nachrüsten.
229 Antworten
Rein Menthal bin ich auch schon mit dem Gedanken im reinen: Ich habe einen Funktionslosen Schalter im Auto...."
Naja... Es soll aber auch noch einiges mehr gemacht werden.... Fussraum beleuchtung, Pfützenlicht... usw... 🙂
Also von daher wird die Fahrt hoffentlich nicht umsonst sein.
So, war heute wieder bei VW, der VAS5051 hat irgendwie keine Möglichkeit angezeigt, bei der wir was hätten einstellen können. ( Der VAS5051B hatte das Menü Grundeinstellungen, das gabs beim 5051 nicht... wir waren auch leicht verwirrt, aber da wir nur in der kleinen Halle waren, weil 5 vor 6 war der 5051B nicht erreichbar. NächsteWoche Montag (25.6) soll er wieder hin, wegen Muh im Auto und dann sollen die das mit dem 5051B versuchen.
Dafür funktionieren jetzt die Pfützenlichter und die Fussraumleuchten genuaso wie die Blinker als Standlicht und NSW als TFL 🙂
Wie hast du eigentlich das Kabel gelegt, was genau hast du am Steuergerät angezapft? Wie viel Zeit hat es in Anspruch genommen?
Hm, wie lange hats gedauert... gute Frage.. das Zeitaufwendigste war es wohl die Mittelkonsole auszubauen, auch wenns mittlerweile schon Routine ist... aber es dauert trotzdem seine Zeit....
Ich habe die Belegung von Alex genommen...
Pin 1: geht auf Pin 7 SG Festellbremse (0,35)
Einfach so gemacht, nur man sollte die Zusatzkontaktverriegelung rausziehen, sonst geht der Pin da net rein
Pin 2: +, Sicherung 2 auf Sicherungshalter C (0,35)
gemacht, Allerdings muss ich mal nachhscauen obs C war, vll wars auch D aber bei beiden ist die 2 ABS... ( hatte vorn sowieso alles mit raus, da ich Fussraumlecuhten eingepflanzt habe
Pin 3: Verbindung 1 im Hauptleitungsstrang (Beleuchtungsplus)(0,35)
Habe ich an Pin3 vom ESP schalter abgegriffen
Pin 4: geht auf Pin 9 SG Feststellbremse (0,35)
auch einfach nur reingesteckt.
Pin 5: geht auf Pin 11 (ist belegt, muss mit aufs vorhandene Kabel geklemmt werden) SG Feststellbremse (0,35)
Kabel zusammen geführt.
Pin 6: Masse (Massepunkt 1 Mitteltunnel) (0,35)
War ich etwas doof, habe ich ebenso beim ESP-SCahlter an Pin 6 abgegriffen.
und jetzt, wie gesagt, 25.6 gehts weiter. Nähste Woceh bin ich unterwegs.
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christoph
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gefunden :-)Cool..... für was so eine suchfunktion doch alles gut ist 8-)auf das einfachste kommt mann immer zuletzt
Vielleicht und mit viel Glück hat meiner ab Morgen Autohold!
Das ABS-Steuergerät ist defekt,soll wie es aussieht getauscht werden, eigentlich weniger ein Grund zur Freude, aber nunja unter diesem Gesichtpunkt, DOCH, wenn das TSC nicht noch einen anderen gemeinen Plan ausheckt mir das Autohold wieder vorzuenthalten.
Bzw, VW sich nicht krum anstellt wegen der Falschen TN.
Wollt ich nur mal gesagt haben.
🙂 😁 😁 😁 😁😁 😁 😁 😁 😁