Nachrüstung schwenkbare AHK
Hallo zusammen,
ich will mich in den kommenden Wochen mal ranmachen und eine AHK Nachrüsten. Am liebsten wäre mir dabei schwenkbare. Kann mir jemand sagen welche Teile neben der eigentlichen AHK (JX6J-19D521-EA) noch benötigt werden? Hat sich daran schon mal jemand selbst ausprobiert?
Es handelt sich um einen 2.0 Ecoblue Turnier.
LG Martin
24 Antworten
Zitat:
Nun ist die Frage ob ich diese einfach verbauen kann und dort an hoffentlich vorhandenen Steckern anschließen kann.
du brauchst zumindest noch das Modul und die Verkabelung im Innenraum, mit der Anhängerkupplung alleine kommst du nicht sehr weit.
Die Frage ist auch warum die verkauft werden, sind die kaputt (was häufig vorkommt) oder stammen sie aus einem Unfallfahrzeug.
Ich denke die sind aus verunfallten Fahrzeugen.
Okay also wenn ich das so lese dann ist die für mich eleganteste Lösung wohl doch eine nicht originale Ford-AHK sondern eine z.B. abnehmbare von einem der anderen bekannten Hersteller aus dem Zubehör. Dann am Besten mit fahrzeugspezifischem E-satz, dann ist es Plug&Play oder?
Ich habe bei anderen Autos bereits 2 Mal Anhängerkupplungen verbaut..mit unspezifischen Kabelsätzen. Das war recht viel Arbeit.
Das Ding ist, dass es ein Leasingfahrzeug der Firma ist. Ich hatte leider keine Konfigurationswahl.
Bedeutet, ich suche die einfachste und schonendste Variante um am Ende nach Rücklauf und Rückgabe des Fahrzeugs keine Probleme zu bekommen...
Zitat:
Dann am Besten mit fahrzeugspezifischem E-satz, dann ist es Plug&Play oder?
ja
unspezifisch (universal) würde bei dem Modell auch gar nicht gehen
Okay also wie es aussieht muss man bei den AHKs zum nachrüsten wohl immer an der Verkleidung was ausschneiden...das muss ich dann wohl riskieren, dass der Leasinggeber bei Rückgabe und Rückbau der AHK da nichts sagt..haha
Eine letzte Frage hätte ich da jetzt noch: ich habe das ganze einmal mit fahrzeugspezifischem Esatz gefunden und einmal mit dem Zusatz CAN-Bus...
Welches sollte ich besser nehmen?
Ähnliche Themen
Bei "Zusatz-Can" wird es um eine Nachrüstung gehen, wenn die Serienmäßige Vorbereitung fehlt? Man müßte vorab kontrollieren ob die Stecker vorhanden sind.
Also ich meine damit dass es die E-Sätte in zwei Versionen gibt. Klassisch Fahrzeugspezifisch.. und als Can-Bus Version.
Mit der klassischen Fahrzeugspezifischen müsste ich ja so oder so nichts falsch machen können oder? Can-Bus kann ja wenn ich das richtig verstehe NUR gehen wenn Vorbereitung vorhanden oder?
Also wenn blind bestellen, dann eher nicht Can-Bus wenn ich das richtig einordne..
Danke für die Unterstützung bis hierher schonmal..!
Zitat:
Also ich meine damit dass es die E-Sätte in zwei Versionen gibt. Klassisch Fahrzeugspezifisch.. und als Can-Bus Version.
du brauchst immer CAN-Bus (für das Anhängermodul), ohne geht das nicht
hast du Beispiele für solche Einbausätze? Wie geschrieben denke ich das es mit und ohne Vorrüstung ist, wenn nicht vorhanden mußt du den CAN-BUS nachrüsten (nach vorne Kabel verlegen).
Hier ein Beispiel zu dem wo nur "fahrzeugspezifisch" steht..
https://www.ebay.de/itm/403826744004?...
Und hier ein Beispiel zu dem wo "Daten-Bus" steht..
https://www.ebay.de/itm/175414718039?...
Ich weiß leider nicht was ich nun nehmen soll
Ist beides mal der gleiche Elektro-Einbausatz (mit gleicher Einbauanleitung), nur die Verkäufer sind Unterschiedlich (die eine unterschiedliche Beschreibung haben).
Die Anhängerkupplung ist dagegen unterschiedlich, einmal vom Hersteller HAK und einmal von Oris, wodurch es unterschiedlich viel Kostet.
Moin.
Ich hab den Elektrosatz und das Modul von Ford genommen als ich bei mir die AHK nachgerüstet habe. Ist etwas teurer als Jäger usw., dafür muss man aber nicht in den Motorraum bis an die Batterie sondern nur in den Fußraum auf der Fahrerseite und Absicherung und Kabelbaum sind am Ende wie im Original. Die Kupplung kannste von Westfalia kaufen, da holt Ford sie auch her.
Den Ausschnitt habe ich mit dem Dremel gemacht. In der Anleitung zur Kupplung sind Schablonen dabei, damit ist das kein Promlem und sieht sauber aus.