Nachrüstung Anhängerkupplung Touran 2 (5T) ab 09/2015 von Westfalia
Endlich habe ich auch einen passenden Elektrosatz für eine Nachrüst-AHK gefunden.
https://www.westfalia-automotive.com/.../
AHK gibt es ja bereits von starr ab 110 € bis abnehmbar ab 220 € und hoffentlich bald auch schwenkbare. Der E-Satz kommt ohne Codierung aus und ist von Westfalia 13pin VW Passat B8 Variant / VW Touran Artikelnummer 321863300113 kostet ca 115 €.
Einbaukosten in einer freien spezialisierten Fachwerkstatt ab 270 € bis 400 €.
Die online zu findenen Einbauanleitungen, sind noch etwas dürftig. Da ich bereits eine AHK nachträglich am Octavia montiert habe, sehe ich es nicht ganz so kompliziert. Nun kann mein Touran 81 KW endlich kommen.
Sollte einer vor mir ran dürfen, bitte bitte posten, am besten mit Bildern.
Beste Antwort im Thema
Für alle, die eine Anhängerkupplung original oder fest nachrüsten wollen die Codierung:
So hier die komplette Codierung:
Anhängerkupplung-Aktivierung/Freischaltung (Nachrüstung)
Stg 19 >Verbauliste >"69-Anhänger" aktivieren
Stg 01 >Codierung > Byte 05 > Bit 4 aktivieren ("Trailer installed) - wenn nicht akzeptiert: auslassen
Stg 03 >Anpassung > Kanal "Gespannstabilisierung" > Wert auf "aktiviert" setzen
Stg 10 >Codierung > Byte 03 > Bit 0-1 auf "Trailer Hitch installed" (manuelly removable)" setzen
ODER
Stg 10 >Codierung > Byte 03 > Bit 0-1 auf "Trailer Hitch installed" ( elektrisch auslösbar)" setzen
Stg 13 >Codierung > Byte 02 > Bit 3 aktivieren
Stg A5 >Codierung > Byte 16 > Bit 0-1 auf "Trailer Hitch installed" setzen
Stg 69 >Codierung > 0100000202000000 ( überprüfen!! )
Stg 09 > Zugriffsberechtigung: 31374 ? >Anpassung > Kanal "Vernetzung-Anhaengeranschlussgeraet" >Wert auf "verbaut" setzen
ODER
Stg 09 >Codierung > Byte 01 > Bit 1 aktivieren ("Trailer Hitch Control Module installed)
Sollte die Front-/Vorfeldkamera verbaut sein, so muß sie vermutlich ebenfalls codiert/angepasst werden.
Ich hoffe euch helfen zu können.
Ein "Danke" tut nicht weh.
514 Antworten
Erstes Angebot:
Westfalia AHK 445,- (bei kupplung.de Bosal 374,- oder Auto-HAK 320,,-)
Montage ohne Codierung (kein Abschalten der Einparkhilfe, Aktivierung ESP etc.)
185,-
Mit Aktivierung: 250,-
Wobei die Aktivierung bei einem Softwareupdate von VW gelöscht wird und muss dann nochmal aktiviert werden.
Ich habe ein Freund mit entsprechender Ausrüstung.
Kann der das auch aktivieren? Welche Codes braucht man?
Gruß
Habe gerade mit einem VW Autohaus telefoniert.
Der Verkäufer meinte, dass die für den Einbau einer AHK 1.200 - 1.500 EUR nehmen!
Und dann noch nicht mal eine schwenkbare! Unglaublich...
Naja, Eddie
Materialkosten original VW ca. € 600-700,--
plus 4-5 Stunden Arbeit, dann bist du beim oa. Preis...
http://www.volkswagen-zubehoer.de/.../...te-zubehoer-gesamtkatalog.pdf
Das Beste ist ja immer noch, bei einem Neukauf gleich die AHK mitzubestellen
Zitat:
@topcatK1 schrieb am 23. Februar 2017 um 18:10:55 Uhr:
Naja, Eddie
Materialkosten original VW ca. € 600-700,--
plus 4-5 Stunden Arbeit, dann bist du beim oa. Preis...
Das ist doch gleiche Westfalia Kupplung, die man auch im Zubehörhandel bekommt...
In einer freien Werkstatt kostet die gleiche AHK dann inkl. Einbau 700-800 EUR!
Was bitte rechtfertigt denn diesen Fantasiepreis der Vertragswerkstätten?
Zudem nervt an den neuen Autos total, dass die vom Hersteller absichtlich so verdongelt werden, damit man ja nichts vernünftig nachrüsten kann (z. B. LED Licht, Navi etc.)!
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@eddie irvine Was regst du dich denn auf, bestellst doch sowieso nen Neuwagen!
Hallo Eddie -
der VW-Glaspalast muss auch bezahlt werden ;-)
Ich hatte ein Angebot von 801,- Euro beim Freundlichen!
Zitat:
@eddie irvine schrieb am 23. Februar 2017 um 20:14:54 Uhr:
Zudem nervt an den neuen Autos total, dass die vom Hersteller absichtlich so verdongelt werden, damit man ja nichts vernünftig nachrüsten kann (z. B. LED Licht, Navi etc.)!
Verstehe ich nun nicht... verdongelt?
LEDs vs Halogen oder Xenon - benötigt einfach andere Hardware und Software.
Navi - benötigt zusätzliche Hardware wie Antennen etc. und auch Software.
Anhängerkupplung - benötigt auch Hardware wie z.B. Kabel und auch Software.
..
.
Meinst Du ein Automobilhesteller legt gern Kabel oder Antennen im Wert von 10 Euro bei? 10 Euro bei knapp 10mio Fahrzeugen sind schon auch Werte, die erstmal erwirtschaftet werden müssen.
Verstehe also nicht so richtig, was die Aussage soll?
Zitat:
@Fiesta125_2003 schrieb am 23. Februar 2017 um 23:42:18 Uhr:
Zitat:
@eddie irvine schrieb am 23. Februar 2017 um 20:14:54 Uhr:
Zudem nervt an den neuen Autos total, dass die vom Hersteller absichtlich so verdongelt werden, damit man ja nichts vernünftig nachrüsten kann (z. B. LED Licht, Navi etc.)!Verstehe ich nun nicht... verdongelt?
...
Verstehe also nicht so richtig, was die Aussage soll?
So ganz unrecht hat eddie irvine nicht, es liegt z.T. aber daran das die Komponenten deutlich komplexer geworden sind.
Ein Beispiel: Wenn ich beim Golf 6 das "beste" Licht haben wollte, musste ich mir die Xenon Scheinwerfer bestellen. Hatte ich die nicht ab Werk konnte ich die für ca. 1000 € und ein paar Arbeitsstunden komplett nachrüsten.
Will ich heute auf das adaptive LED Licht upgraden, reichen nicht nur ein paar neue Scheinwerfer und Steuergeräte, ich brauche zusätzlich noch die Kamera mitsamt Verkabelung und Codierung. Der Aufwand ist deutlich höher und teurer geworden.
Beim Navi war es früher auch ganz easy, altes 2-DIN Radio (z.B. RCD510) raus und neues Navi rein. Antenne unter das Amaturenbrett, kurz codieren und fertig. Heute muss ich das halbe Auto auseinanderrupfen und bekomme danach Probleme mit dem Komponentenschutz von VW. Auf der einen Seite eine gute Sache um den Diebstahl zu verringern (hilft das wirklich?), auf der anderen Seite dumm für den der nachrüsten möchte.
Das "Problem" mit den Nachrüstungen wird sich irgendwann eh von ganz alleine erledigen. Der Hersteller baut dann gleich alle Funktionen, die softwaretechnisch aktivierbar sind, ins Fahrzeug ein und der Kunde kann dann je nach Bedarf seine Extras aktivieren. Dann zahle ich als Kunde erstmal den Kaufpreis x und dann monatlich Summe y für die Funktionen, der Hersteller macht damit einen guten Schnitt.
Warum kostet der Liter Öl beim Service > 20€, für das gleiche Geld bekommt man im Zubehörhandel nen 5 Liter Kanister? Fragen über Fragen..
sorry Jungs......
Thema AHK
So,
war noch bei meinem Haus und Hof Monteur, der kann dei AHK nur in 4,5 Std einbauen da er keine Erfahrung hat und in seinem Plan eben die 4,5 drin stehen.
Ich habe jetzt nicht mehr im Kopf welchen Stundesatz er hat. Er sagt nur lass es bei dem AHK Spezialisten machen, die es jeden Tag machen.
Also:
Westfalia AHK 445,-
Montage ohne Codierung (kein Abschalten der Einparkhilfe, Aktivierung ESP etc.)
185,-
=630,-Euro
Die AHK würde ich zwar im Internet billiger bekommen (-71,-€ , BOSAL), nachher gibt es aber irgensdwi Probleme, das etwas nicht passt...
Gruß
Gibt es mittlerweile den schon fertige kabelbäume dafür? Ich musste meinen selbst löten. War aber auch einen kompletten Samstag damit beschäftigt. Habe die Original schwenkbare Ahk nachgerüstet.
Mfg
Der Preis ist mit fertigem Kabelbaum.....
Ist die schwenkbare elektrisch oder mechanisch schwenkbar? Wenn elektrisch, dann
gilt das nicht für diese AHK.
Die Originale schwenkbare Ahk wird nur elektrisch entriegelt und muss dann mit dem Fuß eingeklikt werden. Ist in der bucht keine günstige schwenkbare Ahk drin? Ich persönlich mußte das Ding unbedingt haben und keine abnehmbare. Der Aufwand hat sich gelohnt.