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Nachrüsten schwenkbare AHK oder lieber abnehmbarer Kugelkopf bei Passat B7 oder anderen VW
Hallo ins Forum,
habe günstig eine schwenkbarer Anhängerkupplung Westfalia für Passat B7 gebraucht erstanden, bin nun zögerlich ob ich sie überhaupt einbauen lassen soll, denn hier im Forum gibts einige Probleme der Programmierung der Steuergeräte und CAN-Bus etc.
Insbesondere würde mich die Störanfälligkeit interessieren. Habe gelesen, dass die "Verriegelung" gestört angezeigt wird, was auf einen Defekt des Schwenkrelais (oder so etwa) vermuten lässt. Vielleicht ist es unklug auf noch mehr elektronische Helferlein zu setzen.
Wenn ich alle Kosten zusammenrechnen, bin ich mit einer neuen AHK mit abnehmbaren Kugelkopf rund 100-200 € günstiger. Vielleicht die bessere Alternative?
Brauche Entscheidungshilfe.
Nebenfrage: Wer baut eine AHK (auch schwenkbar) im Raum Hannover ein?
Danke und Grüße
Geoluchs
Beste Antwort im Thema
Also ich habe die schwenkbare ab Werk drin. Soweit alles gut bis auf besagten Rost (oberflächlich), hatte es jetzt letztens das sie nicht selbst entriegelt hatte, da musste ich nach dem betätigen des Schalters kurz am Kugelkopf ziehen, damit sie raus kam, danach ging sie aber wieder problemlos.
Wegen der Hollandöse empfehle ich folgendes Modell:
https://xn--hollandse-67a.de/VW-Passat-B7
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26 Antworten
Viel zu kalt um in den Wald zu gehen.
Hallo nochmals,
Danke für die Hinweise, habe bisher KEINE Werkstatt gefunden, die schwenkbare AHK in den Passat B7 einbauen wollen. Es gibt scheinbar extreme Problem, die Codierung des E-Satzes hinzukriegen. Also werde ich die schwenkbare wieder abstoßen und eine steckbare AHK besorgen.
Oder hat jemand eine Idee??
Grüße
Gibt ne gute Anleitung hier dafür wenn du es selber machen willst. Ansonsten werden sich viele Werkstätten schwer tun das mit Gebrauchtteilen zu machen. Wenn du sie nicht oft benutzt is ne Abnehmbare ausreichend und wie schon gesagt nicht schwer zu verbauen bei Westfalia is ne Top Anleitung dabei.
Ich habe eine abnehmbare nachrüsten lassen (von Thule). Das funktioniert soweit gut, aber es ist schon ein bisschen eine Fummelei bei der Montage:
-E-Dose ausklappen
-Plastikabdeckung abziehen
-Kugelkopf mit Schlüsselchen entriegeln
Das Einsetzen und Einrasten geht hingegen fix. Bei der Demontage erweist sich das Schloss der Thule-Lösung als ziemliche Fummelei.
Der Verriegelungsmechanismus (Bolzen) an der AHK muss ich regelmässig mit WD40 gängig halten.
Der hohe Aufpreis für eine schwenkbare Kugel war es mir aber nicht wert und ausserdem hat die Abnehmbare wenigstens eine echte Öse für das Abreissseil. Wenn man das nur um den Kugelkopf hängt, riskiert man hierzulande eine saftiges Bussgeld.
Bei meiner Westfalia brauch nichts ausgeklappt werden, Kugelkopf rein Schlüssel ab und Stecker rein und los geht's echt Top.
Also ich habe die schwenkbare ab Werk drin. Soweit alles gut bis auf besagten Rost (oberflächlich), hatte es jetzt letztens das sie nicht selbst entriegelt hatte, da musste ich nach dem betätigen des Schalters kurz am Kugelkopf ziehen, damit sie raus kam, danach ging sie aber wieder problemlos.
Wegen der Hollandöse empfehle ich folgendes Modell:
https://xn--hollandse-67a.de/VW-Passat-B7
Zitat:
Wegen der Hollandöse empfehle ich folgendes Modell:
https://xn--hollandse-67a.de/VW-Passat-B7
Gefällt mir, braucht man aber nur bei gebremsten Hänger?
Klar, sonst hast du ja kein Seil zum Einhängen :-)
Mein ungebremster Hänger hat auch ein Seil ;)
Zitat:
@JumpingJohn schrieb am 29. November 2018 um 11:38:29 Uhr:
Wegen der Hollandöse empfehle ich folgendes Modell:
https://xn--hollandse-67a.de/VW-Passat-B7
Super Tip! Kaufe ich mir auch.
@Schnubbi1702: welchen Zweck erfüllt ein (Brems?-)Seil an einem ungebremsten Anhänger?
Hm, da musst du den Hersteller fragen. Ist aber vermutlich auch als Abreißsicherung gedacht, falls die Klaue mal bricht?!
Die Öseist der Hammer! VW hat sich auch hier nicht mit Ruhm bekleckert, deren Lösung ist ein dummer Witz. Habe mir auch eine bestellt, vielen Dank für den tollen Tipp!
Greetz