nachrüsten elekt. anklapp. Außenspiegel beim F11
Hallo... ich habe jetzt zwei elekt. anklappbare Außenspiegel inkl. Motor für die Bordsteinfunktion und das Bedienteil der Fahrertür.
Welches Kabel muss noch von wo nach wo gezogen werden damit nach dem codieren alles klappt????
Habe jetzt schon viel gegoogelt und paar Leute schreiben " ES GHET- ICH WEISS WIE"
Aber genau die behalten ihr Wissen für sich. Echt toll manche Leute im Forum!!!!
Daher die Farge ganz offen, wer hat Lust mir zu helfen?????? Stromlaufplan ????
DAAAAAAAAAAAAANNNNKKKKKKKEEEEEEEEEEE
Wenn ich fertig bin, dann gibts für alle auch eine Umbauanleitung
Beste Antwort im Thema
Ich versuche mal kurz und knapp eine kleine Anleitung zu erstellen. Vorweg, es musste nichts neu verlegt werden und somit ist der Umbau keine große Sache. Meiner ist BJ 12/2010 und ich habe keine Memory-Sitze.
Was Ihr braucht sind: zwei Außenspiegel (Anschluss mit 3 PINs), Bedieneinheit in der Fahrertür + Abdeckung, eine Nadel zum Auspinnen und jemanden der codieren kann.
Als erstes habe ich die Außenspiegel demontiert. Diese sind mit drei Schrauben befestigt. An den Steckern sind 5 PINs da diese nicht mit einem BUS-System funktionieren sondern für die Glasverstellung und Spiegelheizung einzelne Kabel haben. Ist aber nicht weiter schlimm, denn die machen wir uns zu nutze. Die neuen Spiegel haben nur MASSE (PIN 4) LIN-BUS (PIN 5) und PLUS (PIN6). Aus den Steckern pinnen wir bei beiden den PIN 3 Masse und stecken diesen bei PIN 4 rein. (vorher natürlich PIN 4 auch raus- wird aber nicht mehr verwendet)
Jetzt baut Ihr die Fahrertür-Türverkleidung ab. Zwei Schrauben- eine unter der Griffmuldenabdeckung und eine unter der Dekorleiste, der Rest ist geklickt. Die Schrauben für die Blende der Fensterheberbedieneinheit erklären sich von selbst und nun tauscht ihr die komplette Einheit aus. Am Stecker wird wieder nur umgepinnt. Und zwar PIN 8 (Blau-Grün) raus auf Pin 4 auflöten (LIN-BUS für den Beifahrerspiegel PIN 5) und PIN 9 raus (Blau-Braun) auflöten auf PIN 10. Das ist PLUS für den Beifahrerspiegel Pin 6.
Den Rest könnt Ihr schon lassen, da vorher auch schon PIN 1 PIN 2 und PIN 3 zum Fahreraußenspiegel gehen nur dank neuer Bedieneinheit jetzt das benötigte Signal für Masse-Lin-Plus transportieren.
Alles wieder zusammenbauen und einfach den FA die S430 hinzufügen und FRM und CAS neu codieren.
DAS wars. Bordsteinautomatik ist jetzt genauso aktiv und benötigt keine Memory Sitze.
Hoffe meine kurze und knappe Anleitung hilft vielen, die auch vor dem Projekt stehen. Ist wirklich keine große Sache. Viel Spaß beim bauen und wie immer ohne Garantie oder Haftungsübernahme.
Bei Fragen einfach Fragen :-)
53 Antworten
Hallo,
Möchte mir die anklappbaren Spiegel nachrüsten.
Habe die Komfortsitze mit Memory. Wie ich das verstanden habe sind dadurch eh schon die Leitungen für 3 Pin verlegt,richtig? Dann wäre das ja Plug and Play?
Könnt ihr mir diese Teilenummern bestätigen?
SZT 61319241955
LI 51167283623
RE 51167283624
Shadow line Spiegel wegen meine SA S3MB - Ext Alu satiniert.
Spiegel sind ein Angebot von Kleinanzeigen. Komplett mit Kappe und Glas.
Gibt es eine Anleitung wie man die ausbaut? Denke ich muss über die Hochtöner ran?
Was brauch ich. Ich an Teilen?
Danke.
Zitat:
@Bora79 schrieb am 18. August 2014 um 07:11:24 Uhr:
Ich versuche mal kurz und knapp eine kleine Anleitung zu erstellen. Vorweg, es musste nichts neu verlegt werden und somit ist der Umbau keine große Sache. Meiner ist BJ 12/2010 und ich habe keine Memory-Sitze.Was Ihr braucht sind: zwei Außenspiegel (Anschluss mit 3 PINs), Bedieneinheit in der Fahrertür + Abdeckung, eine Nadel zum Auspinnen und jemanden der codieren kann.
Als erstes habe ich die Außenspiegel demontiert. Diese sind mit drei Schrauben befestigt. An den Steckern sind 5 PINs da diese nicht mit einem BUS-System funktionieren sondern für die Glasverstellung und Spiegelheizung einzelne Kabel haben. Ist aber nicht weiter schlimm, denn die machen wir uns zu nutze. Die neuen Spiegel haben nur MASSE (PIN 4) LIN-BUS (PIN 5) und PLUS (PIN6). Aus den Steckern pinnen wir bei beiden den PIN 3 Masse und stecken diesen bei PIN 4 rein. (vorher natürlich PIN 4 auch raus- wird aber nicht mehr verwendet)
Jetzt baut Ihr die Fahrertür-Türverkleidung ab. Zwei Schrauben- eine unter der Griffmuldenabdeckung und eine unter der Dekorleiste, der Rest ist geklickt. Die Schrauben für die Blende der Fensterheberbedieneinheit erklären sich von selbst und nun tauscht ihr die komplette Einheit aus. Am Stecker wird wieder nur umgepinnt. Und zwar PIN 8 (Blau-Grün) raus auf Pin 4 auflöten (LIN-BUS für den Beifahrerspiegel PIN 5) und PIN 9 raus (Blau-Braun) auflöten auf PIN 10. Das ist PLUS für den Beifahrerspiegel Pin 6.
Den Rest könnt Ihr schon lassen, da vorher auch schon PIN 1 PIN 2 und PIN 3 zum Fahreraußenspiegel gehen nur dank neuer Bedieneinheit jetzt das benötigte Signal für Masse-Lin-Plus transportieren.
Alles wieder zusammenbauen und einfach den FA die S430 hinzufügen und FRM und CAS neu codieren.
DAS wars. Bordsteinautomatik ist jetzt genauso aktiv und benötigt keine Memory Sitze.
Hoffe meine kurze und knappe Anleitung hilft vielen, die auch vor dem Projekt stehen. Ist wirklich keine große Sache. Viel Spaß beim bauen und wie immer ohne Garantie oder Haftungsübernahme.
Bei Fragen einfach Fragen :-)
Hallo, ich habe die Umrüstung vorgenommen aber die rechte Seite funktioniert leider nicht, habe ich richtig verstanden:
Am Stecker:
Pin 8 auf Pin4
Pin 5 auf Pin 10
An Spiegel:
Pin 3 auf pin 4
Danke
Hallo!
Ich lese
Schalter
Pin 8 auf 4
Pin 9 auf 10
Spiegel
Pin 3 auf 4
CU Oliver
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Danke,Ja du hast recht 9 auf 10 ,ich wollte eigentlich wissen was der Satz mit der "Pin 5" heißt (LIN-BUS für den Beifahrerspiegel PIN 5)
Hallo Oliver,
also für den Beifahrerspiegel sind nur die 3 Umpolung nötig:
Stecker
Pin 8 auf 4
Pin 9 auf 10
Spiegel
Pin 3 auf 4
VG Danke
Hallo!
Mein Reden 🙂
CU Oliver
Hallo ich habe den F11 BJ 2.17. mit den normalen Spiegeln.
Ohne Anklappen, Abblenden, Toter Winkel.
Ich möchte auf die Version umbauen damit dieses alles möglich ist.
Spiegel und Schalter habe ich schon besorgt.
Nun meine Frage, für die neuen Spiegel brauch ich doch das LIN Kabel.
Liegt das schon bis zum Schalter?
Bräuchte ja jetzt nur noch Plus Maße und LIN vom Schalter zum Spiegel und natürlich die zwei Kabel für den Blinker.
Ist das so richtig, wie ich es mir denke?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Um das die Außenspiegel auch abblenden muss wohl noch ein Kabel vom Ablendbaren Innenspiegel zu einen Steuergerät gelegt/gepinnt werden zumindest war das beim E60 so wo ich das thema durch hatte....