Nach Wechsel auf Sommerräder Schlag beim Bremsen!
Hallo Leute!
Ich lies vorgestern beim Freundlichen meine Sommerräder montieren und habe seitdem folgendes Problem:
Wenn ich leicht bis mittelstark bremse bekomme ich ein kurzes Schlagen in der Lenkung. Das äußert sich dadurch, dass das Lenkrad um 1-2 cm nach links oder rechts ruckt, wenn man es nicht festhält. Außerdem treibt der Wagen beim Bremsen immer stark zu der Seite, zu der er gerichtet ist. Fahr ich also ganz ganz leicht rechts und bremse, dann zieht der Wagen ziemlich deutlich immer weiter nach rechts.
Habe als Sommerräder die M135 ist den normalen Ausmaßen (R18 225 vorne, 255 hinten) mit Michelin Pilot Sport *.
Könnt ihr mir sagen, was das sein kann und woran es liegen kann? Bei den Winterrädern war defínitv alles in Ordnung...
Viele Grüße
Simon
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16 Antworten
Re: Nach Wechsel auf Sommerräder Schlag beim Bremsen!
Zitat:
Original geschrieben von sqeez3r
Hallo Leute!
Ich lies vorgestern beim Freundlichen meine Sommerräder montieren und habe seitdem folgendes Problem:
Wenn ich leicht bis mittelstark bremse bekomme ich ein kurzes Schlagen in der Lenkung. Das äußert sich dadurch, dass das Lenkrad um 1-2 cm nach links oder rechts ruckt, wenn man es nicht festhält. Außerdem treibt der Wagen beim Bremsen immer stark zu der Seite, zu der er gerichtet ist. Fahr ich also ganz ganz leicht rechts und bremse, dann zieht der Wagen ziemlich deutlich immer weiter nach rechts.
Habe als Sommerräder die M135 ist den normalen Ausmaßen (R18 225 vorne, 255 hinten) mit Michelin Pilot Sport *.
Könnt ihr mir sagen, was das sein kann und woran es liegen kann? Bei den Winterrädern war defínitv alles in Ordnung...
Viele Grüße
Simon
Hab genau das gleiche Problem, wie auch noch so ein paar andere Leute hier.
Es kommt weder von Spurrillen noch liegt das am auswuchten... es vibriert ja nix..man tippt die Bremse an..und Bumm gibts nen Schlag im Lenkrad. Das kommt eindeutig von den Bremsen. Ich hab das seitdem ich den Wagen habe. Ab Werk eingebaut quasi. Ob mit Winterreifen...ok da definitiv nur sehr gering, aber mit den breiten Rädern ist es schon etwas "heftiger".
Ich habe letztens mal hier irgendwas von "Bremsventilen" gehört die in die Bremsleitung eingebaut werden. Aber nur bei Kunden die sich darüber beschweren. ;)
Cu
Frank
PS: Habe gleiche Rad-Reifen-Kombi und auch die gleichen Michels drauf...
Hey, jetzt weiss ich endlich, dass ich nicht allein bin ;) Also entweder bilde ich mir das nur ein, oder das Probleme ist bei mirwirklich dieses Jahr extremer geworden - Kann das sein?
Was hat es denn genau mit den Bremsventilen auf sich? Kannst du vielleicht noch etwas mehr dazu schreiben, sofern du Infos hast?
Aber wie erklärst du dir, dass mein Wagen so anfällig für schräge Fahrbahnen und Bodenwellen ist? Das kann doch nur an der Spur liegen, oder?
Gruß Simon
P.S.: Wie bist du denn mit der Rad-Reifen-Kombi zufrieden? Hattest du schon mal andere Reifen drauf?