Nach Querlenkerwechsel Spur und Sturz einstellen ???
Muß ich nun nach dem Querlenkerwechsel die Vorderachse vermessen lassen oder nicht? Danke im vorraus
Beste Antwort im Thema
ich hole mal den Thread aus der versenkung weil es der erste Google-Suchvorschlag war 😁
Meine Erfahrung:
Letztes Jahr Ende Oktober die voderen Querlenker getauscht, seit dem 6.000km gekauft und jetzt musste ich fix gebrauchte vordere Winterreifen suchen und lass jetzt doch die Spur einstellen. Mein vorderer rechter Reifen ist außen so auf Glatze das ich damit nicht bis zum Ende der Saison fahren kann. Schade wollte die Reifen abfahren weil diesen Frühjahr eine größere Bremsanlage in mein Auto verbaut wird und dann die 15" Räder nicht mehr auf die Bremse passen und schnell einen Satz neuer Räder sind gerade nicht drin.
Ich fahre zwar einen Opel Vectra aber die Achskonstruktion an der Vorderachse ist nicht groß anders konstruiert. Mein Auto zieht seit dem Lenkertausch etwas nach links wenn man das Lenkrad los lässt, aber dass es so gravierende Folgen haben kann, hätte ich jetzt überhaupt nicht erwartet. Selbst nach dem Tieferlegen hat bis auf Sturz hinten bei mir alles gepasst.
Ich hoffe andere können aus meinen Fehler lernen.
39 Antworten
@Feldtins
E36
Ich denke, dass bei dir nicht das Kugelgelenk gewechselt wurde sondern die Nummer 5. Musste ich bei mir auch mal machen, wurde beim Tüv bemängelt. Da könnte ich mich noch heute drüber aufregen, ich konnte da nämlich keinen nennenswerten Defekt feststellen außer leichte Porosität in der Oberfläche, aber was will man machen. Wenn man die 19 ausdrückt und zweimal die 9 abschraubt kommt man da ganz gut ran, da man dann den Querlenke nach außen drehen kann, ich habe danach aber auch nicht vermessen. Das einzige wo ich einen hohen Reifenverschleiß hatte, war als die 19 ausgeschlagen war.
gruß Stephan
jan,schreib doch mal die teilenummern auf,von den gummilagern
31129059288 ?
Zitat:
Original geschrieben von MadMaxV8
...also meine 02 hatten einen negativen Sturz 😉.
Gruss Mad
In Anlehnung Deines Avatars, hätte ich auch nichts Anderes erwartet 😉
Zitat:
Original geschrieben von st328
jan,schreib doch mal die teilenummern auf,von den gummilagern
31129059288 ?
rechnung liegt oben und ich sitz unten unter ner decke weil mir kalt ist 😁.
werde sie später oder morgen dann posten 🙂
gruß, Jan
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Feldtins
rechnung liegt oben und ich sitz unten unter ner decke weil mir kalt ist 😁.
werde sie später oder morgen dann posten 🙂
gruß, Jan
Morgen reicht auch noch...🙂
Komme gerade vom 🙂
- Beide Querlenker ersetzten
- Vorspur und Sturz an der Vorderachse einstellen
- Fahrwerksvermessung KDS mit Höhenstandsmessung ohne Beladun
Also doch. Werd ich mal meiner freien Werkstatt erzaehlen.
Gruss
nobillings
Zitat:
Original geschrieben von nobillings
Also doch. Werd ich mal meiner freien Werkstatt erzaehlen.
Gruss
nobillings
haben wir doch gesagt....🙂
ich hole mal den Thread aus der versenkung weil es der erste Google-Suchvorschlag war 😁
Meine Erfahrung:
Letztes Jahr Ende Oktober die voderen Querlenker getauscht, seit dem 6.000km gekauft und jetzt musste ich fix gebrauchte vordere Winterreifen suchen und lass jetzt doch die Spur einstellen. Mein vorderer rechter Reifen ist außen so auf Glatze das ich damit nicht bis zum Ende der Saison fahren kann. Schade wollte die Reifen abfahren weil diesen Frühjahr eine größere Bremsanlage in mein Auto verbaut wird und dann die 15" Räder nicht mehr auf die Bremse passen und schnell einen Satz neuer Räder sind gerade nicht drin.
Ich fahre zwar einen Opel Vectra aber die Achskonstruktion an der Vorderachse ist nicht groß anders konstruiert. Mein Auto zieht seit dem Lenkertausch etwas nach links wenn man das Lenkrad los lässt, aber dass es so gravierende Folgen haben kann, hätte ich jetzt überhaupt nicht erwartet. Selbst nach dem Tieferlegen hat bis auf Sturz hinten bei mir alles gepasst.
Ich hoffe andere können aus meinen Fehler lernen.
Ich habe im Oktober 2022 2 neue Querlenker in meinem Ford Focus 2 einbauen lassen.
Lager waren Ausgeschlagen. Meine freie Werkstatt war auch der Meinung Spur einstellen
wäre nicht nötig. Jetzt nach dem Winter beim Wechsel auf die Sommerreifen habe ich
festgestellt, Einstellen wäre schon sinnvoll gewesen. Die vorderen Winterreifen kann
ich jetzt wegwerfen.
Wie läuft den dann so ne Achsvermessung ab nach dem querlenker, Spurstangen wechseln usw ab ?