N47 Tausch Steuerkette | Werkstatt in Oberbayern
Mein 520d hat jetzt 189 Tkm. Ölwechsel wird alles 10 Tkm gemacht.
Da ich ihn noch eine Weile fahren muss, würde ich gerne die Steuerkette wechseln lassen.
Habt ihr eine Empfehlung für eine gute Werkstatt in der Umgebung von Mühldorf/München?
Grüße
Jens
7 Antworten
....ist es nötig?
Das kann man hiermit prüfen (BMW Wartungsmodul)
11 31 540 Steuerkette auf Längung prüfen und Kettenspanner erneuern (N47 D/C K/U/O/T 0/1)
Dabei wird ein Messkettenspanner anstelle des originalen eingesetzt.
Damit wird - genau genommen der Gesamtverschleiß des Steuertriebs - also auch Schienen und Ritzel - gemessen, die beim evtl. Tausch ebenfalls ersetzt werden sollten.
BMW veranschlagt für den Test 7 AW à 5 Minuten = 35 Minuten (AW = Arbeitswert)
Bei der Gelegenheit könntest Du den Upgrade-Kettenspanner (ca. 60€) einbauen lassen, der einen größeren Zustellweg hat - also mehr Steuertriebverschleiß ausgleichen kann.
Um den Motorverschleiß grundsätzlich zu mindern, sollte der Rußeintrag in's Motoröl durch Zylinder-Blow-By minimiert werden, indem man statt Diesel HVO100 oder GTL tankt.
Wie gesagt, mache ich alle 10 Tkm einen Ölwechsel- das sollte den Rußeintrag auch minimieren.
Wie sind deine Erfahrungen mitd em Testmodul? Soweit ich weiß ist das eine reine Geräuschmessung mit Mikofon, oder?
...habe den Text ergänzt
wenn die Kette im Kaltstart nicht zu hören ist wird sie dir noch lange halten.
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Die klappert nicht ! Außerdem durch Kette längerenung ändert sich die Nockenwelle Stellung.Wechsel verbessert Motor Lauf .
Bei 190000 ist noch kein Wechsel notwendig.
Habe letztens bei N47 gewechselt, bei knapp 300000 gewechselt.mann könnte Obere Kette zwar bewegen, War aber nicht kritisch .Nach dem wechseln, natürlich sitzt alles bomben fest. Kannst locker noch 50000 ohne Bedenken fahren. Danach kannst prüfen .
Alles klar, danke euch. Dann fahre ich noch etwas
Schönes WE
Jens
Mein N47 hat jetzt die 390tkm gemacht. Mit erster Kette ;)