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Mustang V By. 2014 Felgen mit Reifen

Ford Mustang 5
Themenstarteram 25. Januar 2018 um 18:26

Will beim Mustang mal aufrüsten. Felgen und Reifen. Will hinten gerne 285 er drauf haben. Habe so an eine 20 Zoll Felge Gedacht. 9 j reicht für diese Breite an Reifen nicht aus. Glaube da geht die Reifengröße nur bis 255. Was für eine J Angabe brauche ich denn für 285 er Reifen. Wo bekommt man so etwas günstig.??. Ist ein Ford Mustang V By. 2014 Import 309 PS 3.7 l Hubraum.

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10 Antworten

Hi,

für 285er auf der Hinterachse müsstest du 10Jx20 fahren. Must natürlich noch auf die ET aufpassen und das du die Felgen auch eingetragen bekommst. Auf der Vorderachse würde ich nur mit 9J arbeiten. 245er reichen da vollkommen aus.

Auf meinem Mustang habe Ich diese Kombination;

VA : 8,5 x 20 ET 40 mit 25 mm Distanzscheiben 245 / 35 ZR 20

HA : 10,0 x 20 ET 50 mit 20 mm Distanzscheiben 285 / 30 ZR 20

Moreno

Themenstarteram 25. Januar 2018 um 20:44

Gleiches Fahrzeug. Was für Felgen hast du drauf. Mit Teilegutachten oder ABE

Zitat:

@590505t05 schrieb am 25. Januar 2018 um 21:44:07 Uhr:

Gleiches Fahrzeug. Was für Felgen hast du drauf. Mit Teilegutachten oder ABE

Eingetragen müssen die Felgen und Reifen sowieso.

Themenstarteram 26. Januar 2018 um 14:51

Zitat:

@MORENO schrieb am 25. Januar 2018 um 22:15:40 Uhr:

Zitat:

@590505t05 schrieb am 25. Januar 2018 um 21:44:07 Uhr:

Gleiches Fahrzeug. Was für Felgen hast du drauf. Mit Teilegutachten oder ABE

Eingetragen müssen die Felgen und Reifen sowieso.

Habe heute mal gemessen. Hinten 4 cm tiefer legen, vorne 3cm müsste eigendlich passen wenn ich die gleiche Felgengrösse drauf mache wie bei dir. Hast du mal ein Bild wie das bei deinem Fahrzeug aussieht? Mail Adresse healey.fan@htp-tel.de

Themenstarteram 26. Januar 2018 um 14:54

Zitat:

@590505t05 schrieb am 25. Januar 2018 um 21:44:07 Uhr:

Gleiches Fahrzeug. Was für Felgen hast du drauf. Mit Teilegutachten oder ABE

Habe Original Felgen drauf Crohm 18 Zoll . Die will ich jetzt auch verkaufen. MFG

Zitat:

@590505t05 schrieb am 26. Januar 2018 um 15:51:21 Uhr:

Zitat:

@MORENO schrieb am 25. Januar 2018 um 22:15:40 Uhr:

 

Eingetragen müssen die Felgen und Reifen sowieso.

Habe heute mal gemessen. Hinten 4 cm tiefer legen, vorne 3cm müsste eigendlich passen wenn ich die gleiche Felgengrösse drauf mache wie bei dir. Hast du mal ein Bild wie das bei deinem Fahrzeug aussieht? Mail Adresse healey.fan@htp-tel.de

Hier hast mal ein Video von meinem Mustang.

Felgen sind da zu erkennen.

FORD Mustang == BLUE ANGELS == "" NAVI Kunststaffel "" GERMANY Umbau ""

Zitat:

@MORENO schrieb am 26. Januar 2018 um 19:57:40 Uhr:

Zitat:

@590505t05 schrieb am 26. Januar 2018 um 15:51:21 Uhr:

 

Habe heute mal gemessen. Hinten 4 cm tiefer legen, vorne 3cm müsste eigendlich passen wenn ich die gleiche Felgengrösse drauf mache wie bei dir. Hast du mal ein Bild wie das bei deinem Fahrzeug aussieht? Mail Adresse healey.fan@htp-tel.de

Hier hast mal ein Video von meinem Mustang.

Felgen sind da zu erkennen.

FORD Mustang == BLUE ANGELS == "" NAVI Kunststaffel "" GERMANY Umbau ""

https://www.youtube.com/watch?v=WKv-VZMQq9c

Themenstarteram 27. Januar 2018 um 7:35

Tieferlegung Fahrwerk oder nur Federn. Wieviel cm ist er tiefer. MFG Ralf

Tieferlegung nur mittels Federn würde ich nicht machen ist vom Fahrverhalten her ein Rückschritt, Dämpferkennlinie passt nicht mehr, Achsgeometrie verändert sich, es tritt vermehrt Wheel Hop auf, die Traktion verschlechtert sich und die Achse, versetzt aufgrund der Panhardaufhängung seitlich.

 

Saubere Tieferlegung:

- passende Feder-/ Dämpferkombination oder Gewindefahrwerk

- einstellbarer Panhardstab um die Achse in neutraler Position wieder mittig zu stellen.

- einstellbarer oberer Längslenker um den Pinion Angle wieder richtig einstellen zu können, dreht die Achse.

- Control Arm Relocation Brackets Stellen den Winkel der unteren Länglenker mindestens wieder auf den Serienwinkel.

Nachteil aller Mods, da meist PU Buchsen statt Gummilager verbaut sind, wird es noch härter und lauter.

Wie stark die Auswirkungen sind hängt auch vom Grad der Tieferlegung ab, aber da der Wagen, gerade hinten, ziemlich hoch steht, fällt die Tieferlegung meist recht ordentlich aus.

Die Möglichkeiten darüberhinaus für weitere Verbesserungen sind ziemlich umfangreich.

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