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Multitronic 1 Gang Verzögerung

Audi A4 B8/8K

Hallo Zusammen

Habe mit meinem Multitronic Getriebe 8 Gang stufenlos probleme.

Beim anfahren verzögert sich der erste gang manchmal, und kommt so ruckartik wenn man etwas mehr gas gibt. Wenn man es rollen läst und dann gas gibt gehts es gut, Warm oder kalt spielt keine Rolle.
Getriebe spülung wurde nach Tim eckart schon durchgeführt. Beim rückwärts gang einlegen kommt erst ein ruck und dann gang ist drin. Sonst läuft es super beim Fahren.

Meine Angaben

Audi A4 Avant 2.0 Tdi 2008 148000Km

Ich hoffe es kann mir jemand weiter Helfen

Danke

Gruss Deniz

Beste Antwort im Thema

genau das selbe habe ich auch. er bleibt zu lange im ersten gang bis er in den zweiten springt.

update bei audi kostenlos ?
und ich hab ein paar codierungen durchgeführt werden die alle gelöscht nach dem updaten ?

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53 Antworten

ok ich schau mal ob ich jemand finde.

sonst muss ich einen kaufen

software 12.12.0 hab ich mal brauch nur noch den kabel dazu.

danke vorerst,melde mich wieder

wenn du mal eben 400€ ausgeben willst um 2 mwb auszulesen.

viel spaß.....

Die SW ist ja kein problem die gibt es ja kostenlos zum runterladen.
Kaufen muß man nur den richtigen Adapter:-)
Aktuell ist die Vers.12.12.2

günstiger gibbet die net.
such dir aus der mt vcds userlist jmd raus.

mfg

So Habe mal ausgelesen was sagst jetzt das? Und was muss ich machen?

herzlichen glückwunsch
deine vorwärtskupplung ist völlig im arsch 😉
einmal getriebeindstandsetzung und dann geht wieder alles.

mfg

Zitat:

Original geschrieben von King65


herzlichen glückwunsch
deine vorwärtskupplung ist völlig im arsch 😉
einmal getriebeindstandsetzung und dann geht wieder alles.

mfg

Moin

Also sollte der Wert zwischen 0.220 Ampere und 0.295 Ampere liegen. IST das Richtig ???

Was sagt eigentlich 0.280 Ampere für die Kupplungskennline aus?

Und was wird mich das etwa kosten? Kann das schaden nehmen wenn ich es nicht machen lasse? Bin moment knapp bei kasse und frisch vater geworden.

ist noch alles im toleranzbereich geht aber bald auch für dich los 😉

Zitat:

Original geschrieben von Mccormick



Zitat:

Original geschrieben von King65


herzlichen glückwunsch
deine vorwärtskupplung ist völlig im arsch 😉
einmal getriebeindstandsetzung und dann geht wieder alles.

mfg

Moin
Also sollte der Wert zwischen 0.220 Ampere und 0.295 Ampere liegen. IST das Richtig ???
Was sagt eigentlich 0.280 Ampere für die Kupplungskennline aus?

na ich habe bei mir damals alles selber gemacht, aber das wirst du nicht können 😉
beim getriebespezi wirst du denke ich mal locker 2-3000€ auf den tisch legen müssen.
weil wenn es einmal auseinander gebaut ist kann man alle verschleissteile gleich mit wechseln.
wenn du es nicht machst, wirst du bald nichtmehr vorwärtskommen.
jeder ruck den du merkst gibt ein schlag auf die kette, wenn die reisst ist es eh vorbei.
ich hoffe für dich nur das du die variatoren noch nicht durch das rumgerucke zerschossen hast.

Zitat:

Original geschrieben von Genius79


Und was wird mich das etwa kosten? Kann das schaden nehmen wenn ich es nicht machen lasse? Bin moment knapp bei kasse und frisch vater geworden.

Na Super weniger Windeln kaufen 🙁

Ich schau mal wer das für mich machen kann.

Dank dir werde es dann melden

mach das, bin mal gespannt was alles hinüber ist in deinem getriebe 🙂

Zitat:

Original geschrieben von King65


ist noch alles im toleranzbereich geht aber bald auch für dich los 😉

Zitat:

Original geschrieben von King65



Zitat:

Original geschrieben von Mccormick


Moin
Also sollte der Wert zwischen 0.220 Ampere und 0.295 Ampere liegen. IST das Richtig ???
Was sagt eigentlich 0.280 Ampere für die Kupplungskennline aus?

Moin

Wohl schlechte Erfahrungen mit der Multi gemacht. .

Meine läuft auch noch bei 149.000 km butterweich.

Das bleibt auch so ;-)

abwarten 😉
du wirst es noch bekommen keine angst 🙂
habe noch keinen gesehen der keine probleme mit der scheiss mt hat.
an sich ist die technik ja geil, aber sehr sehr anfällig.
aber das ist kein wunder wenn man darein guckt. viel plaste mist...

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