MT und "manuelles" Schalten

[Schattenparker11381]

hallo,
 
ich habe -wie unten zu sehen- die mt. habe erst einen 100%-garantiefall mit dem ruckeln beim anfahren gehabt - alles wunderbar.
 
mich beschäftigt die frage -da selbst ich mittlerweile weiss, dass die mt ein sensibelchen ist- ob ich die manuelle funktion auch in vollen umfang nutzen sollte oder ob ich mir dadurch neue probleme schaffe.
 
konkret: zum abbremsen (vor ortschaften uä) schalte ich ganz gerne einen gang runter, hauptsächlich um die bremsen zu schonen. als mt/automatik-fahrer steht man ja doch häufiger auf der bremse ...
 
hat jemand erfahrungen oder einen guten tipp?
 
danke und gruss,
 
21335

[DottoreFranko]

😁 Wer Schalten will, sollte sich einen Handschalter zulegen - da verkümmert auch die Linke Wade nicht 😁

Ich werde Automatikfahrer wohl nie verstehen 😉 Die Elektronik weiß was für das Getriebe am besten ist. Über die optimalen programmgesteuerten Schaltpunkte haben sich viele Entwickler jahrelang den Kopf zerbrochen. Normal sind die Schaltpunkte auf hohen Komfort und Verschleissarmut ausgelegt - weshalb sollte es manuell besser gehen ?

[Achsmanschette4105]

Zitat:

Original geschrieben von DottoreFranko

😁 Wer Schalten will, sollte sich einen Handschalter zulegen - da verkümmert auch die Linke Wade nicht 😁

Ich werde Automatikfahrer wohl nie verstehen 😉 Die Elektronik weiß was für das Getriebe am besten ist. Über die optimalen programmgesteuerten Schaltpunkte haben sich viele Entwickler jahrelang den Kopf zerbrochen. Normal sind die Schaltpunkte auf hohen Komfort und Verschleissarmut ausgelegt - weshalb sollte es manuell besser gehen ?

Sehe ich genau so trots Lenkradschaltung. ich sag mir las den Bengel selber endscheiden😉

[Duftbaumdeuter11716]

Zitat:

Original geschrieben von 21335

hallo,
 
ich habe -wie unten zu sehen- die mt. habe erst einen 100%-garantiefall mit dem ruckeln beim anfahren gehabt - alles wunderbar.
 
mich beschäftigt die frage -da selbst ich mittlerweile weiss, dass die mt ein sensibelchen ist- ob ich die manuelle funktion auch in vollen umfang nutzen sollte oder ob ich mir dadurch neue probleme schaffe.
 
konkret: zum abbremsen (vor ortschaften uä) schalte ich ganz gerne einen gang runter, hauptsächlich um die bremsen zu schonen. als mt/automatik-fahrer steht man ja doch häufiger auf der bremse ...
 
hat jemand erfahrungen oder einen guten tipp?
 
danke und gruss,
 
21335

Ich schalte schon seit 160000 km so wie Du es beschreibst und hatte noch keine Probleme.

Ich benutze z.B. bei AB-Abfahrten oft die SChaltwippen am Lenkrad oder wenn ich über Pässe fahre generell die manuelle Schaltung.

Darf ich noch fragen ob Du einen Benziner oder Diesel fährst?

Gruss Tommy