Motorvergleich: E30 316i vs. E36 316i
Guten Abend,
warum hat der E36 zwei/drei PS mehr, verbraucht weniger bei deutlich höherer Endgeschwindigkeit?
Zudem habe ich das Gefühl, dass mein E30 im Vergleich zum E36 "abgeregelt" wird...
20 Antworten
ich hab mich an den rechnungen von e31.de orientiert und natürlich gewicht, cw wert und stirnfläche angepasst..
und die mögliche vmax ist ja unabhängig von reifen etc, klar muss man nachher die passenden werte fürs diff und so finden aber um die vmax zunächst auszurechnen, ist das völlig unerheblich.
was hat der v12 an leistung?
Zitat:
Original geschrieben von el_pirate
was hat der v12 an leistung?
Serie 300 Pferdchen
der "jägermeister" e30 aus meldorf hatte bissl über 300 pferdchen 😉
Zitat:
Original geschrieben von rotenmeer
höh?
mit nem kürzeren diff mehr endgeschwindigkeit?
hast da ned nen zahlendreher?
das ist ja das KRASSE.
Mit der langen Übersetzung hatte der Motor absolut keine Kraft mehr sich zu entfalten, Schonganggetriebe halt.
Den haste im 5. nicht in den Begrenzer bzw. nicht mal annähernd dort hin gebracht.
Jetzt mit dem 3.91 fährt er seine Vmax bis in den Begrenzer, leider ist jetzt der 1. Gang fast unbrauchbar....
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ja was meinst wie mein eta zu fahren ist immoment ^^
im 5. gang sollte er aber auch ned in den begrenzer laufen
normal bleibt er etwa 500 umdrehungen vorm begrenzer "hängen"
mich selbst würd das nu bissl stören mit der geschwindigkeit
ich glaub ich würds mit beiden diffs nochma per gps testen
Naja, um schnell zu fahren steige ich nicht in meinen E30.
Der Wagen fährt only ca. 1500 km im Jahr und das zu zwei Treffen (Tempo 150 km/h) und sonst nur mal ne Sonntagsfahrt durch das Gebirge. Ich hab da lieber den Dampf untenraus.
Um die Vmax im Verhältnis mit der Übersetzung aller Gänge zu optimieren müsste mein Getriebe weichen und durch ein anderes ersetzt werden und da ist mir der Aufwand für den geringen Nutzen zu hoch. Ausserdem geht das Ding besser als jeder Serien 25er, was will man mehr.