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Motorumbau von 1,6l auf V6 - elektrische Anschlüsse

Opel Vectra B
Themenstarteram 1. Januar 2013 um 16:54

hallo ich bin am umbau von 1,6l auf 2,5 v6 vectra b da hab ich jetz ein stecker und hab keine ahnung wo der hin kommt das ist ein stecker vom motorkabelbaum

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20 Antworten
Themenstarteram 2. Januar 2013 um 12:13

Denn Motor habe ich jetz raus gemacht und wollte den motorkabelbaum ran machen da ist mir ja aufgefallen das der Stecker nicht dran ist ich schau morgen nochmal alles nach aber der 1,6 ist ja auch gelaufen wie Tacho usw.ich mache morgen noch Bilder und setz die mal rein und danke für eure Hilfe bis jetz

Zitat:

Original geschrieben von derbolle

hallo ich bin am umbau von 1,6l auf 2,5 v6 vectra b da hab ich jetz ein stecker und hab keine ahnung wo der hin kommt das ist ein stecker vom motorkabelbaum

um welche 1.6er handelt es sich denn ? 8V ?

Hast du denn den Kabelbaum des 6 Zylinders komplett? Ich fürchte dass du ohne diesen ziemliche Probleme bekommst, denn wir haben leider nicht mehr 1980. Und sogar diese Kisten hatten zum Teil schon Steuergeräte ect und somit auch unterschiedliche Kabelbäume. :(

Themenstarteram 2. Januar 2013 um 21:12

Zitat:

Original geschrieben von realsoft

der Stecker muß dort sein, sonnst würde das Auto nicht fahren können. Vielleicht wurde er abgezwickt ?

Ist der 1.6 Motor noch drinnen ?

auf dem Bild siehst du die 2 Durchführungen, wo die Kabelbäume durch die Trennwand gehen.

ich habe bloß den secker vom motorkabelbaum den anderen wo du mir gezeigt hast ist nicht da in dem auto war 1,6l 16v motor drin und da ging alles aber jetz fehl der stecker

Themenstarteram 2. Januar 2013 um 21:13

Zitat:

Original geschrieben von peterpio

Zitat:

Original geschrieben von derbolle

hallo ich bin am umbau von 1,6l auf 2,5 v6 vectra b da hab ich jetz ein stecker und hab keine ahnung wo der hin kommt das ist ein stecker vom motorkabelbaum

um welche 1.6er handelt es sich denn ? 8V ?

1,6l 16v

Themenstarteram 2. Januar 2013 um 21:14

Zitat:

Original geschrieben von schrotti_999

Hast du denn den Kabelbaum des 6 Zylinders komplett? Ich fürchte dass du ohne diesen ziemliche Probleme bekommst, denn wir haben leider nicht mehr 1980. Und sogar diese Kisten hatten zum Teil schon Steuergeräte ect und somit auch unterschiedliche Kabelbäume. :(

nein nur den vom motor

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