Motorschaden zum zweiten Mal innerhalb 7 Monaten
BMW M550d xdrive
Hallo,
Mein Problem fängt im Nov.2019 an da war ich Mitternacht auf der Autobahn mit meinem BMW M550d bj 2015 - ca 129000 km runter, plötzlich während der Fahrt hat der Wagen keine Leistung mehr und stoppter langsamen auf dem Standspur ,ADAC kam und hat den zu BMW abgeschleppt.
Am nächsten tag bekam ich einen Anruf dass der Wagen Motorschaden durch undichte Einspritzdüse,der Händler hat Kulanzantrag bei BMW gestellt, weil der Wagen komplett bei BMW scheckheft gepflegt ist, nach lange warte zeit und Telefonaten mit der BMW würde den Antrag zu 50% Material und 50% Lohn.
Im Dez-2019 hab ich den Wagen abgeholt mit neuen Motor und 2 Einspritzdüsen(Zylinder 6 und 3 ).
Bei der Laufleistung von ca 137300 KM vor ca 3 Wochen hab ich genau das gleich Problem Motorschaden auf der Autobahn dann wieder zu BMW und Gewährleistungsantrag bei BMW gestellt und dann kam die Ablehnung mit der Begründung( Der Motorsteuergerät würde schon mal geöffnet und gehen von Chip Tuning aus ).
Ich hab dem Meister gesagt dass die das Steuergerät zu Bosch schicken sollen und es auswerten lassen.
Jetzt kommt das Gutachten mit der Bewertung dass das Original Software und ohne jede Manipulation drauf ist. Nochmal Antrag bei BMW zusammen mit dem Gutachten und dann kam wieder die Ablehnung mit neuer Begründung dass ich in Beweispflicht dass die Schaden aus Gewährleistung Mangel ist.
Ich bin mit meinem Latein durch und würde ich gerne eure Meinungen und Erfahrungen hören.
Gruß Aus Bielefeld
Beste Antwort im Thema
Typischer Fall von defekter Peripherie.
Als Austausch bekommt man i.d.R. nur den Rumpfmotor.
Das gelaufene Probemteil wurde wieder verbaut und der Motor ist wieder hops gegangen...
Und weil man zu faul war dem Fehler ordentlich nachzugehen, indem man u.a. alle Injektoren einmal auf die Prüfbank steck, welche man nicht hat, weil man es nicht für nötig hält, kann der Kunde jetzt die Zeche zahlen.
Tut mir echt Leid für dich!
Aber genau das lässt mich an den Hochglanzprospekten zweifeln.
109 Antworten
Unglaublich😰
Moin ,
Ich hab letzte Woche endlich den Streit gegen B&K Bad Salzufeln gewonnen, genau wie ich den damals bewiesen habe, kaputte Einspritzdüse ( sehr auffälliges Teil bei BMW).
Die müssen mir jetzt alles bezahlen, der Spaß hat den jetzt um die 50000 Euro gekostet.
Ich empfehle jeden, der solche Probleme hat, ein Sachverständigen zu holen, und in vorkasse zu gehen wie der Service Leiter von B&K in Bad Salzufeln mir damals empfohlen hat, er hat recht gehabt (vielen Dank Herr WF).
wow. herzlichen glückwunsch !!!!!!!!! freut mich echt für dich. nimm die 50k und kauf dir direkt was anderes
Wie bitte? 50.000???? Alter....aber welcher Spaß 50.000? Die Düse reperatur oder Abwicklung?
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Zitat:
@Lukei23 schrieb am 9. Juli 2023 um 13:56:06 Uhr:
Wie bitte? 50.000???? Alter....aber welcher Spaß 50.000? Die Düse reperatur oder Abwicklung?
[/quoMotor neu ca 30000 und Zinsen ca 5000 + 3 mal Gutachten Anwälte Gericht weit über 50 k
Der Serviceleiter hat empfohlen gegen seinen Arbeitgeber zu klagen. Ob der morgen noch dort arbeitet?
Er ist ein sehr guter Serviceleiter.
quote]
@user_530d schrieb am 9. Juli 2023 um 14:49:35 Uhr:
Der Serviceleiter hat empfohlen gegen seinen Arbeitgeber zu klagen. Ob der morgen noch dort arbeitet?
allein deswegen würde ich so etwas nicht öffentlich erwähnen…. sonst hat er die Kündigung vorliegen
Zitat:
@BMW-M550d schrieb am 9. Juli 2023 um 17:45:41 Uhr:
Er ist ein sehr guter Serviceleiter.quote]
@user_530d schrieb am 9. Juli 2023 um 14:49:35 Uhr:
Der Serviceleiter hat empfohlen gegen seinen Arbeitgeber zu klagen. Ob der morgen noch dort arbeitet?
[/quote
… und du ein Troll wie mir scheint.
Wurde hier überhaupt schon geschrieben was am Motor diesmal hops gegangen ist? Welcher Zylinder?
Zitat:
@basti313 schrieb am 10. Juli 2023 um 19:30:15 Uhr:
Wurde hier überhaupt schon geschrieben was am Motor diesmal hops gegangen ist? Welcher Zylinder?
Der Kolben am Zylinder 6 ist geschmolzen
Typisch defekter Injektor. Wurden die bei der ersten Überholung getauscht und wenn nicht warum nicht?
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 10. Juli 2023 um 19:56:03 Uhr:
Typisch defekter Injektor. Wurden die bei der ersten Überholung getauscht und wenn nicht warum nicht?
Die wurden erneut, die neue waren auch defekt oder falsch eingebaut
Überholte oder nagelneue von BMW bzw. Bosch?
Wurden die registiert und welcher Index?
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 10. Juli 2023 um 20:27:09 Uhr:
Überholte oder nagelneue von BMW bzw. Bosch?Wurden die registiert und welcher Index?
Nagelneue