Motorschaden nach 300 km!! 3.0 TDI competition
Hallo,
mein Freund hat sich beim Audi Händler einen neuen Avant 3.0 TDI competition gekauft.
Es war ein Neuwagen (NP 95000,-Euro) der in der Ausstellung stand und er hat seinen
alten Jeep Grand Cherokee SRT in Zahlung gegeben. Nun nach einer Woche bei km 300 gab
es plötzlich einen Motorschaden. Der Händler bietet nun an einen neuen Motor einzubauen
oder er müsste einen neuen Wagen bestellen (5-6 Monate Lieferzeit).
5-6 Monate warten möchte mein Freund nicht.
Hat vielleicht jemand Erfahrung in so einem Fall und müsste eine Wertminderung beim Wagen mit
Austauschmotor dann berücksichtigt werden?
Wie soll man sich am besten verhalten?
Gruß Vegas
Beste Antwort im Thema
..wieso postet dein Freund in so einer Sache nicht selbst? 'Comp'-Fahrer dürften ja weniger zu den schüchternen, etwas unbeholfeneren Zeitgenossen gehören, oder? Es würde auch hin und her Rückfragen ersparen!
nach 300km, das gibt's doch nicht, entweder kein Öl, kein Kühlwasser, falscher Treibstoff oder sonst was Kapitales. Ich würd' das Auto nicht mehr haben wollen, wenn da schon soo dran rumgewerkelt wird. Hängt natürlich von den Umständen (deines Freundes) ab. Zudem hab ich noch in Erinnerung, dass 'Austauschmotore' letztlich immer aufbereitete Gebrauchtmotore sind. Aber das kann heute ja anders sein, bzw. laufleistungsabhängig; auch da solltest du (d.h. dein Freund!) dranbleiben, sofern er die Karre behalten will!
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36 Antworten
Ich würde den Motor auf keinen Fall in der Händlerwerkstatt einbauen lassen. Die Mechaniker werden es zwar hinbekommen, aber das ist mit Sicherheit kein werksneuer Zustand. Die schaffen es doch kaum eine Stoßstange + Scheinwerfer so einzubauen, dass die Spaltmaße halbwegs stimmen.
Anders schaut es in den werkseigenen Werkstätten aus, die Jungs dort kennen alle Handgriffe und können problemlos einen kompletten motor (spurlos!) tauschen. Ich persönlich hätte keine Lust mehr auf die Kiste, denn ganz offensichtlich stimmt da ab Werk etwas nicht und nicht selten ist nur der Motor davon betroffen, wenn man das Glück hat einen Montagsaudi erwischt zu haben.
Selbst 300 km Dauervollgas im kalten Zustand ab der Fabrikausfahrt rechtfertigt keinen kapitalen Motorschaden.
Ich auch nicht.. nach 300km würde ich jedes Vertrauen verloren haben
Edit:
Der Einbau im werk eines Motors erfolgt doch auch ganz anders, nämlich gemeinsam mit dem Fahrwerk wo die Karosserie drauf abgesenkt wird, oder?
Ein Motortausch von oben ist da sicher was anderes.
lg
W.
Ein Motor wird nach unten hin ausgebaut, auch in einer Werkstatt. Dem Kunden wurde doch angeboten, ein neues Fahrzeug zu beschaffen. Gibt ja sogar Neuwagenbörse von Audi. Es gibt im Feld keine werkseigenen Werkstätten, auch ein Audi-Zentrum gehört in den meisten Fällen nicht direkt zu Audi und ist immer ein wirtschaftlich unabhängiges Unternehmen.
Stimmt!
Es würde mich schon wundern, wenn man als Kunde ohne grobes Eigenverschulden in so einem Falle die hotline oder einen Anwalt bemühen müsste. Einen Motorplatzer nach 300km, das dürfte das Werk schon aus Eigeninteresse angehen!
'Werksautohäuser' (oder Werksniederlassungen, wie es das bei Mercedes mal gab oder ev. noch gibt), das wäre für diese Häuser & Kunden ne feine Sache.
Für erstere wären die ShowRoom-Cars Kommissionsware, für letztere könnte der Rabatt etwas höher ausfallen und der 'Draht zum Werk' wäre ev. leichter.
Selbst der Neuwagen-Internethandel durch 'Non-Autohäuser' läuft über ein vorgegebenes Autohaus ab, welches einem aber erst n a c h Vertrag mit dem Internethändler mitgeteilt wird.
Ich würd hier auch ganz klar nen neuen nehmen.
Ich hab damals bei meinem A4 gesehen wie die Kiste zerlegt wird wenn der Motor da raus muss - neeeeeee danke! Nicht bei nem "nagelneuen" Auto.
Audi Zentrum Frankfurt ist meines Wissens nach eins.
Es wird sicherlich ein neuer Motor, kein Austauschmotor... einfacher mit dem Besitzer selber zu kommunizieren...:)
Natürlich verbauen die einen neuen Motor, ihm wurde auch ein A8 als Ersatz zur Verfügung gestellt. Eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre sollte mindestens drin sein. Aber was ist wenn der Wagen verkauft wird, muss man den Motortausch angeben und mit erheblichen Wertverlust rechnen? Wie gesagt, kein Austauschmotor sondern ein neuer wird verbaut
Hat er denn gekauft oder finanziert/geleast mit garantierter Rücknahme?
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 20. Mai 2016 um 21:30:07 Uhr:
Hat er denn gekauft oder finanziert/geleast mit garantierter Rücknahme?
Gekauft
Wenn man weiß, wie übel und wie oft in Audi Werkstätten rumgepfuscht wird, wird man sich niemals auf die Idee einlassen, in einneues Auto einen ATM von der Werkstatt einbauen zu lassen. Die siind doch damit völlig überfordert, aber das Geld nehmen sie dann doch gerne.
In so einem Fall gibts nur eine (1) Lösung: Neues Auto.
rzz
Zitat:
@vegas96 schrieb am 20. Mai 2016 um 22:11:03 Uhr:
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 20. Mai 2016 um 21:30:07 Uhr:
Hat er denn gekauft oder finanziert/geleast mit garantierter Rücknahme?
Gekauft
Dann würde ich ein neues bestellen...ATM macht sich nicht gut.
Sehe ich ähnlich. Ich habe nicht selten von Schäden (und Spätschäden) gehört, welche in Werkstätten durch ATM-Einbau entstanden sind.
Ich vermute, dass man einen ATM beim Verkauf angeben muss.
Wenn ich die Wahl hätte, würde ich einen Neuwagen bestellen und den kostenlosen Leihwagen.
Interessant wäre es, hier zu erfahren, welche Art des Motorschadens vorliegt.
Sorry aber "besten" bei audi kannst du direkt mal löschen. Audi hat seit langem nichts mehr der konkurrenz entgegen zu setzen. Aber egal. Auch bei audi ist ein motorschaden nach 300km sehr selten und sollte gerade beim 3L Tdi nicht vorkommen. Ich würde direkt nen neuen wagen fordern und schön nen RS6 als übergang
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