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Motorprobleme nach Ölwechsel
Hallo zusammen
das ist mein erster Post hier und ich hoffe ich verstoße nicht gegen irgendwelche Regeln.
Habe mir im Sommer einen Ford Focus Mk3 2017 1.5 tdci 120Ps... zugelegt.
War damit gestern beim Ölwechsel (bei Macoil in Mannheim) und habe seitdem Probleme mit dem Auto.
Direkt nach dem Verlasen von MacOil habe ich diese Ölwarnlampe bekommen.
Bin deshalb sofort zurück zu MacOil welche dann nochmal den Ölstand überprüft haben der aber in Ordnung scheint.
Auf dem Weg nach Hause ist mir dann aufgefallen, dass das Symbol beim Beschleunigen verschwindet und bei langsamer Fahrt wieder auftaucht.
Habe heute dann auf der stelle nochmal den Test gemacht:
Hab ein Video aufgenommen und Screenshots davon gemacht.
Wenn ich kein Gas gebe, dann habe ich die Lampe siehe Bild 2 und wenn ich nur etwas gebe verschwindet die Lamp siehe Bild 3. Sobald wich wieder vom Gas runter gehe und die etwa 900 Umdrehungen habe, dann kommt die Lampe wieder ...
Beim Starten des Motors schwank die Drehzahl etwas stärker als gewohnt pendelt sich dann aber wie gewohnt bei etwa 900 Umdrehungen ein. Der Motor läuft nicht im Notprogramm sondern hat die volle Leistung.
Hat jemand eine Idee was das Problem sein könnte?
Danke im Voraus
Viele Grüße
Simon
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18 Antworten
Wie es schon erwähnt wurde hat der Filter einen kleinen Nippel den man an der richtigen Stelle ins Gehäuse stecken muss, wenn man das nicht macht bricht der Nippel ab und es gibt Probleme mit dem Öldruck.
das ist der Filter https://www.ebay.de/itm/200949763204
Hatte ich mal mit Euromaster, hatten mich auch heimfahren lassen, ich wusste es nicht besser, hatte aber immer die Drehzahl im Bereich so dass genügend Druck da war wenn ich anhalten musste, war Freitags, Samstag hat der Mechaniker angerufen, er wurde gerne vorbeikommen, Filter war nicht richtig eingesetzt…
Allgemein ist noch zu erwähnen, dass man niemals mit roter Öldruckleuchte rumfahren sollte. Da hat man definitiv Mangelschmierung und macht was kaputt, auch wenn man es nicht sofort merkt.
@escalator : ….danach wusste ich das dann auch, ölwechsel war bei 120.000 km, bin ihn noch bis 188.000 km…dann verkauft…lief ohne Probleme…glück gehabt