Motorlager Wechsel?
Möchte die Motorlager bei mein VR Wechseln
Wollte mal Fragen ob jemand Hilfreiche Typs hat oder vielleicht Link mit Fotos ????
Danke im voraus mfg
Beste Antwort im Thema
@Wolf-Dietmar😁u bist hier kaum aktiv, aber wenn du dann doch mal was schreibst, artet das immer aus. Ich erinnere mich da an mehrere Threads die unter Umständen auch geschlossen werden mussten. Hier will dich keiner beleidigen oder sonst was. Also lass gut sein.
43 Antworten
Bitte beim Thema bleiben, Beleidigungen und Provokationen haben hier nichts zu suchen, daher habe ich entsprechende Posts auch gelöscht bzw. die im Kontext dazu stehenden.
Gruß Tecci
MT-Moderation
ja Leute hab jetzt das RECHTE Motorlager hinten in Arbeit und ein PROBLEM !!!!!!
bekomme das Lager zwar Locker aus der Schale wo es drinnen Sitzt,aber das Lager dann nicht komplett aus dem Motorraum raus ????? Muß ich noch mehr abbauen ?????
Hab zwar das Vw Passat Buch So wirds gemacht,aber da ist das leider nicht beschrieben ?????
Hab 2 Fotos damit ihr euch leichter tut
dank im voraus
Ps Wechsel mei mein VR6 die Lager
Mus ich vielleicht die Antriebswelle Abbauen ???????????????????????
Hat keiner einer Idee wie ich das Teil Stress frei raus bekomme ?????
Welches Lager geht dann am stärksten kaputt?
Mein rechtes Lager, Fahrerseite ist total leer gelaufen. 1Z Bj. 95.
Reicht es dieses als Einziges zu wechseln, da die anderen ja asnceinend nicht hydraulisch sind?
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Zitat:
Original geschrieben von Wolf-Dietmar
Welches Lager geht dann am stärksten kaputt?Mein rechtes Lager, Fahrerseite ist total leer gelaufen. 1Z Bj. 95.
Reicht es dieses als Einziges zu wechseln, da die anderen ja asnceinend nicht hydraulisch sind?
Was nun, Rechts oder Fahrerseite ?
Oder Linksverkehr ?
Fahrerseite. In Deutschland ist Rechtsverkehr.
Zitat:
Original geschrieben von Wolf-Dietmar
Fahrerseite. In Deutschland ist Rechtsverkehr.
Fahrerseite ist aber links! 😉
der jung kuckt von vorne dann isses rechts also da andere links
und er bezieht sich nunmal auf getriebe seitiges lager
ob die anderen lager vorne und hinten zu wecheln sind mu er wohl selber entscheiden
gründe hierfür
lagergummi zu tark kompremiert lager abgerissen
erkennbar an starken vibrationen und bei Abriss Kippbewegungen des Motors über das normale Maß hinaus
Bei LAstwechsel habe ich ein 1-2-maliges "Verschlucken" . Also wenn ich aus dem Schiebebetrieb wieder Diesel gebe ruckelt es 1-2 mal.
Ich kenne vom alten Passat, Bj 91, das der beim Rückwärtsfahren extreme Schläge macht, das hat der hier nicht, 1Z 95.
Hat schon mal jemand von diesen ganzen "Dankezuweisern" zum Ausbau des getriebeseitigen Lagers die komplette Motoraufhängung nach unten ausgebaut / abgesenkt um besser an das Lager zu kommen?
Ich kann mir vorstellen, dass das leichter sein könnte, als Antriebswelle (und ABS) auszubauen.
Getriebelager .
Lager lösen, Halter an Getriebe abschrauben, Lager tauschen und wieder zusammen bauen.
Dankezuweiser nennst Du uns hier ? Werd bloß nicht frech.