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Motorgeräusch 440i
Hallo!
ich fahre seit einigen Monaten einen 440i.
Ich bin extrem begeistert von dem Auto.
Eins fällt mir auf beim Klang und ich würde gerne wissen, ob das normal ist.
Der Motor-Klang ist schon sehr beeindruckend, vor allem im Sport-Modus beim plötzlichen Gas wegnehmen blubbert und knallt der Auspuff... - Sehr schön gemacht...!!
Find ich beeindruckend, daß BMW da so ein bisschen "Emotion" einbaut bei einem eigentlich recht edel gediegenen Coupe.
Aber was mir am reinen Motor-Klang auffällt:
Der Reihen-Sechser-Klang (wenn man den Auspuff mal außen vor lässt) wird erst bei hohen Drehzahlen so, wie man es erwartet.
Unten rum, bzw. beim Gasgeben wird der Klang überlagert von "irgendwas".
Das ist sehr schwer zu erklären.
Es ist ein "hartes" Geräusch... gleichmäßig.. - Es hört sich nicht "falsch" und auch nicht "krank" an...
Aber gehört das da hin ?!
Ich würde es als ein hartes Verbrennungsgeräusch beschreiben. Oder eher ein gleichmäßiges hartes "Surren" wie von einer Turbine, vergleichbar mit einem lauten Elektromotor.
Was kann das sein? Getriebe (hab Automatik), Turbo ?, oder ist das der Motor?
Das ist von Anfang an so gewesen.
Wie gesagt: Ich denke das ist normal. Aber ich würde das gerne einordnen können.
Wie hört sich der Motor bei euch an im normalen Fahrbetrieb?
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Es ist die F159 im Sicherungskasten hinten. Leider hängt beim 3er und 4er dort auch der Audio-Verstärker drauf. Beim 1er und 2er nur das ASD.
Also zum Testen einfach die F159 raus.
Wer H/K verbaut hat kann bei Gefallen dann einfach den Stecker aus dem ASD ziehen, dann ist Ruhe.
Ohne H/K entweder eine ASD-Brücke oder Codieren (wobei ich beim codieren nicht sicher bin, dass es dann komplett aus ist).
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52 Antworten
Wäre auch sehr interessiert zu wissen, welche Sicherung da dran glauben müsste. Wäre durchaus eine Option 
Selbst der M3/4 hat ASD. 
Lässt sich aber mit elektronischen Tricks abschalten, wenn es einen stört.
Es ist die F159 im Sicherungskasten hinten. Leider hängt beim 3er und 4er dort auch der Audio-Verstärker drauf. Beim 1er und 2er nur das ASD.
Also zum Testen einfach die F159 raus.
Wer H/K verbaut hat kann bei Gefallen dann einfach den Stecker aus dem ASD ziehen, dann ist Ruhe.
Ohne H/K entweder eine ASD-Brücke oder Codieren (wobei ich beim codieren nicht sicher bin, dass es dann komplett aus ist).
Merce
Gruß,
Speedy
Zitat:
@Till69 schrieb am 12. August 2016 um 12:22:59 Uhr:
Es ist die F159 im Sicherungskasten hinten. Leider hängt beim 3er und 4er dort auch der Audio-Verstärker drauf. Beim 1er und 2er nur das ASD.
Also zum Testen einfach die F159 raus.
Wer H/K verbaut hat kann bei Gefallen dann einfach den Stecker aus dem ASD ziehen, dann ist Ruhe.
Ohne H/K entweder eine ASD-Brücke oder Codieren (wobei ich beim codieren nicht sicher bin, dass es dann komplett aus ist).
Danke für die Info! Bei meinem F30 i340er ist anscheinend das ASD ausgestiegen! Zwischenfgasfunktion ist auf einmal deutliche zurückhaltender im Innenraum! Ton im Radio läuft aber! Somit kann es nicht die Sicherung sein. 
Hoffe ma lnicht, daß es ein Update für das ASD gegeben hat.
Wo ist denn das ASD verbaut, damit man da den Stecker ziehen kann?
Einfach den Stecker am Verstärker abziehen. Dann hast Du zwar für ein paar Minuten keinen Radiosound, aber Du weißt danach Bescheid.
Befindet sich hinten links im Kofferraum hinter einer Klappe.
Hallo,
würde auch gern mal ohne das ASD testen.
Wie ist denn beim F36 440i (Bj 5/2016, HiFi Lautsprecher, Navi Prof) die Möglichkeit das einfachst zu testen und dann evtl. endgültig zu bekommen, so dass das Radio natürlich noch geht.
Das hat doch inzwischen bestimmt schon einer hier gemacht.
Danke,
Gruß Tom
Kann man ASD also OHNE K&K gar nicht ausschalten? oder nur über Codierung?
Zitat:
@Dinu66 schrieb am 9. Dezember 2016 um 08:57:56 Uhr:
Kann man ASD also OHNE K&K gar nicht ausschalten? oder nur über Codierung?
Wenn dann nur über Codierung! User Rosswell sollte das können!
ASD rauskodieren geht binnen zwei Minuten mir Carly oder Bimmercode, und noch Start/Stop innerhalb einer Minute und gut. Kostet einmalig um 45€ für Software und OBD-Adapter.
Zitat:
@66speedy schrieb am 11. August 2016 um 11:17:55 Uhr:
Zitat:
@Shardik schrieb am 11. August 2016 um 10:33:08 Uhr:
Doch, auch der 440i hat ASD! Schau im ETK unter Verstärker nach. Da findest Du das ASD und ein Codierer hat bestätigt, daß das ASD auch im x40i aktiv ist.
Ja Du Gescheidhaferl
Hab grad nachgesehen und doch tatsächlich das ASD-STG gefunden
Dachte das bisher nur die 4-Zylinder sowas verbaut haben.
Dann könnte es in der Tat das Geräusch sein
Wieder was dazugelernt
Gruß,
Speedy
Sorry....aber für was stehen diese Abkürzungen "ASD" und "STG" bzw. was ist das ? Danke !
Active Sound Design bzw Steuergerät
Zitat:
@Berba11 schrieb am 16. Juni 2017 um 20:37:54 Uhr:
Active Sound Design bzw Steuergerät
Ach so ! Danke dir ! Ich habe danach gegoogelt und das gefunden : ASD = Automatisches Sperrdifferenzial.
Ein Meer von Abkürzungen....da versteht man nichts mehr !
Guten Tag kannst du mir sagen was dein 440 i an Benzin verbraucht, besten Dank im Voraus liebe Grüße