Motorentyp EA 189 verbaut? (Abgasskandal)
Haben wir auch den Motor? Laut ... sind alle Audis mit 2.0 TDI, Common Rail und Euro 5 mit der Abgasmanipulationssoftware ausgestattet. MfG
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So, extra für die Diskussion hier melde ich mich auch mal wieder an, statt nur mitzulesen. Ich habe 2009 einen neuen 2.0 TDI mit 170PS gekauft, ganz privat. Meine Entscheidung fiel unter anderem auf diese Motorisierung, weil sie in meinen Augen ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Verbrauch brachte. Die Werksangabe schaffe ich auch nicht - ich fahre ja auch nicht auf dem Prüfstand. Trotzdem ist der Verbrauch für mich nicht unwichtig. Ich mag es außerdem, dass ich nur alle 1000km mal tanken muss. 0,5l mehr - wenn es denn so ist - heißen für mich, ich muss 100km früher tanken.
Was mich verwundert ist, dass hier einige so vehement Audi verteidigen. Man hat fast das Gefühl, hier sind so einige Audi Mitarbeiter unterwegs. Aber bitte, kann jeder so machen wie er will.
Ich für meinen Teil fühle mich als Kunde betrogen. Wegen mir kann Audi nachbesser, aber ich erwarte, dass das Auto danach nicht schlechter ist als vorher. Bezogen auf Verbrauch, Leistung, Drehmoment und -verlauf und auch auf die Haltbarkeit. Und da braucht mir auch keiner erzählen, ich solle mich doch nicht so anstellen und ich möge mir was anderes kaufen, wenn ich das nicht zahlen wolle. Auch bei einem Skoda wäre die Problematik die gleiche, obwohl das Auto günstiger ist.
Aktuell habe ich den 2. Brief noch nicht bekommen. Wenn es soweit ist, werde ich aber definitiv meine Rechtsschutzversicherung einbinden, und mich schlau machen, welche Optionen es gibt. Ich will sicher stellen, dass ich danach nicht schlechter dastehe als vorher. Daran ist auch nichts verwerflich.
Darüber hinaus fühle ich mich als deutscher Kunde ohnehin wie ein Kunde 2. Klasse, denn anderswo kommt man den Kunden ja wohl deutlich mehr entgegen.
Unterm Strich bin ich erstmal von diesem Konzern geheilt. Der nächste wird wohl eher ein Koreaner, mit 5 oder 7 Jahren Sorglospaket. Klar, da kann man auch hintergangen werden, aber der Ärger ist dann kleiner. Und ich wüsste auch nicht, warum ich den VW Konzern noch damit belohnen sollte, dass das nächste Auto wieder dort gekauft wird. Von Transparenz und Aufklärung kann ja wohl keine Rede sein. Die Schreiben sind so formuliert, als hätte man aus Versehen einen kleinen Fehler gemacht, den man nun korrigieren will. Und diese Arroganz kotzt mich einfach an.
So, nun geht es etwas besser. Denen, die auch davon genervt sind, wünsche ich viel Erfolg dabei mit allen Mitteln gegen diese Sauerei vorzugehen. Denen, die meinen man müsse doch als Kunde schön die Füße still halten und als Audi Fahrer sollte man es sich doch leisten können lege ich nahe, das nächste Mal ein höherklassiges Fahrzeug zu kaufen, um mal aus der Komfortzone rauszukommen.
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Zitat:
@Opel_GTC schrieb am 9. Oktober 2017 um 22:43:30 Uhr:
Der Brief vom KBA ist lediglich ein Info Schreiben ohne rechtliche Relevanz.
Ohne rechtliche Relevanz? Das Schreiben vielleicht. Aber der §5 der FZV aber schon, oder?
http://www.lexsoft.de/.../justizportal_nrw.cgi?xid=4222429%2C6
Zitat:
@AudiB8 Heizer schrieb am 9. Oktober 2017 um 22:35:25 Uhr:
Zitat:
@chrisi9418 schrieb am 9. Oktober 2017 um 21:30:23 Uhr:
Hier der Brief vom KBA.Es wird kein Fahrzeug sofort still gelegt. Es folgt eine Frist durch das KBA. Selbst wenn du es tatsächlich bis zur Stilllegung treibst, kannst du sicherlich das Update machen und das Fahrzeug danach wieder zulassen. Ich lasse einfach kurz vor Ablauf das Update aufspielen.
Klar wird es da eine Frist geben und man kann das Update nachholen. Zumindest für das KBA ist dann wieder alles Paletti.
Fakt ist, der Beschiss wird weiterhin von ganz oben gedeckt und auf Kosten der Besitzer ausgetragen.
Was passiert, wenn die Frist abläuft? Die Daten werden an die örtlichen Behörden übermittel, ob die direkt aktiv werden oder sich vorher auch bei einem melden?
Wenn die ohne Vorwarnung plötzlich aktiv werden, du kommst nach Hause und das Auto ist stillgelegt, wäre sehr ärgerlich! Ich hoffe doch die geben mir auch noch eine Frist oder ähnliches?
Wenn es nur die Stilllegung wäre, es wird gemunkelt, dass die Fahrzeuge an Ort und Stelle vernichtet werden. Für diesen Zweck wird Volkswagen dem KBA mobile Schredder zur Verfügung stellen. Des Weiteren spendiert Volkswagen einen 2.000 Euro Gutschein an alle betroffenen Fahrzeughalter, als Anreiz sich beim Neukauf für die richtige Marke zu entscheiden.
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Ich habe gehört die ersten mobile Schredder sind letzte Woche in Hamburg per Schiff aus China eingetroffen. Wird wohl nicht mehr lange dauern. Gut, dass ich das Update gemacht habe und mein Verbrauch sogar leicht rückläufig war. Noch mal Glück gehabt 🙂.
Ja, und um die Schredder zu betreiben, werden diese mit noch übrigen EA189 befeuert :-)
Zitat:
@VaPi schrieb am 10. Oktober 2017 um 09:15:46 Uhr:
Ich habe gehört die ersten mobile Schredder sind letzte Woche in Hamburg per Schiff aus China eingetroffen. Wird wohl nicht mehr lange dauern. Gut, dass ich das Update gemacht habe und mein Verbrauch sogar leicht rückläufig war. Noch mal Glück gehabt 🙂.
Die Fahrzeuge mit Update zerstören sich von selbst - der Schredder ist hier überflüssig. Bitte trotzdem zügig ein neues Auto von VW kaufen!
Komisch , mein Auto hat sich bisher noch nicht selbst zerstört. Muss wohl ne Ausnahme sein. Mein Vater hat auf seinem 2.0 TDI knapp 120 tkm ( insgesamt 200tkm) mit dem Update abgespult und auch der fährt noch genau wie am Tag zuvor. Man kann also hier nochsoviel Unsinn erzählen, wahrer wird es dadurch trotzdem nicht.
Glücklicherweise gibt es jetzt eine Umweltprämie mit der durch angebliche Schnäppchen die guten robusten Autos aus dem Verkehr gezogen werden. Dadurch kann dem Endverbraucher vorgegaukelt werden, dass ständige Werkstattbesuche Stand der Technik sind. Ebenfalls der wesentlich höhere Spritverbrauch der neuen Autos zur Reduktion der Umweltbelastung fällt dann nicht mehr auf, da die alten Autos z.B. 1.9TDI mit ihren 4,x L/100km in Vergessenheit geraten...
Übrigens, mein Golf 4 mit 1.9TDI hat 420tkm auf der Uhr ohne technische Defekte. 1. Kupplung 1. Einspritzdüsen 1. Turbo 1. AGR ...
Zitat:
@Opel_GTC schrieb am 10. Oktober 2017 um 07:57:11 Uhr:
Wenn es nur die Stilllegung wäre, es wird gemunkelt, dass die Fahrzeuge an Ort und Stelle vernichtet werden. Für diesen Zweck wird Volkswagen dem KBA mobile Schredder zur Verfügung stellen. Des Weiteren spendiert Volkswagen einen 2.000 Euro Gutschein an alle betroffenen Fahrzeughalter, als Anreiz sich beim Neukauf für die richtige Marke zu entscheiden.
Und im fließendem Verkehr werden die MAK's (Mobile Abkratz Kommando) eingesetzt!
Zitat:
@VaPi schrieb am 10. Oktober 2017 um 10:38:50 Uhr:
Komisch , mein Auto hat sich bisher noch nicht selbst zerstört. Muss wohl ne Ausnahme sein. Mein Vater hat auf seinem 2.0 TDI knapp 120 tkm ( insgesamt 200tkm) mit dem Update abgespult und auch der fährt noch genau wie am Tag zuvor. Man kann also hier nochsoviel Unsinn erzählen, wahrer wird es dadurch trotzdem nicht.
Stöckchen aus dem Popo und den Kontext verstehen/beachten!
Erklär es mir doch lieber mal.
Nennt sich Ironie. Das liest sogar ein Blinder mit Krückstock heraus.
Das, was wir hier im Forum besprechen/bereden/diskutieren, sind ja eh nur Mutmaßungen. Also Konjunktiv.
Keiner von uns weiß wirklich bescheid. Allein schon aus der Tatsache heraus, dass uns allen die Langzeiterfahrung über das Thema fehlt.
LG Günther
Zitat:
@Crackerjack79 schrieb am 10. Oktober 2017 um 11:25:55 Uhr:
Nennt sich Ironie. Das liest sogar ein Blinder mit Krückstock heraus.
Vielen Dank!