Motorempfehlung golf 5
da mir der gti nun zu teuer wird denke ich such ich nen neuen motor.
sportline eventuell.
was würdet ihr da empfehlen sportlich aber net so viel verbrauch.
gt tsi ist interessant aber noch zu neu.
will net soviel fuer das auto ausgeben. so 16t-18 oder so .
max 2 jahre unter 40t km is des drin ?
23 Antworten
Frage, du hast noch keinen GTI, wolltest dir nur anfangs einen holen,oder?
Weil der erste Satz hört sich so an, als ob du schon einen hättest.
wollte erst einen hole aber wird denke zu teuer und zviel unterhalt
Zitat:
Original geschrieben von Madyx
wollte erst einen hole aber wird denke zu teuer und zviel unterhalt
Dann schauen, ob du Werkswagen 140 PS TSI im Mai bekommst.
schwanke ja noch zwischen gt mit 170 tsi oder nem sportline mit 140.
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Zitat:
Original geschrieben von Madyx
schwanke ja noch zwischen gt mit 170 tsi oder nem sportline mit 140.
Beim Wiederverkaufswert wird der GT-Mehrpreis zusammenschmelzen und nicht mehr so groß sein. Deswegen würde ich eher zum GT greifen, sonst hast du einen 0815-Golf, der auch 75 ps haben könnte.
Den GT dann aber bitte nicht auf GTI umrüsten, ok? es müssen ja auch noch ein paar Orginale rumfahren 😁
gt gefällt auch besser da nicht ganz wie der standard.
wie ist unterhalt vom gt zum 140tsi.
spritverbrauch is nicht viel mehr oder
versicherungsmässig ist kein unterschied habe ich gesehen.
nur hald super plus und die höheren anschaffungskosten.
bei meienr konfiguration kam abe rnur ca 1000 eur unterschied raus wenn ich bon extras bei beiden wie :
mal
xenon
sitzheizung
abgedunklete scheiben ausgehe
gt hat ja noch bessere aussttung wie sportline mit 17 zoll .sportlenkrad und so.
wann genau kam der gt raus ?
kriegt man da nächstes jahr einen gebrauchten ( jahres wagen oder älter ) ?
für 18t oder billiger ?
up
Zitat:
Original geschrieben von Madyx
gt gefällt auch besser da nicht ganz wie der standard.
wie ist unterhalt vom gt zum 140tsi.
spritverbrauch is nicht viel mehr oderversicherungsmässig ist kein unterschied habe ich gesehen.
nur hald super plus und die höheren anschaffungskosten.
bei meienr konfiguration kam abe rnur ca 1000 eur unterschied raus wenn ich bon extras bei beiden wie :
mal
xenon
sitzheizung
abgedunklete scheiben ausgehegt hat ja noch bessere aussttung wie sportline mit 17 zoll .sportlenkrad und so.
wann genau kam der gt raus ?
kriegt man da nächstes jahr einen gebrauchten ( jahres wagen oder älter ) ?
für 18t oder billiger ?
Der GT kam glaube ich so gegen Februar März raus. Ein Jahreswagen für 18.000 sollte auf jeden Fall drin sein, Anfang des nächsten Jahres. Der könnte sogar eine einigermaßen gute Ausstattung haben.
Das Problem beim GT und TSI ist aber: DSG-Jahreswagen gibts erst im nächsten Sommer. Und ich würde dir auf alle Fälle zum DSG raten, das macht einen Großteil des Spass aus.
Sport-Golf ohne DSG geht ja mal überhaupt nicht...
Zitat:
Original geschrieben von Madyx
gt gefällt auch besser da nicht ganz wie der standard.
wie ist unterhalt vom gt zum 140tsi.
spritverbrauch is nicht viel mehr oderversicherungsmässig ist kein unterschied habe ich gesehen.
nur hald super plus und die höheren anschaffungskosten.
bei meienr konfiguration kam abe rnur ca 1000 eur unterschied raus wenn ich bon extras bei beiden wie :
mal
xenon
sitzheizung
abgedunklete scheiben ausgehegt hat ja noch bessere aussttung wie sportline mit 17 zoll .sportlenkrad und so.
wann genau kam der gt raus ?
kriegt man da nächstes jahr einen gebrauchten ( jahres wagen oder älter ) ?
für 18t oder billiger ?
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du hast recht,hab mir auch mal einen Sportline zusammengestellt und es waren am ende nur paar 100 euro unterschied zu meinem GT.wart noch ein wenig dann kriegst einen günstigen gebrauchten.der GT kam so Feb.März das erste mal auf die Straße.problem ist halt dass du dann einen gebrauchten suchen musst mit der Ausstattung die du willst.der TSI mit 140 PS kam erst ein wenig später.