Motor stellt während der Fahrt ab
Hallo zusammen!
Ich bin seit heute neu im Forum. Hat jemand von euch schon mal die Erfahrung
mit einer Harley gemacht, daß die Maschine während der Fahrt plötzlich abstellt?
Ich habe meine Softail Heritage 2007 neu gekauft. Nach etwa 1 1/2 Jahren
fing diese an zu Ruckeln und keine einwandfreie Fahrt war mehr möglich.
Mein HD-Vertragshändler konnte den Fehler beseitigen. Einige Monate später
folg. Phänomen: Die Maschine stellte während der Fahrt plötzlich ab.
Auf "Gasgeben" keine Reaktion, alle elektrischen Kontakte sind unterbrochen.
Nach kurzem Warten neuer Start und Weiterfahrt wieder möglich. Dann keine
weiteren Unterbrechungen. Das passierte nun jedes Mal bei einer Ausfahrt.
HD-Händler hat keine Fehlermeldung erkannt. Nachdem sich das "Motorabstellen"
regelmäßig wiederholte, wurde die "Blackbox" auf Kulanz ausgetauscht. Danach ein paar Monate
Ruhe, aber dann wieder das unregelmäßige Motorabstellen während der Fahrt
unabhängig der zurückgelegten Strecke. Ich habe mich nun damit abgefunden und
stelle mich nun bei jeder neuen Ausfahrt darauf ein, kann aber kein Dauerzustand sein.
Stellt euch mal vor, der Motor stellt während eines Überholvorganges ab oder
während einer Tunneldurchfahrt. Guten Gewissens läßt sich die HD auch nicht verkaufen.
Gefahrere Km in 10 Jahren ca. 11Tsd.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Vielen Dank!
Gerhard Völkle
71 Antworten
Fehler auslesen hat nur eine alte Meldung von einem Sensor gebracht.
Heute war das Teil in der Werkstatt ... Probefahrt und Prüfstand... Lief hervorragend ....
Ein sometimeserror ist kacke...
Der Filter war auch sauber....
Bin mal gespannt ...
Keiner weiß, was das war. Also keine Diagnose
Ob das wieder kommt
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Zuletzt hat die nicht mal Fehlzündungen gehabt.
Der Motor ist einfach ausgegangen.
Nach längere Wartezeit wieder angesprungen.
Die Strecken bis zum Aus wurden kürzer, was für mich eher auf ein Problem Kraftstoffberricht hinweist.
Aber nur Vermutungen.
Mehr Informationen habe ich nicht.
Natürlich kann man daraus keine Ferndiagnose machen. Vielleicht hat jemand was ähnliches erlebt und einen Fehler gefunden.
Also wenn es mit Knallen und Fehlzünden einhergeht ist es meist auch was mit der Zündanlage.
Weiches Absterben deutet eher auf Spritversorgungsprobleme hin.
Mach mal dann den Tankdeckel auf, vielleicht ist deine Entlüftung dicht so das die kein Sprit mehr bekommt.
Hast du mittlerweile den FS befragt?
Dann schau direkt wenn der Fehler auftritt ob die Kerzen noch funken.
Was ist mit dem FS?????? Da haben schon mehre nach gefragt.
Der Motor hat einen harten Testlauf auf dem Prüfstand hinter sich tadellos
Der killschalter sieht aus wie neu. Nix verschmort
Wie lief dieser harter Testlauf auf dem Prüfstand?
Wieviel Minuten?
Hatten wir schon die Zündspule erwähnt?
Zündschloß OK?
Zündkappen trocken?
Kaptain
Was ist FS ?
Auf dem Prüfstand haben sie Vollgas gefahren
Vorher Ausgiebige Probefahrt. Etliche Km zum warm Fahren
Da hätte sich der Schalter vom Ständer wohl schon gemeldet.
Morgen mache ich ne lange Ausfahrt, wenn es geht...
Zitat:
Auf dem Prüfstand haben sie Vollgas gefahren
Vorher Ausgiebige Probefahrt. Etliche Km zum warm Fahren
Da hätte sich der Schalter vom Ständer wohl schon gemeldet.
Morgen mache ich ne lange Ausfahrt, wenn es geht...
Ich meinte nicht den Schalter vom Ständer... sondern Zündschloß, Schlüssel rein...
Jedenfalls hatte ich mal den Fall bei meinem Moped (Sporty '96), dass auf einer Reise tagsüber - Sommer, Meer in der Nähe- , das Moped fehlerfrei lief, aber gegen Abend und nach ca 300 km Tagesfahrt anfing zu ruckeln.
Jeden Tag... Erst nach Wochen stellte sich heraus, dass die Zündkappen feucht waren. Das störte die Zündkerzen.
Will sagen... der Prüfstand kann ja klappen, aber da fehlen noch die restlichen Elemente... Luftfeuchigkeit.. Bodenvibration...etc
Als ich mal über Kopfsteinpflaster fuhr ging der Motor aus... regelmäßig... ebene Straße OK, buckelige Straße Motor aus. Da war das Zündschloss kaputt...
Vielleicht hilft das...
Meine Kristallkugel sagt: 42. Ah nee: Es is ein elektrisches Problem 🙂
Gruß
lucky