Motor startet nicht von jetzt auf gleich
Hallo mein Fahrzeug ( A8, 4.2 l benziner , 2005 ) springt nicht mehr an.
ich bin wie normal immer von der arbeit los und dann zum fitnessstudio.
Nachdem ich fertig war und dann nach Hause wollte sprang er nicht mehr an.
Wandler dreht , Batterie ist nagelneu,
Meine Freundin konnte mir noch mein lap top bringen zum Auslesen aber leider hat der akku schlapp gemacht und nun bin ich leider nicht in der nähe des autos da ich weiter musste.
ich weiß aber soviel das da immer fehler stand - Zündung / Zündverteilung singnal statisch oder so ähnlich.
ich weiß jetzt nicht weiter und der fehler ist einfach von jetzt auf gleich gekommen und hatte auch vorher kein probleme mit dem motorstarten.
Beste Antwort im Thema
Der muss weder auf N noch was soll da notlaufen, wenn er nicht läuft. Bring die Kiste in die Werkstatt, hier fehlt absolutes Basiswissen, was möchtest Du denn an dem Kasten selber reparieren?
Manchmal muss man sich das eingestehen, dass es keinen Sinn hat, so leid mir das tut.
38 Antworten
In dem Fall wird es vermutlich schlicht Unterspannung oder ein Schaden am Anlasser sein. Du kann den Motor vorne an der KW Schraube mal ein Stück weiter drehen, falls die Spannung nicht einbricht. Das hilft oft bei klemmenden Anlassern.
Mit obiger Geschichte hat das nichts zu tun, die Bosch Motronic kackt quasi traditionell ab, wenn der KW Sensor ausfällt...da waren andere Hersteller zur der Zeit schon schlauer.
Wie soll ich am besten Vorgehen?
Wo liegt der KW Sensor?
Nach dem brauchst du nicht suchen. Bricht die Bordelelktrik ein beim Startversuch, Innenraumbeleuchtung? Oder klickt es einfach nur?
Alles normal. Der Klickt einfach nur.
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Wenn ja spurt er ein, aber der Magnetschalter schaltet nicht durch, korrodierte oder abgebrannte kontakte möglich. Schonmal an der KW gedreht din paar mm?
Also vorne Rechts klickt es nur. Bei der Innenbeleuchtung habe ich nicht drauf geachtet.
Wo befindet sich das KW?
Har sich der Motor verabschiedet?
Bin ganz normal gefahren und abgestellt.
Deswegen sollst du ja den Motor den Motor an der KW nen Stück weiter drehen...24er Schlüsselweite gekröpfter ring, damit kommt man dran. Wirst schon merken ob der Motor fest sitzt. Durch die andere Position des Motors hat es ein müder Anlasser dann leichter einzurücken.
Sollte das schon überfordern, rate ich dir die Karre in die Werkstatt schleppen zu lassen, da kannst du dann eh nicht tun.
Wie kommt man am besten an der KW ran?
Muss ich irgendwas abbauen.
Aber wenn der Motor fest ist, dann müsste das vorher schon was gewesen sein.
Bin denn ganzen Tag gefahren und habe ihn kurz abgestellt.
Und dann nur das klicken.