Motor startet nicht nach vdd/Zündkerzen/zündspulenwechsel
Guten Tag,
Bin ziemlich verzweifelt.
Hatte das Problem das an Zylinder 2 die zündspule defekt war.
Also diese ersetzt und vdd und Zündkerzen mitgemacht.
Nun startet das fzg nicht mehr.
Auslesen ergab folgenden Fehler:
P10a5pd
P10a8pd
Was das Heist keine Ahnung...... steht nix dazu was es Heist.
Also: Kabel überprüft und alles angeschlossen.
Ich hatte die Batterie versehentlich nicht abgeklemmt.
Die hochdruckpumpe war ausgebaut.(kann man beim Einbau was falsch machen)?
Klemme ich die hochdruckpumpe ab(Stecker ab) merkt man das er anspringen will aber nicht kommt...
Meine erste Vermutung: vllt ne sicherung?
Nun welche ist denn für die motorsteuerung/Pumpe zuständig?
Also ich verstehe wirklich das Problem nicht........ alles korrekt angeschlossen etc.
Ich vermute folgendes:
1. sicherung?
2. das Problem betrifft die Kraftstoffversorgung.
Vllt hat ja jmd ne Idee.
Bin für jeden Ratschlag dankbar.
Wie gesagt vermute echt Kraftstoffversorgung ungenügend..... entweder hab ich bei dem Einbau der Pumpe was falsch gemacht oder ne sicherung gekillt.
Unterm ventildeckel gibt es nichts was ich falsch gemacht haben könnte?
Mit freundlichen Grüßen Maximilian
55 Antworten
Ok im Handschuhfach ja. Die mit dem Symbol der mkl. Diese sind ok.
Gibt es sonst noch welche?
Zitat:
@Lc29 schrieb am 29. Oktober 2017 um 18:18:50 Uhr:
Ok im Handschuhfach ja. Die mit dem Symbol der mkl. Diese sind ok.
Gibt es sonst noch welche?
Vorne im Motorsteuergerät gibt es auch welche.
Um welchen BMW geht es hier genau?
BMW e91
N43 Motor
2,0 170ps
Bj 2007
Ok ich hab im Kasten vom msg gesucht.
Vorne links aber nichts gefunden
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Nur nen Relais
Zitat:
@Lc29 schrieb am 29. Oktober 2017 um 18:25:15 Uhr:
Nur nen Relais
Dann genau gucken
Ok ich sehe nochmal nach. Ich hab da wirklich gesucht und null gesehen. Das Relais ja, aber nicht mehr......
bist du dir 100% sicher das bei meinem fzg dort auch was zu finden ist(nicht unhöflich gemeint nur bin ich echt fertig.....)
Wo hast du das Bild denn her?
Also Update: bmw sagt Steuergerät kaputt. Das war es dann auch so.
Rommulaner hat es Genau getroffen. Endstufen der einspritzventile durchgehauen. Wahrscheinlich weil durch eine spannungsspitze weil die Masse Leitungen net abgeklemmt waren......
Gebrauchtes besorgen und deines clonen lassen, dann läuft er wieder zum schmalen Tarif.
Alles gut. Kosten übernimmt der Händler wo ich den vor 7 Monaten gekauft hab.
1850 sind es