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Motor ruckelt wieder nach dem Gas geben
Hallo Freunde,
vor langer Zeit hatte ich hier schon ein Mal zu diesem Thema ruckeln im Motor geschrieben.
Nach dem ich in der Werkstatt war , war es nun auch weg.
Nun fängt das Ruckeln aber etwas komisch an und zwar ist es so:
Beim Beschleunigen passiert noch nichts, sobald ich aber vom Gaspedal runter gehe und meinen Astra im Verkehr mit rollen lasse, ruckelt er wie verrückt.....am Stärksten ist es wenn ich Berg abwärts fahre und mit der " Motorbremse " das Auto verlangsamen möchte....da fängt er dann richtig an zu ruckeln. ???
Ist für die " Motorbremse " irgend ein Sensor zuständig ??
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23 Antworten
Wäre das ruckeln in diesem Fall nicht konstant ??
Dass er, wenn ich tanke, Luft zieht habe ich schon länger, dachte mir allerdings nichts dabei.
Werde es auf jeden Fall ausprobieren, um es gegebenenfalls ausschließen zu können.
Musste vorn erstmal nur vom Kohlebehälter den Schlauch abziehn. Aber bitte nicht den Stutzen abbrechen.
Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
Musste vorn erstmal nur vom Kohlebehälter den Schlauch abziehn. Aber bitte nicht den Stutzen abbrechen.
Wenn Du dort den Schlauch abziehst,läuft der Motor aber auch unrund oder mit der Drehzahl zu hoch. Er zieht durch diesen Unterdruckschlauch dann zuviel falsche Luft.
Zitat:
Original geschrieben von alleinallein1
Wäre das ruckeln in diesem Fall nicht konstant ??
Wenn Du vollgetankt hst,dürfte er dann erst nicht ruckeln.Je mehr der Tankinhalt sinkt,desto mehr steigt der Unterdruck im Tank und so mehr steigt dann auch das Ruckeln.Wenn Du z.b. 300 KM mit der Tankfüllung gefahren bist, hast Du theoretisch im Tank einen großen Unterdruck und er ruckelt dann, wenn der Kohlefilter zu ist.Dann einfach mal den Tankdeckel ab und fahren.
Bei mir war es vor ca. 4 Jahren...schon 450 KM mit dem Tank gefahren,hat auch geruckelt,wenn ich viel Gas gegeben habe.An einer Tankstelle war der Sprit günstig und der Tank seltsamer weise schon bei 15 Liter voll.Als ich unters Auto geschaut habe,hat es leicht getropft und der Tank war zusammen gesaugt.Ich habe einen neuen Tank reingesetzt und den Kohlefilter komplett rausgeschmissen. Seitdem verbraucht meiner 1/2 Liter weniger und läuft im Stand bei niedriger Drehzahl seidenweich.
Hört sich plausibel an, also mach ich mal den Test.
Meine Frau meinte auch, dass Ihr schon aufgefallen ist das wenn Sie mit vollem Tank fährt der Motor ruhiger läuft und ab ca. einem halben Tank das Geruckel anfängt. Ich bekomme das Auto meistens mit 1/4 Tank hingestellt. Aus diesem Grund fällt es mir so stark auf.
Wie gesagt, werde es morgen mal Testen, ohne Tankdeckel zu fahren.
Dann melde ich mich wieder.
Danke mal auf diesem Weg.
Also heute morgen bin ich mit offenen Tankdeckel gefahren, er ruckelt trotzdem.
Heute morgen war es auch das erste mal, dass ich Ihn drei Mal gestartet habe und ging einfach ohne Grund aus. Erst beim dritten Mal lief er ruhig weiter ????
Läuft der denn nach dem Starten wie auf 3 Pötte?
Versuche dann mal, das AGR mit Bremsenreiniger zu reinigen.Von Innen einspühen und mal ne Stunde einwirken lassen.
Ruckelt eigentlich auch der Schalthebel?Vor und zurück? Wenn ja,dann mal das hintere Motorlager austauschen.
Wie auf 3 Pötte ....Nein.
Schalthebel fängt an sich hin und her zu bewegen im Takt mit dem Ruckeln.
Was aber heute Abend nach der Schicht war ist, ich habe den Zündschlüssel herum gedreht, Motor startet und ging dann nach etwa 10 Sekunden wieder aus.????
Ich drehe so langsam mal wieder echt am Rad.
Wenn er nach dem Start wieder ausgeht,kann es auch mit der Kaltstarteinrichtung zu tun haben.
Da gibt es so viele Möglichkeiten und Ferndiagnose ist immer so eine Sache.