Motor dreht aber springt nicht an Fehler kann nicht ausgelesen werden ?
Hi Leute habe folgendes Problem seid gestern spring mein x5 e53 bj2002 nicht mehr an er dreht zwar aber nichts passiert . Habe den ADAC gerufen als erstes wollte er Fehleranalyse machen jedoch ohne Erfolg kein Zugriff aufs Steuergerät . Dann Sicherung Check alles io Relais io vom Steuergerät. Dann ist ihm noch aufgefallen das die Motorkontrollleuchte bei der Zündung nicht angeht deshalb dann auch keine Fehlerdiagnose möglich per Laptop. .ich stehe hier nun und weiß nicht weiter und bevor ich jetzt zum Freundlichem fahre wollte ich mir noch ein paar Meinungen reinholen . Muss Dazu sagen es wurde ein neues Radio Eingebaut von Bissnes CD ohne Navi und der gleichen auf etwas Moderneres ..mit Endstufe und Subwoofer .. ja soweit dazu ... Steuergerät defekt oder was sagt ihr dazu ?
LG Daniel
Beste Antwort im Thema
Nach gewechselten Sachen wie Förder pumpe, glühkerzen, glühkerzen steuergerät. .spritfilter leider keinen Erfolg ...so jetzt bedanke ich mich für die Info über den O ring vom Drucksensor der Hauptdruckpume haben dies Gewechselt siehe da Auto springt ohne Probleme wieder an ...jetzt habe ich ein grossen sevice gemacht und der Schaden kostete ca 60 Cent .:-) nochmals danke für eure Hilfe. ..lg Daniel
203 Antworten
ALLES in Ordnung mit den Injektionen
Kein plan sagte er 6 stück drinne mus zu bosch bringen
Injektoren so
6 Stück meint Der glühkerzen oder injektoren
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?njektoren glühstifte sind neu
Was will er dann von dir ? Versteh ich nicht
Kein plan ehrlich gesagt komische sache weis net was ich machen soll kalt laüft der perferkt bischen erwarmt schon das problem mit akku zusat kaüft es auch wieder oder mit starhilfe sonst nur am drehen springt net an bin voll verzweifelt mit dem auto
Düssen
Druckregelventil von der einspritzpumpe, hat eine dichtung, und wenn der motor warm wird, dehnt sich logischerweise metall.
Diese dichtung muss erneuert werden. War bei mir der fall.
Zitat:
@BM-e53 schrieb am 3. März 2016 um 15:18:14 Uhr:
Druckregelventil von der einspritzpumpe, hat eine dichtung, und wenn der motor warm wird, dehnt sich logischerweise metall.
Diese dichtung muss erneuert werden. War bei mir der fall.
Auf dem bild die Nr.20
Das das mit dem o ring oder
Ja genau
Zitat:
@cockie123 schrieb am 3. März 2016 um 15:21:06 Uhr:
Das das mit dem o ring oder
Was is bei dir rausgekommen???
Also Rücklaufmengen Messen ist alles io denke Glühkerzen bzw sagt mein Mechaniker
Samstag wird geschraubt Glühkerzen + steuergerät spritfilter und Förderpumpe