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Monzol 5c und Euro 6 Erfahrungsberichte

BMW 3er F31
Themenstarteram 13. November 2018 um 18:07

Hallo zusammen,

mir ist bewusst, dass es zum Thema Dieselzusätze bereits viele Threads gibt.

Die Meinungen gehen da mitunter weit auseinader. Von "Ist alles Quatsch" über "Aral Ultimate ist das Beste" bis "Ich schwöre auf Zweitaktöl" ist alles dabei.

Ich habe beim Lesen diverser Berichte festgestellt, dass viele mit Monzol 5c gute Erfahrungen gemacht haben. Hätte ich einen Euro 1-5 Diesel, so hätte ich es wohl auch einfach einmal selbst getestet.

Zur Zeit fahre ich jedoch ein Euro 6 Fahrzeug (BMW F31, 335D, Bj. 07/14, kein Ad Blue) mit z.Zt. 145.000km auf der Uhr.

Ich habe gehört, dass sich bei den Euro 6 Autos Probleme mit irgendwelchen Metall Ablagerungen im Speicherkat und/ oder DPF ergeben könnten.

Wie sind eure Erfahrungen diesbezüglich? Gibt es Besitzer die vielleicht 100.000km oder mehr mit Monzol 5c und Euro 6 hinter sich haben?

Über den einen oder anderen Erfahrungsbericht würde ich mich freuen.

Gruß, Barti

Beste Antwort im Thema

Mein Wagen hat Euro6 und ich fahre Monzol5c seit 85.000 Km - insgesamt het er jetzt 108.000 Km runter.

Bisher ist alles top, keine besonderen Vorkomnisse - kann also nichts negatives berichten. Der Motor läuft schön vibrationsarm, der Verbrauch ist für Gewicht und Motorleistung super. ;)

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Monzol 5c unterstützt die Schmierfähigkeit des Diesel und hat zudem noch eine reinigende Wirkung. Bei Aral Ultimate ist die Schmierfähigkeit nur durch Zugabe von Additiven gegeben, hier macht also Monzol 5c durchaus Sinn.

Dr.Bart; Ich hatte vorher 2-Takt Öl beigemischt und fahre jetzt das Monzol 5c mit einen modernen Euro 6 Common Rail Diesel. Mit dem 2 Takt Öl hatte ich kein nageln und der Motor lief etwas geschmeidiger als mit Diesel oder Premium Kraftsoffen. Da das Monzol unter Additive verkauft wird macht es wie übrigens auch das 2-Takt Öl keine Probleme mit dem DPF. Es verbrennt besser als Diesel. Also rückstandslos!

am 11. September 2019 um 12:11

Wie ist das Addinol MZ 406? Geht das auch?

Addinol MZ 406 ist sehr gut und ist ein 2-Takt Öl.

am 11. September 2019 um 13:07

Und damit gibt es keine Probleme?

Hab den N47 im F31 mit 184 PS.

Ich fahre einen Nissan X-Trail BJ. 2017. Es ist ein moderner Common Rail Motor und hatte mit 2-Takt Öl und jetzt mit Monzol 5c nur gute Erfahrungen.

Für deinen F 31 ist es bedenkenlos verwendbar

Themenstarteram 11. September 2019 um 15:53

Zitat:

@555Andreas555 schrieb am 11. September 2019 um 13:39:36 Uhr:

Dr.Bart; Ich hatte vorher 2-Takt Öl beigemischt und fahre jetzt das Monzol 5c mit einen modernen Euro 6 Common Rail Diesel. Mit dem 2 Takt Öl hatte ich kein nageln und der Motor lief etwas geschmeidiger als mit Diesel oder Premium Kraftsoffen. Da das Monzol unter Additive verkauft wird macht es wie übrigens auch das 2-Takt Öl keine Probleme mit dem DPF. Es verbrennt besser als Diesel. Also rückstandslos!

Vielen Dank für dein Feedback.

Ich hatte mich Ende letzten Jahres für das Tanken von Shell V-Power entschieden, da ich ein gutes Angebot für ein Jahr bekam.

Das reicht mir zur Zeit noch. Nächstes Jahr kann es sein, dass ich Monzol 5c nutzen werde.

Hab heute mal wieder 4x5 Liter Monzol 5c für 116,52 Euro bestellt für meine Dieselfahrzeuge

Zitat:

@GolfPlusCross schrieb am 21. Januar 2020 um 00:08:23 Uhr:

Hab heute mal wieder 4x5 Liter Monzol 5c für 116,52 Euro bestellt für meine Dieselfahrzeuge

...ich habe gehört, es gebe Lieferprobleme. Es wäre nett, wenn dann Du berichten würdest, ob die Bestellung problemlos abgewickelt wurde.

Danke!

Habe bisher nicht erhalten, was stimmt da nicht??

Ich warte auch!

Es sind vorerst alle Artikel bei ebay entfernt, damit wir uns auf den Versand der vorhandenen Bestellungen konzentrieren können. Bestellungen unter ctr-motorsportshop.de sind weiterhin möglich, beachten Sie aber dort die angebenen Lieferzeiten.

• Auch die Produktion und der Versand von Monzol 5c und Monzol BBA läuft parallel, wie angekündigt, weiter.

Soeben nachricht erhalten

Naja, beim Beimischen hast du immernoch die Bioplürre im Tank. Bei V-Power und Ultimate sind die Zusätze schon drin und kein Bioanteil. Mit SmartDeal von Shell zahlst eh den normalen Dieselpreis und bei Aral sollte es sowas auch geben. Meine Erfahrungen habe ich bereits hier geteilt:

https://www.motor-talk.de/forum/premium-diesel-tanken-t6630250.html

MFG

..die Vorräte sind erschöpft.

.MONZOL5c hilft auch gegen Corona - abends vor dem Schlafengehen 0,4l in kleinen Schlucken.

Zitat:

@david18hh schrieb am 11. März 2020 um 11:22:52 Uhr:

Naja, beim Beimischen hast du immernoch die Bioplürre im Tank. Bei V-Power und Ultimate sind die Zusätze schon drin und kein Bioanteil. Mit SmartDeal von Shell zahlst eh den normalen Dieselpreis und bei Aral sollte es sowas auch geben. Meine Erfahrungen habe ich bereits hier geteilt:

https://www.motor-talk.de/forum/premium-diesel-tanken-t6630250.html

MFG

Bei Aral schein es sowas nicht zu geben und bei V-Power ist meines Wissens auch Biodiesel beigemischt!

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