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Mondeo ST 220 Modell 2004
Hallo,
da ich meinen ST220 Ende Januar bekommen soll,
habe ich mal die Frage ob es hier schon Fahrer mit dem ST 220 Modelljahr 2004 gibt und welche Erfahrungen damit gemacht wurden.
Da dies mein erster Ford wird interessieren mich alle Informationen darüber.
Gruß
Andreas
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42 Antworten
@Kathi
Sorry, aber das kauf ich dir beim besten Willen nicht ab. Mit welchem Auto vergleichst du den ST200? Also ich muss sagen, mir reicht die Leistung und dass nicht auf einmal ein Schub a la Escort Cosworth oder Focus RS kommt ist klar, denn den Mondeo gibt's nunmal nicht mit Turbolader(jedenfalls nicht die Benziner). Dafür hält er aber auch länger. Und dann bedenke mal für wiewenig Geld du den ST200 schon bekommst und da stimmt das Preis-Leistungsverhältnis. Denn schau mal, was z.B. ein vergleichbarer Golf oder Passat VR6 kostet(und viel besser ziehen die auch nicht)...
Zitat:
Original geschrieben von Kathi72
Ich hab nie behauptet, daß mein Capri eine Rakete ist. :-) Aber ich zahl auch nur für halb so viel PS.
Hallo Kathi,
ich verstehe sehr gut was Du meinst. Ich hätte vermutlich in einem 90 PS Polo auch den Eindruck das der schneller beschleunigt als mein ST.
Das liegt aber an den äußeren Eindrücken und
Gegebenheiten.
Der Mondeo ist ein großes Auto, und deshalb kommt
Dir die Beschleunigung bzw. Geschwindigkeit nicht so
schnell vor.
Dennoch hinkt Dein Vergleich oben.
Den ST220 / ST 200 mußt Du mit dem Capri 2.8 Injektion vergleichen.
Da stimmt das Preis/Leistungsverhältniß in etwa.
Und der war zu seiner Zeit auch nicht billig.
Der 2.8 Injektion war damals mein Traum:
Lederrecaros, 160 PS eine Waffe!
Mein Kumpel(Fordhändler) hat den gefahren,
in schwarz, tiefer, 16Zoll RS Sternfelgen (damals
riesig, heute Winterreifengröße)ect.
Gruß Fasterford
St220
Ich kann nur sagen ein hammer Auto...konnte ich mal probe fahren.....einfach genial...die beschleunigung der Sound...design...
mfg philipp
Zitat:
Original geschrieben von fasterford
Hallo Kathi,
Der Mondeo ist ein großes Auto, und deshalb kommt
Dir die Beschleunigung bzw. Geschwindigkeit nicht so
schnell vor.
Ähm......größer als der Scorpio? Ich fahr durchaus auch große Autos (der Ranger ist ja auch kein Winzling, wenn auch eine andere Art von Fahrzeug) und hatte jetzt über 4,5 Jahre Scorpios 2,9l V6. Der Automat ist damit sicher nicht vergleichbar, weil beim Kikdown durchs zurückschalten immer mehr "Kick" entsteht. Aber selbst der 4x4-Schalter, den ich nicht als Kanone empfunden hab, beißt irgendwann mal an.
Und genau das fehlt mir beim ST 200. Er fahrt gut, beschleunigt gut, ist schnell, aber eben alles komplett unspektakulär. Vielleicht gibts hier wirklich eine andere Mentalität, weil uns eben 250 auf der Autobahn irrelevant sind, die kannst bei uns eh nie fahren. Im Wiener Raum sind AFAIK auch nur 5 Stück ST verkauft worden. Und einer davon vergammelt jetzt als Firmenwagen meines Fordhändlers, weil den keiner kaufen will.
Ums brutal auszudrücken: das Gegenteil ist der Polo TDI mit 75PS von meiner Nachbarin. Unter 2000 ist nichts, bei 2500 drückts dich in den Sitz und bei 3500 mußt schalten, weil das Drehzahlband zu Ende ist. Es geht im Prinzip (übertrieben jetzt) nichts vorwärts, aber du kommst dir megaschnell vor.
ich persönlich find beide Lösungen nicht optimal. Insofern war der Scorpio-Motor irgendwie meins. Gemütlich mit 1500 U/min dehinbummeln, bei 2000 schalten, wenn man cruised und zur Not eifach draufsteigen und hochdrehen, dann ist auch Punch da. Nicht übertriben für so eine Riesenschüssel, aber brauchbar für 145PS.
Und den Fahrspass eines Cossies kann man IMHO gar nicht erst mit einem ST200 vergleichen.
Kathi (die allerdings für beide weder Versicherung noch Steuer zahlen will :-))) )
Mal was anderes: Kann es sein, dass euer Firmenwagen einfach schon runtergeritten ist? Denn wie gesagt, ich kann deine Schilderungen nicht nachvollziehen. Mein ST drückt einen in die Sitze(wird mir immer von meinen Beifahrern gesagt ;) ). Ich bin auch schon bei Kumpels mitgefahren beim A4 TDI und Octavia 1.8T und da hat es mich auch in die Sitze gedrückt und trotzdem sehen die kein Land gegen den ST200.
Zitat:
Original geschrieben von Mungk
Mal was anderes: Kann es sein, dass euer Firmenwagen einfach schon runtergeritten ist? Denn wie gesagt, ich kann deine Schilderungen nicht nachvollziehen. Mein ST drückt einen in die Sitze(wird mir immer von meinen Beifahrern gesagt ;) ). Ich bin auch schon bei Kumpels mitgefahren beim A4 TDI und Octavia 1.8T und da hat es mich auch in die Sitze gedrückt und trotzdem sehen die kein Land gegen den ST200.
*hüstel* "Firmenwagen" ist nicht so auszulegen, daß ihn jeder fahren kann. Das ist das Zweitauto vom Seniorchef gewesen (solange er noch meinen Ranger hatte) und ich hab den _ausnahmsweise_ mal fahren dürfen mit blauen Taferln, weil ich unbedingt einen Leihwagen braucht (komm sonst nicht zu meinem Pferd) und der Chef darauf vergessen hat. Sonst gabs nämlich immer nur einen ziemlich bunt lackierten Fiesta und seit neuesten einen Escort. Ich kenn den Chef gut und hab auch schon mal seinen privaten Scorpio Cossie bekommen. Er weiß, daß ich auf die Dinger aufpass und auch damit umgehen kann.
Vielleicht bin ich auch nur verwöhnt von so manchen anderen Autos, die ich schon erlebt hab. Und wenn du den ST200 mit einem TDI und einer 1,8l-Maschine vergleichst, dann wird mir einiges klar.
Kathi (die sich z.B. noch mit Vergnügen ans Mitfahren in einem Lancia Delta HF Integrale Evolution erinnert :-) )
Zitat:
Kathi (die sich z.B. noch mit Vergnügen ans Mitfahren in einem Lancia Delta HF Integrale Evolution erinnert :-) )
Ok, jetzt wird mir einiges klar... ;)
Zitat:
Original geschrieben von Mungk
Ok, jetzt wird mir einiges klar... ;)
Hätt ich erst dazuschreiben sollen, daß ich als Auto schon ein Oldtimer wäre und mich noch an Zeiten erinnern kann, als ein Motor nach nicht durch Elektronik und Kat schaumgebremst war und ein Auto nicht 500kg elektrischen Schnickschnack mit sich rum schleppen mußte? :)
Hint: meinen ersten Capri hab ich mir 9jährig gekauft und der war nicht mal das letzte Baujahr. :)
Kathi (deren Mutter mal einen Fiat 850 hatte, der genauso alt war wie sie)
Jaja, alte Autos haben auch ihren Reiz. Vor allem das Gewicht ist klasse, wenn man bedenkt, dass heute schon jeder Kleinwagen über 1 t schwer ist.
Ja Reiz haben die alten Autos. Ich finde es auch schrecklich wenn man bedenkt was in 10 oder 20 Jahren für Autos kommen soll.
Da ist man ja nur noch Passagier. Die messen Parklücken aus den Abstand zum Vordermann, bremsen selbstständig.
Das hat meiner Meinung nach nichts mehr mit Autofahren zu tun.
Ich sags euch bald haben wir KITT in Wirklichkeit.
Ja, das finde ich auch schrecklich. Aber auch vom Design her geht es irgendwie bergab, finde ich.
Zitat:
Original geschrieben von Mungk
Ja, das finde ich auch schrecklich. Aber auch vom Design her geht es irgendwie bergab, finde ich.
Ja hast recht. Die Autos werden sich leider immer ähnlicher. Das fällt einem besonders bei Mercedes auf finde ich (C, E-Klasse). Erst wenn man praktisch hinter denen steht sieht man es.
Naja mal schauen was dennen noch so einfällt.
Oder dieser Focus-Nachbau(Corsa C, Honda Civic usw.). Da war ein Auto erfolgreich und da bauen dann alle nach, auch zu sehen an der Ähnlichkeit beim Mondeo Mk3 und Opel Vectra oder VW Passat.
Stimmt. Oder Focus und Fiesta wegen den Rückleuchten. Bleib zwar in der Familie :) aber trotzdem einfallslos.
Stimmt! Und wo wir schonmal dabei sind: Fusion und Focus C-Max nehmen wir auch noch dazu. ;)