möglich, dass der V8 den V10 ersetzt
Hallo!
In der neuen auto motor und sport gibt es einen kleinen Bericht über den Phaeton V10 TDI. Dort wird berichtet, dass der V10 keinen RF bekommt, weil dafür kein Platz ist. Als Alternative wird an den 4,2 Lieter V8 gedacht.
Gruß
Leon
22 Antworten
Also letzte Woche habe ich für einen Kunden den V10 disponiert. Er wird voraussichtlich in KW 11-2006 gebaut.
Der V10 soll Ende 2006 (vorerst) auslaufen. Aber auch bei dieser Entscheidung kann sich ja ständig etwas ändern.
Würde sich ja fast decken. Die Tagung war wohl gestern oder vorgestern und die Zulassungsproblematik stellt sich ja erst in 2007. Also werden wohl bis Ende 2006 Autos geliefert. Und wenn letzte Woche schon 11-2006 disponiert wurde kann ja tatsächlich diese Woche die Produktion V10 TDI ausverkauft sein.
Hallo
KW 11-2006 bedeutet elfte Kalenderwoche 2006, also Ende März 2006! Es sollten damit wohl noch V10- Kapazitäten "übrig" sein.
mit freundlichen Grüßen
@JB1
Hast Recht! Da habe ich mich im Eifer des Gefechts vertan. Da können tatsächlich noch einige gebaut werden.
Nur, wenn alle V10 so nach hinten verschoben werden wie meiner, dann werden es auch nicht mehr viele sein ;-) Bei den ganzen Sprüchen aus WOB wegen der Lieferverzögerung kann man auch schnell mal KW 11 mit Monat 11 verwechseln.
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Hallo!
kann man das irgendwo lesen, das sich die Zulassungsproblematik für Euro-3-Fahrzeuge erst 2007 stellt?
Wenn VW den Phaeton V10 TDI ohne Filter auf Euro-4 bekommt, dann gibt es frühestens 2011 eine Zulassungsproblematik.
MFG
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffuser
...Der DPF des V8 Audis liegt nach meinen Informationen nicht am Krümmer ( Vorderwagen), sondern unter dem Wagen- somit hätte man die gleichem Platzprobleme wie beim V10.
dsu
Stimmt.
Der DPF des V6 TDI liegt auch unter dem Wagen aber ist nur halb so groß (beim V8 ist der DPF doppel-flütig).
Ist aber doch egal. Der DPF des V8 ist nur auf politische grunden dabei - er erfüllt EU4 auch ohne DPF.
Zitat:
Original geschrieben von Champlain
Wenn VW den Phaeton V10 TDI ohne Filter auf Euro-4 bekommt, dann gibt es frühestens 2011 eine Zulassungsproblematik.
MFG
Kein chance.
Hallo!
mein Fehler: das oben geschriebene gilt offenbar nicht für Autos wie den Phaeton, für die Abgasgrenzen leichter Nutzfahrzeuge gelten.
MFG