Modellpflege (Mopf) V-Klasse
Irgendwo in Deutschland sitzt er: Der Daimler-Mitarbeiter, der sich um die Modellpflege der V-Klasse kümmert. Erledigt er derzeit noch andere Aufgaben? Oder hat er schon angefangen? Und wie groß ist das Team, das gemeinsam an der nächsten V-Klasse feilt, dengelt und konzipiert?
Gibt es den Hybrid-Antrieb vor oder zur Modepflege?
Und was wünscht Ihr Euch für den V-Klasse MoPf? Lassen wir hier bitte die Korrektur der jetzigen Kinderkrankheiten beiseite! Die werden schon in vielen Threads diskutiert - und das sollte vor der MoPf erledigt sein.
Wo können Innovationen herkommen, welche Neuerungen wünschen wir uns?
Hier ein paar Vorschläge
- breitere Auswahl bei der Farb-Palette
- Alle Neuerung des Showcase vom Genfer Autosalon. Den Elektroantrieb aber so flach verbaut, dass er im Kofferraum nicht stört
- Head-up Display
- Eine linke Armlehne
- Regenschutz / kleines Dach an den Seitentüren - damit man auch mal davor stehen kann, ohne naß zu werden
- separater Touchscreen für den Beifahrer zur Bedienung Navi und anderer Funktionen
- Kamera / Babycam in den Fahrgastraum, damit ich als Fahrer sehe, was der Nachwuchs treibt
- zusätzlich in der 360 Grad Kamera permanente Aufzeichnung der letzten 2-3 Minuten, die nach einem Unfall gespeichert wird
Was noch?
Beste Antwort im Thema
nur eine kleine Kleinigkeit, aber ich wünsche mir das der Schalter für die elektrische Schiebetür wieder beleuchtet und evtl größer ist. Bei Nachtfahrten fragt jeder hinten "wie geht die Tür wieder auf"...
76 Antworten
Zitat:
@Stoni6979 schrieb am 11. Juni 2015 um 14:52:59 Uhr:
Wirst Du nicht - seit ein paar Wochen ist der Pfeil bei neu ausgelieferten Fahrzeugen richtig herum - es sei denn, Du hast ein Fahrzeug aus dem Altbestand gekauft... 😉Zitat:
Mal schauen, was mir dann in der Praxis noch so auffällt.
Wahrscheinlich stehe ich ja an der Tanke demnächst am Anfang auch oft auf de falschen Seite ...
In diesem Zusammenhang würde ich mir mal eine Aussage wünschen, inwieweit MB gedenkt all den V-Klasse Besitzern, welche diese mit "Fehlern" (dabei meine ich nicht nur die Tankanzeige, daran kann man es aber z.B. gut festmachen) behafteten Fahrzeuge bekommen haben diese Fehler zu beheben, oder zumindest einen adäquaten Ausgleich zu schaffen, sofern der Kunde sich darauf einläßt?
Bisher habe ich das Gefühl, dass diese Kunden mit diesen ersten Modellen und dessen Problemen einfach im Regen stehen gelassen werden, obwohl diese den gleichen Preis gezahlt haben, wie heutige Käufer!
Zitat:
@rus schrieb am 11. Juni 2015 um 15:11:08 Uhr:
Mal eine blöde Frage: Warum ist beim V der Einfüllstutzen auf der anderen Seite? Hat doch bestimmt einen Grund und es war keine Laune der Natur?
Weil der Rohbau das vorgibt. Ist ja kein neuer geworden...
War beim Alten auch schon so und ist beim Sprinter auch schon immer so gewesen. Auch die MFA Plattform(A,B,CLA,GLA) hat es so.
Da habe ich gar nicht mehr dran gedacht. Wenn MB künftig einen Hybrid-Antrieb ohne Raumverlust im Kofferraum / Ladebereich einbauen will, geht das dann noch auf der Plattform?
Ich denke an die Studie auf dem letzten Genfer Autosalon. Da war ein ziemlicher Kasten hinten drin.
WUNSCHLISTE, nach Prioritäten:
1) Sechszylinder-Diesel (OM 656??), >250 PS, >600nm
2) Distronic: im Stop-and-Go selbst wieder anfahrend, Ampel-Erkennung und Reaktion auf Tempolimits *
3) Head-Up-Display
4) Echtholz statt "Holzoptik"
5) Kühlbares Getränkefach
6) Heckklappe vom Fahrerplatz aus zu öffnen
7) ein zusätzliches, etwas höher angebrachtes Ablagefach, z.B. in Schubladenform
8) So edel die Standheizungs-Fernbedienung auch aussieht: 'ne APP wäre besser!
* = der Gipfel wäre natürlich Autonomes Fahren, zumindest im Kolonnenverkehr/stop-and-go!!!
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Zitat:
@HDemand schrieb am 12. Juni 2015 um 22:44:39 Uhr:
8) So edel die Standheizungs-Fernbedienung auch aussieht: 'ne APP wäre besser!
Wenn Mercedes.me irgendwann mal funktioniert sollte die Standheizung übers Netz angeschaltet werden können.
Ich habe da jedenfalls noch Hoffnung.
Andreas
Zitat:
@Andreas.Mi schrieb am 12. Juni 2015 um 23:03:57 Uhr:
Wenn Mercedes.me irgendwann mal funktioniert sollte die Standheizung übers Netz angeschaltet werden können.Zitat:
@HDemand schrieb am 12. Juni 2015 um 22:44:39 Uhr:
8) So edel die Standheizungs-Fernbedienung auch aussieht: 'ne APP wäre besser!Ich habe da jedenfalls noch Hoffnung.
Andreas
Zugriff auf die 360-Grad-Kamera via me wäre eine feine Sache. Datenschutz könnte man z. B. über Zeitlimit einbauen. Ist aber eigentlich kein V-spezifisches Feature.
Eine 3-D-Kamera oder eine Software-Lösung zur optimalen Beladung wäre da eher etwas. Ich fotografiere die Ladestücke und me rechnet mir aus, wo was am besten hinkommt. 😉
Hiiii, ist ja witzig! Und dann jammern wenn die V über 100000€ kostet ;-)
Wundert mich, das noch keiner an ein V-Cabrio gedacht hat ;-)
Freue mich auf weitere Verbesserungsvorschläge ;-)
Oder hab ich da etwas übersehen? Modellpflege, hmmm oder neues Modell?
Viele Grüsse ;-)
V-Cabrio klingt lustig - aber ernsthaft: Ein Pick-Up (insbesondere für den US-Markt) oder ne Pritsche - wie damals beim T3, evtl. mit DoKa... könnte mir schon vorstellen, dass der ein oder andere Käufer sich dafür finden lassen würde...
Zitat:
@Stoni6979 schrieb am 15. Juni 2015 um 07:22:34 Uhr:
V-Cabrio klingt lustig - aber ernsthaft: Ein Pick-Up (insbesondere für den US-Markt) oder ne Pritsche - wie damals beim T3, evtl. mit DoKa... könnte mir schon vorstellen, dass der ein oder andere Käufer sich dafür finden lassen würde...
Hallo Stoni 6979,
guckst Du GOOGLE.
Da ist der PickUp. Wenn kein Fake, kommt der bald.
Gruß Uwe
Zitat:
@Saufaus schrieb am 15. Juni 2015 um 19:00:52 Uhr:
Hallo Stoni 6979,Zitat:
@Stoni6979 schrieb am 15. Juni 2015 um 07:22:34 Uhr:
V-Cabrio klingt lustig - aber ernsthaft: Ein Pick-Up (insbesondere für den US-Markt) oder ne Pritsche - wie damals beim T3, evtl. mit DoKa... könnte mir schon vorstellen, dass der ein oder andere Käufer sich dafür finden lassen würde...guckst Du GOOGLE.
Da ist der PickUp. Wenn kein Fake, kommt der bald.Gruß Uwe
Aber auf Basis Nissan NP 300 - den kennt man. Aber ich meinte auf Basis der V-Klasse!!!
Auf Basis V-Klasse ist damit obsolet. Aber vielleicht gibt es irgendwann die geländegängige Version der V-Klasse? 😉
Zitat:
@rus schrieb am 16. Juni 2015 um 06:37:15 Uhr:
Aber vielleicht gibt es irgendwann die geländegängige Version der V-Klasse? 😉
Früher hat man Allrad dazu gesagt ;-)
Kleiner Einschub:
hier gibt es das alles schon.
6-Zylinder, hoher Komfort in der 2. Sitzreihe, key less entry etc.
http://www.alphard.com.hk/index_en.html
Zugegeben, der Einschub ist nicht todernst gemeint. Ich freu mich trotzdem auf meine V-Klasse.