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MK2 mit Stromdieb
Hallo Leute,
Ich hab hier einen MK2 Diesel mit Stromverbrauch.
0.8A laufen noch circa 5min nach Abschalten und Nach dem Zuschließen.
Ich weiß nicht ob der später noch runter geht. Also nach 5min.
Aber ich glaub fast nicht, weil die Batterie des öfteren leer ist. Insbesondere wenn er länger steht.
Irgendwelche Ideen?
Irgendwelche Standard Stromdiebe?
Gruss
W.
Beste Antwort im Thema
Der Focus geht erst nach etwa 30 Minuten schlafen, vorher sind 800 mA normal !
Meist ist es das Radio, was spinnt !
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31 Antworten
Der Focus geht erst nach etwa 30 Minuten schlafen, vorher sind 800 mA normal !
Meist ist es das Radio, was spinnt !
man muss mind. 30min warten bis die Module abgeschaltet haben (dazu das Auto am besten auch zuschließen), nach 5min ist das Auto noch aktiv ...
Zitat:
Irgendwelche Standard Stromdiebe?
bekannt dafür sind kaputte Navigeräte, kaputte Telefonmodule (Bluetooth), kaputte Tachos, bei Autos vor 2008 das elektronische Lenkradschloss (Keyfree) ...
du kannst auch mal den Tacho beobachten, wenn der aus ist kann man davon ausgehen das die Module abgeschaltet haben, sollte er nach 1h immer noch an sein ist das ein Zeichen das du ein Problem hast
Ok. Danke dann muss ich nach 30min nochmal messen.
Meine erste Idee war ja, dsss der Akku alt und kaputt ist.
Gruss
W.
Naja, defekte Batterie würde ich mal nicht ausschließen, erstens halten die Accus nur noch 4-5 Jahre, und gehen manchmal mit seltsamen Begleiterscheinungen kaputt.
Das Messgerät hat mich reingelegt. Das zeigt immer 0.8Ampere anstatt null. Auch wenn keine Leitung durch läuft. Auch wenn kein Strom durchläuft.
Das Auto zieht keinen Strom.
Die Batterie is trotzdem leer.
Ich muss mal guggen, ob man das Messgerät kalibrieren muss.
Gruss
W.
Zitat:
Die Batterie is trotzdem leer.
dann ist sie wohl kaputt
Hast du denn auch mal gemessen, wie viel die Lima noch abgibt?
Ja. Wenn Moror läuft liegen 14.4V an und es fließen über 10A in die Batt.
Frage, mit "Was" hast das dann gemessen ?
Aber nicht mit dem DMM, was immer 0,8 anzeigt 
Wenn über 10 A in die Batterie fließen, muss es eine 110 AH Batterie sein, oder die Batterie ist kaputt !
Die Batterie ist mit hoher wahrscheinlichkeit kaputt
Das Messgerät zeigt einen Grundwert zuviel an.
Zumindest die Unit-T kann man kalibrieren.
Zitat:
@Wolfgang Wegner schrieb am 22. Dezember 2018 um 15:58:06 Uhr:
Das Messgerät zeigt einen Grundwert zuviel an.
Ja. In der Anleitung steht, dass diese beim gewerblichen Gebrauch zu kalibrieren sind. Leider steht da nicht wie.
Ein Freund schreibt mir gerade:
Bei vielen Messgeräten ist die Genauigkeitssangabe in % nicht auf den Messwert bezogen, sondern auf den Messbereich, den du eingestellt hast. In deinem Fall 40A.
Wenn dein Messgerät +-2 % Toleranz hat, heißt das du hast +-0.8 A somit ist es wirklich nur geschätzt, wenn du mit dem 40A Bereich 0,41 A misst
Aber Fakt ist: Der Focus hat keinen Stromverbrauch.
Im 45A Bereich bei einem Zangenamperemeter würde ich die 0,8A eh nicht glauben,
wie du selber geschrieben hast wegen Toleranzen im Messbereich.
Bei so einem "geringen" Kriechstrom müsste man mit einem Multimeter in Reihe zur Batterie
(Messgerät zwischen Batterie und Kabel) den Strom in einem geringeren Messbereich
kontrollieren.
Nur noch zur Info für andere die sich ein Zangenamperemeter leihen:
Viele dieser Geräte haben keinen DC Eingang.
Muss also DC A Eingang haben.
AC kann man dafür nicht nutzen.
Aber das Gerät von Wolfgang war dafür geeignet.
Gruß Ralf