MK V in natura als Vorführer beim Händler / Infoaustausch
Momentan sind ja alle hier auf diverse Videos, Testberichte, RTFM im Netz usw. usf. angewiesen. Habe hier erst ein Foto gesehen, welches möglicherweise bei einem Händler gemacht wurde.
Würde selbst erst bestellen bzw. unterschreiben, nachdem ich den neuen in natura gesehen habe und nach absolvierter Probefahrt. Bin mit der Einstellung sicher nicht allein – Idee daher:
Idee ist daher ein Sammelthread (Admins ok?) =
Hier einstellen, sobald ein Händler einen Vorführer hat.
Kann selbst leider keinen wirklichen Anfang machen, da ich noch keinen Händler kenne, der einen hat.
Mein Infostatus per 2.11.
MVC Motors, Wien (AT), Mitte November (hoffentlich 2014 ;-) )
Beste Antwort im Thema
SO meine Kollegen ;o)
Ich kann auch von heute berichten, und zwar war ich auf der Auto Zürich wie versprochen! ;o)
Dort stand ein Mondeo MK5 Turnier Titanium in grau metallic. Direkt so wie er in Valencia produziert wird! Ebenso ein normaler 5-türer in rot. (mit auch sehr grossem Kofferraum!)
Direkt von Valencia aus der Produktion gekommen. (mehrfach nachgefragt und bestätigt)
Bilder mit der DSLR hab ich Euch auch gemacht ;o) - s. unten.
Farbe grau ok aber nicht berauschend, rot ist sehr nett.
Das intensive hellblau war leider nicht zu sehen, wie er im Mondeo Beitrag zu sehen war auf VOX.
Der Mondeo hatte das Panoramadach, Hammer.
Meine Eindrücke: (wahllos durcheinander in der Reihenfolge)
- Front der absolute Oberhammer!!!! der Mk5 braucht unbedingt fette Patschn, also 18" IMHO mindestens.
- LEDs super
- Dachrelig genial, nicht mehr so abstehend, sieht geil aus.
- Rücksitze mit zentralen Klimaauslässen, juhuuu ;o)
- Rücksitze mit hochziehbaren Sonnenschutz, juhuuu ;o)
- Kofferraum beim Reinschauen gefühlt eine Spur kleiner als im MK4, aber echt nicht viel - in der Höhe
eben hat man das Gefühl es ist eine Spur weniger. (also bis zur Abtrennung)
- INNEN: Wertigkeit der Kunststoffe und Verarbeitung, ziemlich gleich mit dem MK4, billigen Mist konnte ich keinen sehen. Spaltmasse gut, hab aber auch nicht extrem genau hingeschaut. Vielleicht sehr ihr auf den Bildern mehr.
- Aussen hinten schön wie immer. Vorallem KEINE Rundform LED, also keine Ahnung woher das Gerücht kam. Gottseidank.
- Hinten auf der Rückbank gefühlt eine SPUR, wirklich nicht viel, aber doch, weniger Platz.
- Mittenablage wuchtiger, (vorallem höher und breiter) Becherhalter mit Rückhaltefunktion das sie nicht einfach wegrutschen können. Der typische Ami braucht sowas anscheinend ;o) - Insgesamt nimmt einem das gefühlt etwas Platz weg. Andererseits sehr positiv weil ich nun meinen Arm perfekt in der Mitte abstützen kann und genau zum Lenkrad komme. Perfekt.
- Sicht über die Motorhaube gefühlt etwas schlechter, also man muss den Sitz etwas höher machen um den perfekten Überblick zu wahren. Nur ein wenig, nicht dramatisch, aber merkbar.
- Sitze sehr angenehm, aber etwas stärker konturiert, sodass wenn man etwas dicker ist wie ich, (nicht wirklich fett) aber doch fülliger, dann ist es grenzwertig. Aber für mich noch ok, gibt gut Seitenhalt.
- Sitze endlich in alle Richtungen per Standard elektrisch verstellbar. Mit Kühlung und Massage.
- die Rücksitze Gurtairbags sind cool, aber recht schwer (was eigentlich egal ist)
- Die Schalt-Paddels sind klein, aber gut zu bedienen.
- Extra für mich holten sie den Schlüssel und ich konnte mir die Tacho LED ANzeigen ansehen. HAMMER.
Keine Pixel zu sehen, sehr klar und gut definiert. Zeiger auch ok, könnten für mich länger sein, aber ok!
- Display gut reaktiv, guter Sound.
- Auto war mit Rückfahrkamera, Massagesitzen, Panoramadach,
- Die GROSSEN Neuerungen bleiben aus, einfach ein Top Mittelklasse Kombi am Stand der Zeit, WIRKLICH SCHADE das er nicht vor 2 Jahren kam. Denn dann wäre er der EINZIGE.
Mal sehen wann das Facelift kommt und was sich da noch tut.
Jetzt heute direkt den Peugeot 508 SW und den VW Passat Variant gesehen,, wobei ich den Passat potthässlich finde. Von vorne breit und total flach, hinten unmöglich. Und vom langweiligen typischen VW Interieur will ich gar nicht sprechen.Toal altbacken inkl. Tachobereich. Brrr. Insgesamt ist der Innenraum um NULL KOMMA NIX hochwertiger als im Mondeo.... Für mich ist der Peugeot viel ähnlicher und sympathischer und der wahre direkte Konkurrent. (hat HUD! für Geschwindigkeit)
Also alle die bestellt haben, GRATULATION !!!! GEILES AUTO.
Beim Heimfahren im MK4 war ich nur traurig das ich nicht schon im MK5 saß ;o))))
So FOtos kommen jetzt noch drangehängt.
Die letzten 2 Bilder sind vom Passat innen, und die 2 Bilder davon sind der Peugeot 508SW aussen.
Sieht dem Mondeo doch recht ähnlich live....
213 Antworten
Zitat:
@xebone schrieb am 8. November 2014 um 23:24:59 Uhr:
Sorry das es gedauert hat, die Bilder sind online.Wiegesagt Fragen: gerne ;o)
Frage an EUCH: seht ihr das mit dem Rücklicht anders? ich seh da nix von RUND.
Vielen dank für deine Eindrücke und die Pics. Über die Heck LEDs lässt sich streiten . durchgehend wie auch beim mkIV FL gefiele mir auch besser aber ev. gewöhnungsbedürftig die jetzige Variante.
Ein paar Fragen:
Radio Antennen sind in den hinteren Seitenscheiben wie beim MkIV integriert?
Kopffreiheit wäre für mich auch interessant (1,90) ...
War auch zu erkennen, wo die Heckkamera selbst angebracht ist?
Haben die Fordianer am Stand etwas gesagt betreffend Lieferzeit, Katalog ...?
Bin schon neugierig, ob man bei der erwähnten Roadshow wirklich probefahren kann und werde dannn berichten ... Geht sich leider erst in Linz aus und dauert noch ...Graz war gerade erst, Salzburg ist kommendes WE & vielleicht ist / war ja jemand aus dem Forum dort schon dabei.
@HenryWinter
Ahsooooooo alles klar. Dann hab ich das immer missverstanden. Ich dachte die Form der Bremsleuchte ist rund wie beim Passat hinten.
Das die einzelnen LEDs quasi kreisförmig sind und kein Band ist,ist zwar ärgerlich aber nicht sooo dramatisch. Sieht nämlich trotzdem gut aus, und im FL wirds auch ein Band sein.
Ich bin 1.88 gross und ich hatte Gefühl es war noch gut Platz. Tendentiell muss man den Sitz aber höher stellen damit man über die langgezogenere bzw. bulligere Haube gut Überblick hat. Und somit könnt es oben -tendentiell- enger werden. Wenns auf jeden mm ankommt hilft wohl nur probieren.
Wie gross bist du denn? Bis knapp unter 2m sollte man keine Probleme haben denke ich.
Was die Kopffreiheit angeht, hilft ein Vergleich der technischen Daten. Danach hat der neue 9 bzw. 8 mm (Kombi) weniger Kopfraum. Allerdings ist der neue außen auch 2 cm niedriger.
Ich bin 1.91 groß, habe kurze beine und einen langen Oberkörper, was hier das entscheidende ist. Danke für die technischen Daten, in den Akten passe ich sehr gut rein. Weiß jemand wie die kopffreiheit im Vergleich zum focus ist? Da hab ich noch 2 cm Platz nach oben.
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Der Focus hatte bis auf 1 mm die gleiche Höhe wie der aktuelle Mondeo.
Ich hatte bei 1,83cm noch nie in irgendeinem Auto ( Escort, Focus, Mondeo ) Probleme mit der Kopffreiheit, und bei einem Mondeo braucht man da sicherlich auch mit 2m nicht drauf zu achten.
Ich stelle meinen Sitz in der Regel so tief wie möglich ein, da fährt es sich viel besser wenn der Schwerpunkt tiefer gelegt wird, und bei mir sind das schon 130kg 😉
@K2000S_AT
Antennen keine Ahnung, wie bei meinem Mk4 vFL in der Mitte sinds jedenfalls nicht. Also wahrscheinlich so wie du sagst.
Heckkamera ist irgendwi beim Griff vom Kofferraum versteckt. Klein aber nützlich ;-)
Lieferzeit/Katalog hab ich gar nicht gefragt. Bringt eh nix ;-)) (weil jeder was anderes sagt)
Antenne ist in den hinteren Seitenscheiben 😉
Hallo!
Das ist zwar etwas OT, ich möchte deswegen nur noch Chat extra einen Thread aufmachen.
Ich hab mir den Mondeo mit 240PS bestellt. Da kann ich im Automatikmodus fahren ins am Lenkrad schalten.
Wie wechsel ich dazwischen?
Oskar
Zitat:
@Oskar_BL schrieb am 9. November 2014 um 21:20:20 Uhr:
Hallo!
Das ist zwar etwas OT, ich möchte deswegen nur noch Chat extra einen Thread aufmachen.
Ich hab mir den Mondeo mit 240PS bestellt. Da kann ich im Automatikmodus fahren ins am Lenkrad schalten.
Wie wechsel ich dazwischen?Oskar
IPad Autokorrektur, sorry
Zitat:
@Oskar_BL schrieb am 9. November 2014 um 21:20:20 Uhr:
Hallo!
Das ist zwar etwas OT, ich möchte deswegen nur noch Chat extra einen Thread aufmachen.
Ich hab mir den Mondeo mit 240PS bestellt. Da kann ich im Automatikmodus fahren ins am Lenkrad schalten.
Wie wechsel ich dazwischen?Oskar
Da hast du 2 Möglichkeiten je nach passender Situation.
1. Möglichkeit
Getriebewählhebel auf "S" stellen.
Nun kannst du, musst aber auch selbst schalten.
Die Getriebesteuerung hält sich raus.
Rückkehr zur automatischen Steuerung in dem der Wählhebel auf "D" gestellt wird.
2. Möglichkeit
Der Wählhebel steht auf "D", also im Automatikmodus.
Einfach mit den Wippen schalten.
Das Getriebe geht in einen so genannten temporären manuellen Modus, du überstimmst sozusagen die Getriebesteuerung. Nach einer gewissen Zeit (nicht näher spezifiziert und da noch keiner gefahren unbekannt) in der kein Schaltvorgang über die Wippen erfolgt, kehrt das Getriebe von selbst in den Automatikmodus zurück.
Hallo
In Nürnberg bei Auto Fiegl wird am Freitag den 14.11.2014 der neue Mondeo und der neue Focus live vorgestellt, aber leider nur am Nachmittag. Am nächsten Tag sind dann beide in der Niederlassung Schwabach zu sehen. Als Vorführer denke ich aber noch nicht, aber immerhin gibt es ein Wochenende mit dem Mondeo oder Focus zu gewinnen.
Zitat:
@messemann schrieb am 10. November 2014 um 09:02:52 Uhr:
Da hast du 2 Möglichkeiten je nach passender Situation.1. Möglichkeit
Getriebewählhebel auf "S" stellen.
Nun kannst du, musst aber auch selbst schalten.
Die Getriebesteuerung hält sich raus.
Rückkehr zur automatischen Steuerung in dem der Wählhebel auf "D" gestellt wird.2. Möglichkeit
Der Wählhebel steht auf "D", also im Automatikmodus.
Einfach mit den Wippen schalten.
Das Getriebe geht in einen so genannten temporären manuellen Modus, du überstimmst sozusagen die Getriebesteuerung. Nach einer gewissen Zeit (nicht näher spezifiziert und da noch keiner gefahren unbekannt) in der kein Schaltvorgang über die Wippen erfolgt, kehrt das Getriebe von selbst in den Automatikmodus zurück.
Hab mal das Handbuch gefragt. Ich denke mal spätestens wenn die Geschwindigkeit die Empfehlungen erreicht, wechselt das System wieder auf Automatik.
Zitat:
Das System bestimmt, ab wann die vorübergehende manuelle Steuerung nicht mehr genutzt wird, und wechselt zurück zur automatischen Steuerung.
Schalten Sie zu den empfohlenen Schaltpunkten entsprechend der folgenden Tabelle hoch:
Hochschalten beim Beschleunigen (empfohlen für optimalen Kraftstoffverbrauch)
Schalten von:
1 - 2 24 km/h (15 mph)
2 - 3 40 km/h (25 mph)
3 - 4 64 km/h (40 mph)
4 - 5 72 km/h (45 mph)
5 - 6 80 km/h (50 mph)
Zitat:
@martini-tier schrieb am 10. November 2014 um 14:57:48 Uhr:
Hab mal das Handbuch gefragt. Ich denke mal spätestens wenn die Geschwindigkeit die Empfehlungen erreicht, wechselt das System wieder auf Automatik.Zitat:
Das System bestimmt, ab wann die vorübergehende manuelle Steuerung nicht mehr genutzt wird, und wechselt zurück zur automatischen Steuerung.
Zitat:
Schalten Sie zu den empfohlenen Schaltpunkten entsprechend der folgenden Tabelle hoch:
Hochschalten beim Beschleunigen (empfohlen für optimalen Kraftstoffverbrauch)
Schalten von:
1 - 2 24 km/h (15 mph)
2 - 3 40 km/h (25 mph)
3 - 4 64 km/h (40 mph)
4 - 5 72 km/h (45 mph)
5 - 6 80 km/h (50 mph)
ich würde mal sagen, das wäre so konterproduktiv. 😎
ich fahre 50km/h, die Automatik nimmt den 5 Gang. (ist bisher so)
Ich fahre aber Bergauf, Serpentine und will den 3. Gang haben.
Linke Wippe 2x ziehen, 3. Gang drin.
So nun fahre ich konstant 50 km/h dann geht das Getriebe nach deiner Meinung nie mehr in den Automatikmodus.??
Denn schalten in den 4. wäre bei 64km/h.
Ich denke mal schon eher, dass dies ein Zeitfaktor bestimmen wird.
Zitat aus Anleitung "bestimmt wann die manuelle Steuerung nicht mehr benutzt wird"
Stellt man einfach fest wenn ich nichts mehr mache an den Paddeln.
z.B. 30sek, oder 60 Sek. nix gemacht, Automatikmodus an.
Ich finde das mit dem S geil. Im Prinzip hab ich damit eine voll manuelle Schaltung. Bis auf die Kupplung. D
.h man ist wohl schneller im schalten kann aber bestimmen.
So würd ich mir auch die Automatik kaufen.
Im Stau auf vollautomatisch sonst immer S mode.