Mk 2-sehr sicheres Auto
Hallo, also will hier mal berichten, das man im mk2 ein sehr solides und sicheres Auto findet.Meine Frau war letztes Jahr mit unserem Kleinen (1Jahr) mit unserm Mk2 unterwegs, als ein anderes Fzg ihr ungebremst aus einer Seitenstrasse in die rechte Seite unseres reindonnerte.Resultat:Beifahrerseite unseres Mk2 total eingedrückt (s.Bilder), wurde auf andere Strasseseite geschoben.Dem Kleinen ist, obwohl er auf der Schadenseite im Kindersitz hinten saß nichts passiert und auch meiner Frau nix.Auto war schrott, Türen gingen nicht mehr auf, Seitenschweller war total gestaucht und gebrochen, Beifahrerseite war um 15cm nach innen gedrueckt.Ich vertraue dem Mk2 , deswegen wir uns gleich wieder einen holten (der3. Insgesamt)
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Hallo, also will hier mal berichten, das man im mk2 ein sehr solides und sicheres Auto findet.Meine Frau war letztes Jahr mit unserem Kleinen (1Jahr) mit unserm Mk2 unterwegs, als ein anderes Fzg ihr ungebremst aus einer Seitenstrasse in die rechte Seite unseres reindonnerte.Resultat:Beifahrerseite unseres Mk2 total eingedrückt (s.Bilder), wurde auf andere Strasseseite geschoben.Dem Kleinen ist, obwohl er auf der Schadenseite im Kindersitz hinten saß nichts passiert und auch meiner Frau nix.Auto war schrott, Türen gingen nicht mehr auf, Seitenschweller war total gestaucht und gebrochen, Beifahrerseite war um 15cm nach innen gedrueckt.Ich vertraue dem Mk2 , deswegen wir uns gleich wieder einen holten (der3. Insgesamt)
22 Antworten
wenn man ein auto ziemlich genau am schweller/b-säule trifft, ist es normal das den insassen nicht viel passiert, da dies i.d.r. die stabilsten teile an einem fahrzeug sind und die energie auf einer großen fläche abgebaut werden kann...
Stimmt schon-auf dem Papier.Jetzt habe ich aber den reellen Beweis (hätte drauf verzichten können).Finde es nur traurig, das der Focus immer nach Golf und Astra genannt wird, muss sich gerade bei der Sicherheit nicht hinter ihnen verstecken.War bei Ford auch mal anders, erinnere nur Escort in den 90er, musste 3MAL nachgebessert werden, um mitzuhalten
Servus
Wust schon immer das der FoFo ein gutes Auto ist. Persönlich halt ich nicht viel von Statistig, dann gewinnt immer der der die Beste Lobi hatt.
Stimmt genau, beim FoFo Tdci angeblich der Turbo.Was hat VW für Probleme? Sage nur Zahnriemen.....
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du meinst wohl steuerkette 🙂
Genau die Steuerkette.Jeder Hersteller hat so seine Probleme, hauptsächlich mit Dieselmotoren.Denke ist so eingeplant.Wenn nix mehr kaputt ginge, würden sie ja keine Autos mehr verkaufen.
Um die Stabilität zu beurteilen gibt es ja den Crashtest.
Das mag bei Stadtgeschwindigkeit oder sagen wir mal bis ca 80/100 km/h wohl zutreffen das er ein relativ sicheres Auto ist.
Mit 180/200 km/h möchte ich in der Blechkiste aber keinen Unfall haben ..... allerdings auch nicht in einem Golf oder anderen vergleichbaren Auto größe.
Auch ist das immer relativ zu beurteilen denn es kommt sehr darauf an wie der Unfall abgelaufen ist.
Ich will den Ford Focus nicht schlecht reden .... wir fahren ebenfalls einen als 2 Wagen .... nur sollte man realistisch bleiben und immer vor Augen haben das es halt keine Lebensversicherung in dem Sinne ist.
mit 200 möchte ich nicht drin sitzen, siehe folgenden Film:
http://www.google.de/imgres?...
@9r tester
ALLE !!! Fahrzeuge versagen, sobald die Unfallsituation von der im Crash abweicht.
Wenn jetzt das Argument kommt, das nur die obere Klasse (S-Klasse und Co) sicher sind, kann man nur schmunzeln.
Zitat:
Original geschrieben von 9r-tester
Das mag bei Stadtgeschwindigkeit oder sagen wir mal bis ca 80/100 km/h wohl zutreffen das er ein relativ sicheres Auto ist.Mit 180/200 km/h möchte ich in der Blechkiste aber keinen Unfall haben ..... allerdings auch nicht in einem Golf oder anderen vergleichbaren Auto größe.
Absolut kein Auto bietet bei 180/200km/h noch Sicherheit. Auch keine teure, große Luxuskarosse. Bei einem Aufprall mit so einer Geschwindigkeit ist man einfach Tod, auch in einem Maybach...
Gruß
Ich habe das ja auch nicht gesagt ..... nur sind diese großen Autoklassen halt sicherer ...
Ich habe schon einen Unfall mit über 230 km/h auf der Bahn hinter mir ..... frontal in einen LKW gemäht der ohne Blinker einfach die Spur gewechselt hat ..... außer blaue flecken und Handgelenk angebrochen hab ich nichts ab bekommen. Klaro kann man jetzt sagen "Schutzengel gehabt" ....
Fahrzeug war ein BMW 3,0 CSI .... der war natürlich Totalschaden ....
Schau dir mal Unfallberichte oder Unfallvideos an ...... gibt es zu genüge im Netz ..... die Kleinfahrzeuge sind zu 99% so sehr beschädigt das ein "heile rauskommen" kaum möglich war ..... bei größeren Autos sieht das ganz anders aus ..... (auch wenn es da natürlich Unfalltote gibt, das ist klar, aber erheblich weniger)
Zitat:
Original geschrieben von 9r-tester
Ich habe das ja auch nicht gesagt ..... nur sind diese großen Autoklassen halt sicherer ...
Aus der Ära wie dein Beispiel ist, war das noch so.
Dürfte heute nicht anders sein ...... nicht alle Hersteller bauen Dünnblechkisten um Gewicht und somit Kraftstoffsparend zu bauen.
Kann man aber nicht verallgemeinen ..... in soweit gebe ich dir recht.
Es gibt aber einen deutlichen Unterschied zwischen Autos bis ca 20000/25000 EURO und denen die locker das doppelte oder dreifache kosten und somit auch anders verarbeitet und aufgebaut sind. Die wiegen natürlich auch einiges mehr und verbrauchen auch ein wenig mehr ..... aber irgend was ist ja immer. 😁