Missgeschick - nun Fehlercode :(
Hallo miteinander,
Zu meinem Problem, wollte Heute meine Verteilerkappe und den Finger tauschen.
Normalerweise kein Problem.
1.6 AKS
Verteilerkappe runter wollte dann den Finger abziehen, denkste.
Das Teil war so spröde, ist in zig Teile zerbrochen.
Natürlich so das ich den Normal nicht runterbekommen habe.
Hab dann den Ganzen Hallgeber raus nur um den Finger(rest) abzubekommen.
Dann alles wieder so rein wie es war.
Wagen springt an, ein wenig unruhig und im Fehlerspeicher steht folgendes;
--------------------
1 Fehlercodes gefunden:
00515 - Hallgeber (G40)
16-00 - Signal außerhalb der Toleranz
--------------------
Wie nun vorgehen gegen den Fehler??
Alles ein wenig dumm gelaufen🙁
Danke im Vorraus für Help
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bogus066
Hallo,Der Hallgeber ist am Verteiler oben und du hast den ganzen Verteiler rausgazogen.
Dann passt die Zündung nicht mehr.
Gratuliere!!Mfg
Auch dir @Bogus066 erkläre ich es nochmals gerne...
-beim Motor vom TE hat der Hallgeber Rein Garnichts mit der Zündung zu Tun...es ist auch daher @Bogus066 nicht Möglich an diesem Motor die Zündung einzustellen...wenn du hier mitreden Möchtest dann Bitte Fundierte Kentnisse einbringen...😁
67 Antworten
Dreht er über 5200 Upm ?
Zitat:
Original geschrieben von alex1234567890
Dreht er über 5200 Upm ?
Jep, läuft ohne Notprogramm - dreht ganz durch 😉
Danke dir auch nochmal.
Zitat:
Original geschrieben von SDGolf3
Na das ist doch eine feine Sache, dass er wieder läuft.Zitat:
Original geschrieben von gaz-man
So - nach Werkstatt besuch .Verteilerfinger von Ebay war FALSCH - aber als passend für AKS-Motor verkauft worden.
😠
Bei VW einen Neuen geholt.
Nun läuft er ohne Fehlermeldung und Notprogramm, aber die Messwerte passen trotzdem nicht.
😕
Is des schlimm??
Ich schweife mal etwas ab, weil der Fehler ja behoben ist.Um das ganze irgendwie zu verstehen, für die die nicht live am Fahrzeug gestanden haben.
Nachdem du den Verteiler gezogen, den Verteilerläufer erneuert und das ganze
wieder zusammengebaut hast, konnte der Motor ja nicht gestartet werden.
Nach den Hilfestellungen die hier geschrieben stehen
hast du das ganze wieder zusammengebaut, eingestellt und geändert ( Zündreihenfolge )Was allerdings nicht ins Fehlerbild passt ist, dass du der Werkstatt einen Besuch abgestattet hast.
Wie bist du bzw der Wagen dahin gekommen 😕Desweiteren, was soll an dem Verteilerläufer denn falsch gewesen sein?
Ok klar, es gibt verschiedene mit unterschiedlichen Teilenummern.
Nur den, den du da verbaut hast, ist ein ganz normaler Bosch -Verteilerläufer.Oder war noch was anderes im Argen?
Die Werte kannst du versuchen zu korrigieren, indem du den Verteiler drehst.
Aber auch nicht zu weit, sodass er aus dem Wertebereich läuft.Gruss
Das ganze ist doch zu verstehen wie ich in die Werkstatt gekommen bin mit dem Wagen, wenn man den Thread ganz durchliest.
(Beam me up scoty)😁 Spass
Wagen war doch Fahrbereit aber halt im Notprogramm, und so bin ich heute früh zur Werkstatt gegurkt.
wie darf ich das verstehen??? = Oder war noch was anderes im Argen?
Ebay Läufer ist tiefer rein als der normale was drauf gehört und kabel waren auch verkehrt , so wie PKgeorge und Alex + sportline es auch geschrieben haben.
Gewundert hat sich der in der Werkstatt auch, wie das Auto so angesprungen und gefahren ist.
---------
Und ich will da auch nix mehr drehen am verteiler,
hoffe halt nur das mit den nicht erreichten werten es nicht so gravierend ist oder sonstige Auswirkungen hat.
Bei bedarf kann ich ja Foto von der Rückseite des Läufers machen, falls du es nicht glaubst.
Zitat:
Das ganze ist doch zu verstehen wie ich in die Werkstatt gekommen bin mit dem Wagen, wenn man den Thread ganz durchliest.
(Beam me up scoty)😁 Spass
Ich habe den Threadverlauf gelesen...und nicht nur einmal 😉
Zitat:
Wagen war doch Fahrbereit aber halt im Notprogramm, und so bin ich heute früh zur Werkstatt gegurkt.
Deshalb meine Frage...du hast, bevor du zur Werkstatt gefahren bist geschrieben dass er gar nicht startet,
danach lief er im Notlauf. Das war ein wenig verwirrend.
Zitat:
wie darf ich das verstehen??? = Oder war noch was anderes im Argen?
Das darfst du so als Frage verstehen, ob die Werkstatt noch weitere Fehlerquellen festgestellt hat.
Zitat:
Ebay Läufer ist tiefer rein als der normale was drauf gehört und kabel waren auch verkehrt , so wie PKgeorge und Alex + sportline es auch geschrieben haben.
Gewundert hat sich der in der Werkstatt auch, wie das Auto so angesprungen und gefahren ist.
Gut, dann war der Beitrag gar nicht mal so abwägig.
Dann passt ja alles
Edit: Es geht nicht darum dass man etwas glaubt ( z.B. Foto ) sondern um den Thread zu komplettieren
und so verständlich für Nachfolgende zu machen.
Gruss
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Der krönende abschluss. ;-)
Hab es doch nicht lassen können, hat mir keine ruhe gelassen.
Jez passt es aber 100prozentig.
Hoffe ich. Siehe Bild.
der alte läufer, und der ebay schrott.
Zitat:
Original geschrieben von gaz-man
Der krönende abschluss. ;-)Hab es doch nicht lassen können, hat mir keine ruhe gelassen.
Jez passt es aber 100prozentig.
Hoffe ich. Siehe Bild.
Ja...Perfekt...😉
Und was hast du Bezahlt?
Mit der schaltfuhrung und der schaltwelle + verteilerproblem =
125 + teile
Und es war nicht die Werkstatt die 180-200 nur für Verteiler einstellen wollte.
Gibt halt auch noch korrekte Werkstätten. ;-) zum Glück.
Verteilerzeugs kauf ich immer bei VW.
Da lohnt sich der Billigkram echt nicht bei solch heiklen Sachen.
Noch dazu das man immer nach dem verbauten Teilen bestellen muss und nicht nach Motornummer