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Mini Cooper S/JCW - Langzeiterfahrung, Haltbarkeit, Schwachpunkte Motor
Geehrte MINI Gemeinde ! :)
Ich bin auf der Suche nach einem Mini Clubman JCW ab Bj. 10. Die Basisinfos habe ich, gefahren bin ich auch schon etc.
Nun benötige ich bitte input bez. der Haltbarkeit Motor etc.
Hat diese Variante bekannte Schwachpunkte (Turbolader, Hitzeprobleme etc.). Ich möchte nur vermeiden, daß ich mir nach Kauf in den Hintern beisse. Danke für jede Hilfestellung.
Hintergrund ist mein jetziger 320 CDI, bei dem mittlerweile der 3. Turbolader verbaut ist (Nadellager Schaufelrad bekannte Schwachstelle), Krümmer (Stehbleche bei Überhitzung), Bremsanlage gerade ausreichend dimensioniert etc. Solche Punkte hätte ich ganz gerne vorab gewußt um eine Entscheidung möglichst fundiert treffen zu können.
Danke im voraus !
Beste Antwort im Thema
Damn thats a Mini! Langzeitprobleme - tsss! Lets have fun and lets have Mini. Jipppieiehh!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme Cooper S R56' überführt.]
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Graphitoel????? Wow
Habe mit meinem Clubman JCW 153.000 km abgerissen und ihn auch zwischenzeitlich richtig ran genommen und erst jetzt einen Ventilschaden, nachdem die Steuerkette übergesprungen ist, kurz bevor der Kettenspanner getauscht wurde. Pech
Hallo, habe auch vor mir einen 2010er jcw zuzulegen, allerdings hat der schon 100tkm runter.
Auf was muss ich da achten und ist es überhaupt sinnvoll einen s oder jcw mit einer solchen Laufleistung zu kaufen ?
Grüße
Ich hatte einigen Ärger, hätte ich nicht alles selber machen können, wäre es ein wirklich teurer Spaß gewesen
Gekauft N14 bei 78 tkm:
Erneuert Vorbesitzer:
Turbo
Antriebswellen
aufgrund einer defekten Zündkerze Motor und Kopf
Von 78 tkm bis 100 tkm innerhalb von 6 Monaten:
Wasserpumpe
Zündspulen
Thermostatgehäuse
Ansaugschlauch
Soundgenerator
Navi Rechner !!
außerdem Ölverbrauch ca 0,5 / 1tkm
gekommen wäre auch bald die Kupplung
mit der Steuerkette hatte ich übrigens keine Probleme
Alles in allem ein sehr spaßiges Auto aber nur für Selbstschrauber empfehlenswert...
Gruß
Dirk