Michelin Primacy Alpin PA 3 vs. Dunlop SP Winter Sport 3D
Hi,
stehe vor der Frage welche der beiden Reifen ich nehmen soll ?!? Größe 205/55/R16
Oder vllt. doch der Bridgestone ?
Was fahr ihr so '?
Gruß
Domi
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23 Antworten
Luftdruck ist gecheckt woran kann das laute Abrollgeräusch noch liegen?
Zitat:
Original geschrieben von wumy1984
Hi,
stehe vor der Frage welche der beiden Reifen ich nehmen soll ?!? Größe 205/55/R16
Oder vllt. doch der Bridgestone ?
Was fahr ihr so '?
Gruß
Domi
Ich fahr den Michelin. Komm bei Regen und Schnee sehr gut mit zurecht. Ich kann ihn weiterempfehlen.
Zitat:
Original geschrieben von brazzident
Luftdruck ist gecheckt woran kann das laute Abrollgeräusch noch liegen?
tausch mal von vorn nach hinten... vielleicht hilft das schon... sind die Reifen gebraucht? evt. hat der Vorgänger ein Sägezahn rein gefahren...?
Zitat:
Original geschrieben von Epex121
Zitat:
Original geschrieben von brazzident
Luftdruck ist gecheckt woran kann das laute Abrollgeräusch noch liegen?
tausch mal von vorn nach hinten... vielleicht hilft das schon... sind die Reifen gebraucht? evt. hat der Vorgänger ein Sägezahn rein gefahren...?
Woran erkennt man den Sägezahn?
Zitat:
Original geschrieben von brazzident
Zitat:
Original geschrieben von Epex121
tausch mal von vorn nach hinten... vielleicht hilft das schon... sind die Reifen gebraucht? evt. hat der Vorgänger ein Sägezahn rein gefahren...?
Woran erkennt man den Sägezahn?
Das ist eine einseitige Abnutzung der Profilblöcke durch einseitige starke Beanspruchung (starkes Beschleunigen/Bremsen). Einfach mal mit der flachen Hand in/gegen die Rollrichtung über das Profil fahren.
kommt auch aufs Auto an. Im Übrigen gibts inzwischen den Dunlop D4, der im aktuellen Test allerdings auch nur durchschnittliche Werte hatte. Am besten gefiel der Conti TS850. Ich habe mich beim ADAC beschwert, dass sie für den Winterreifentest für die Saison 2013/14 Reifen aus der Produktion des Frühjahrs 2012! testen. Antwort des ADAC an mich: das ginge nich anders. Da testen die also Reifen, die im Laden gar nicht mehr verkauft werden. Es sei denn man kauft alte Ladenhüter. Ist auch traurig für den ADAC und die Stiftung Warentest. Aber deren Tests sind ohnehin von zweifelhafter Qualität.
Ich hab auf meinem S211 Sommer und Winterreifen von Michelin. Auf dem W204 hab ich Michelin nur als Sommerreifen. SUPER ZUFRIEDEN! Nur die Dunlops ärgern mich und von daher nur noch MICHELIN!
Nur bei den MICHELIN-Reifen gehen die Profileinschnitte bis zum Boden des Profilblocks ca. 8mm herunter, d.h. man hat das Winterprofil theoretisch, bis der Reifen ganz abgefahren ist. (Natürlich sollte bei 4mm-Restprofil Schluss sein.)
Bei allen anderen Winterreifen, die ich bisher gesehen habe, hören die Profileinschnitte schon nach wenigen Millimetern, manchmal nach 2-3mm auf. Ich frage mich, ob diese Reifen dann noch als Winterreifen zu gebrauchen sind.
Schon alleine dadurch sind die MICHELIN-Reifen in der Langlebigkeit nicht zu toppen.
Gruß CGI BE