Mercedes C220 CDI springt nicht an
Hallo,
Mein mercedes c220 cdi (Bj. 09/00, 143ps) springt nicht an.
Hab die dieselleitungen gewechselt und entlüftet.
Diesel kommt bis zur Hochdruckpumpe aber geht nicht weiter.
Was kann die ursache sein? EPC leuchtet im KI
Mit freundlichen grüßen
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47 Antworten
Allso ne Neiderdurckleitung die verschraubt ist? Bitte zeigen (Bild)
hi,
wurden die O-Ringe am Abstellventil ebenfalls gewechselt
hat das Abstellventil "Strom" (roter Kreis - Anlage)
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 22. Dezember 2014 um 20:35:22 Uhr:
Allso ne Neiderdurckleitung die verschraubt ist? Bitte zeigen (Bild)
Auf dem bild wo pepsixx gepostet sieht man es. Dort wo die weißen dichtungen sind. Das foto ist identisch wie meins.
Zitat:
@pepsixx schrieb am 22. Dezember 2014 um 20:39:15 Uhr:
hi,
wurden die O-Ringe am Abstellventil ebenfalls gewechselt
hat das Abstellventil "Strom" (roter Kreis - Anlage)
Hallo ja hab die o ringe gewechselt und strom ist auch drauf
und der Stecker vom Abstellventil wie richtig drauf? oben an der Neiderdruckpumpe alles IO ? Sonst noch was auf/los gehabt?
hi,
hattest du die Hochdruckleitung Pumpe-Rail abgenommen ? bzw. liefert die Pumpe dort Diesel - ggfs. ist die Leitung beschädigt? (Kugelkopf)
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 22. Dezember 2014 um 20:47:24 Uhr:
und der Stecker vom Abstellventil wie richtig drauf? oben an der Neiderdruckpumpe alles IO ? Sonst noch was auf/los gehabt?
Stecker ist richtig drauf. Ja an der niederdruckpumpe ist nichts. Nein sonst nichts lose gehabt.
Zitat:
@pepsixx schrieb am 22. Dezember 2014 um 20:51:05 Uhr:
hi,
hattest du die Hochdruckleitung Pumpe-Rail abgenommen ? bzw. liefert die Pumpe dort Diesel - ggfs. ist die Leitung beschädigt? (Kugelkopf)
Welches ist diese leitung?
Zitat:
@fatih57 schrieb am 22. Dezember 2014 um 20:53:29 Uhr:
Zitat:
@pepsixx schrieb am 22. Dezember 2014 um 20:51:05 Uhr:
hi,
hattest du die Hochdruckleitung Pumpe-Rail abgenommen ? bzw. liefert die Pumpe dort Diesel - ggfs. ist die Leitung beschädigt? (Kugelkopf)
Welches ist diese leitung?
An der hocdruckleitungen hab ich nichts gemacht. Nur geschaut ob diesel kommt aber nichts kam.
guck mal hier;)
edit. da kannst du nix sehen - Hochdruckleitungen sind aus Metall... (fest verschlossen)
zum testen kann man zB. am Rail die Leitung etwas lockern um zu sehen ob sie feucht wird - also ob Diesel kommt)
Zitat:
@pepsixx schrieb am 22. Dezember 2014 um 20:58:25 Uhr:
guck mal hier;)
Bei dieser leitung hab ich nichts gemacht. Nur an den leitungen zum injektor. Was könnte an dieser leitung sein?
Zitat:
@pepsixx schrieb am 22. Dezember 2014 um 20:58:25 Uhr:
guck mal hier;)
edit. da kannst du nix sehen - Hochdruckleitungen sind aus Metall... (fest verschlossen)
zum testen kann man zB. am Rail die Leitung etwas lockern um zu sehen ob sie feucht wird - also ob Diesel kommt)
Die leitungen sind feucht. Aber minimal.
hi,
zitat: ...Nur an den leitungen zum injektor.... { und was hast du da gemacht?
Zitat:
@pepsixx schrieb am 22. Dezember 2014 um 21:04:32 Uhr:
hi,
zitat: ...Nur an den leitungen zum injektor.... { und was hast du da gemacht?
Schauen ob diesel kommt... diese schraube wo rot ist
hi,
sehe gerade, dass du ein Entlüfter verbaut hast...
probier mal die Leitungen (Niederdruck=Plastik) zu entlüften - möglicherweise hilft das...
s. Anlage
edit : die Überwurfmutter Rail\Injektor sollen mit 23 Nm angezogen oder festgezogen werden -