Meiner steht vor der Tür :-)
Hallo zusammen und noch ein frohes Neues...
Ich habe heute meinen neuen erhalten. 140PS, Automatik, Touch-Navi, Komfortsitze, AHK, SD etc...
Genau weis ich gar nicht was er alles hat😰
Und direkt eine Frage: wo ist die Rückfahrkamera? Ich lese in den Prospekten das die beim Buisiness-Paket mit dem Navi drin seil sollte, blöderweise habe ich scheinbar kein PDC-System drin. Merkwürdig für so ein großes und gut ausgestattetes Fahrzeug.
Melde mich wieder wenn die ersten km runter sind.
Beste Antwort im Thema
Meiner steht in der Garage und das schon seit einiger Zeit.
Ich kann mich immer nur wundern, was für xxx Fragen hier gestellt werden. Wenn ich mich für ein neues Auto entscheide, dann besorge ich mir einen Katalog und eine Preisliste. Mit diesen beiden Dingen ziehe ich mich zurück und "bau" mir mein Auto zusammen. Das Ganze immer unter Beachtung der Ausstattungskombinationen. Mit dem so zusammmengestellten Fahrzeug gehe ich zu diversen Händlern und lasse mir dann einen für mich endgültig zu zahlenden Betrag nennen. Dieser sollte üblicherweise 20% unter dem Herstellerwunschpreis liegen und alles beinhalten. Nach Unterschrift des Vertrages lasse ich mir dann vom Händler die Bestellung zeigen. Dabei habe ich z.B. beim letzten Fahrzeug zwei nicht ganz unwichtige Fehler gefunden. Wenn das Fahrzeug dann beim Händler steht wird noch einmal alles gegengeprüft. Damit habe ich noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.
Wenn ich das alles hier so lese, muss ich den Eindruck gewinnen einige gehen zu irgendeinem Händler und sagen: "Verkauf mir großes Auto" Und hinterher wundern sie sich, warum irgendetwas dran ist oder auch nicht dran ist. So lasse ich mich auch von ellenlangen Ausstattungslisten nicht irritieren. Das meiste davon isteh Serienausstattung.
41 Antworten
Ich denke die Anordnung ist immer ein Kompromiss. Ich komme mit meinen 1,74 gut zurecht. Es gibt aber auch Leute die sind kkleiner und halt auch große Leute. Würde man es individuell anbieten, wäre es sicher auch eine Preissache. Aber das PRoblem ist sicher bei fast allen Marken ähnlich.
Bei meinem MK3 hatte ich links hinter den Lenkrad auch so einen Schalterklotz drin. Da bin ich öfters mal mit dem Knie angestoßen. Ich persönlich finde die Anordnung auf dem Lenkrad zweckmäßig und übersichtlich. Da gibt es andere chaotische Anordnungen. Aber das ist sicher auch immer etwas subjektiv, da jeder es gern etwas anders hätte.
Da finde ich die Bedienung der Klimaautomatik in Verbindung mit dem NX-Navi unzweckmäßiger. Da wäre mir die Bedienung der Automatik wie in Verbindung mit dem Sony-Radio lieber. Die Bedienung lenkt zu sehr ab finde ich. Theoretisch sollte man fast alles über Sprachbefehle bedienen können, aber alle Befehle, die in der Anleitung stehen, sind teilweise im Fahrzeug gar nicht verfügbar... Ja die linke und die rechte Hand ...
Also da mit der Sitzverstellung und Lenkradverstellung muss ich Euch Recht geben.
Ich bin wohl etwas kräftiger gebaut und auch 1,82 gross, aber es ist mir fast unmöglich eine richtige Position zu finden, ich stell nach 2 Jahren noch immer mal dran rum und wenn meine Frau gefahren ist, gehts wieder los - ich finde Memory wäre hier bei einer erneuten Bestellung ein Muss!
Ausserdem ist der Mondeo ein grosses Auto und wird doch nicht wie zum Beispiel der KA hauptsächlich von Frauen gefahren ... - Es sollte hier jemand mit 1,80 oder 1,90 genügend Platz haben, weil das wohl die Mehrzahl der Fahrer ist!
Gruß
MondeoCHIA
Zitat:
Original geschrieben von loona
Hallo Sabine,Zitat:
Original geschrieben von Bine1200
du schaltest den links einmal ein, dann ist er die ganze Fahrt im Standby, und recht brauchst du dann nur über die Tasten regeln,
bremst oder kuppelst du geht er wieder in standby und ist aber sofort wieder über die rechten tasten regelbar....is klar wie es funzt. Was mich etwas stört sind 6 Tasten (sechs!) auf dem Lenkrad. Die Bösen aus Wollfsburg haben einen Hebel für die selben Funktionen😎
Alles Gute
Und dieser Hebel ist schrecklich zu bedienen. Vorallem im dunkeln. Fahre in unseren Passat deshalb eig nie mit Tempomat.
Mfg Venne
Zitat:
Original geschrieben von Venne766
Und dieser Hebel ist schrecklich zu bedienen. Vorallem im dunkeln. Fahre in unseren Passat deshalb eig nie mit Tempomat.Zitat:
Original geschrieben von loona
Hallo Sabine,
is klar wie es funzt. Was mich etwas stört sind 6 Tasten (sechs!) auf dem Lenkrad. Die Bösen aus Wollfsburg haben einen Hebel für die selben Funktionen😎
Alles Gute
Mfg Venne
Ich denke es ist wie mit allem: Einfach Gewöhnungssache 🙂
Gruß
Tess
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Zitat:
Original geschrieben von Venne766
Und dieser Hebel ist schrecklich zu bedienen. Vorallem im dunkeln. Fahre in unseren Passat deshalb eig nie mit Tempomat.Zitat:
Original geschrieben von loona
Hallo Sabine,
is klar wie es funzt. Was mich etwas stört sind 6 Tasten (sechs!) auf dem Lenkrad. Die Bösen aus Wollfsburg haben einen Hebel für die selben Funktionen😎
Alles Gute
Mfg Venne
Der Hebel von Mercedes ist auch im Dunkeln mit dem linken Mittel- oder Ringfinger ganz einfach zu bedienen. Vielleicht steht der unter Patentschutz? Anders sind 6 Knöpfe auf dem Lenkrad wohl nicht zu erklären.
Hallo Zusammen,
oh, es war nicht meine Absicht solch eine Diskussion über Ergonomie hinterm Lenkran anzustoßen😮
Scheinbar liege ich mit meiner Einschätzung nicht völlig daneben, siehe die Antworten.
Klar ist alles eine Frage der Gewöhnung. Ich glaube aber fest das sich die Übersichtlichkeit durch weniger Anzahl der Tasten auf dem Lenkrad (16!) verbessern könnte.
Das System VW/MB ist hier eine imho deutliche Vereinfachung, auch im Dunkeln.
So hat jeder Wagen seine Stärken und Schwächen, ein Mix mit nur Stärken wirds kaum geben.
BMW hat dafür auch nur einen easy zu bedienenden Hebel.
Also meiner hat 19 Tasten am Lenkrad.
Für den Tempomat würden 4 Tasten ausreichen.
-setzen plus
-setzen minus
-passiv
-wiederaufnehmen
Hallo,
ich wollte nun nach einigen 1000km nochmals etwas zum Wagen schreiben.
+ Licht, auch als H7 sehr gute Ausleuchtung
+ Ladekantenabdeckung aus Alu, unendlich praktisch , Eindruck: für die Ewigkeit gebaut, ist Bestandteil des Travelpaketes. So muß eine Ladekannte aussehen🙂
+ Bremsen sehr standfest und fadingfrei
+ noch immer erstaunlich leise
+ übersichtlich auch ohne PDC
+ die Automatik
-- das Convers+, besser Confus-. Es gibt ja noch nichtmal 2 getrennte Speicher im BC, einer für Tagestouren, einer für z.B. Wochentouren. Schwach. Stattdessen sind die Navipfeile am rechten Rand winzig und das Radiosymbol mit dem Antennensymbol riesig. Keine Info über die Fahrzeit. Es soll ja Fahrer geben die haben ihren Arbeitsplatz im Mondeo und da sind solche Infos nützlich.
Das absolute Highlight ist die Eco-Anzeige, wer denkt sich so etwas aus😕
Dieses Mäusekino ist für mich eine einzige Entäuschung , weniger Show und mehr Inhalt würde ich mir wünschen.
Der Verbrauch liegt bei sehr zurückhaltender Fahrweise bei 6,5l.
Hallo was mich jetzt noch interessieren würde ist, er sollte Buisnes Paket1 haben ? Laut Prospekt ist da Parkpilot enthalten! Warum ist bei deinem keiner verbaut ? Rückfahrkamera gibt's erst ab Navi Plus bzw. Buisnes Paket II.
Bekomm meinen erst im April,hab auch nächtelang Preislisten, Prospekt und Internet studiert, ich würd kotzen wenn Ford was vergessen hätte was laut Prospekt verbaut sein sollte!
Zitat:
Original geschrieben von AKinkal
... Buisnes Paket1
... Navi Plus
Hallo,
ja, dies beides ist drin aber es fehlt PDC in jeder Form. Weder Sensoren noch Kamera.
Das ist lt. Ford leider bei einigen der Erstbestellungen schiefgelaufen.
Ärgerlich. Aber es ist nicht mein Auto, ich versteuer sehr wenig für den Wagen und komme ohne PDC auch ganz gut zurecht.
Wie sagt meine Frau: hattest Du doch bis auf den Antara nie und die Wagen waren ja auch keine Smart.
...sorry, falsch gepostet