Meine heutige Panne !
Da sause ich doch heute mal wieder eine einstellprobefahrt....und plötzlich ein Geräusch😰😰
-hinten
-Temp-Druck-Drehzahl -- Alles gut--Allerdings klopft mein Herz jetzt unterhalb des Gürtel(wohl runtergerutscht)
-Auskuppeln -Geräusch lauter (kann auch daran liegen das der Motor leiser geworden ist im LL)
-Zurück bei 110(war grade noch schneller)-Geräusch ändert den Ton aber noch gut zu hören
-Einkuppeln und nochmal drauf-Zieht wie sau-rattert aber wieder lauter
-Auskuppeln-Gang raus-Motor aus-Rattert weiterhin
-Mit oder ohhe Kupplung -egal -Geräusch noch immer da
-Gedanke-Ok,Motor ist es nicht(etwas Schweiß weniger auf der Stirn) eher richtung Getriebe-Radlager-Trommelbremse
-Vorsichtig bremsen und rechts ran-Warnblinker an(das erste mal in 20 Jahren gebraucht)
-Motor läuft normal-Gasstoß-nichts zu hören
-Glotzende Autofahrer vorbei lassen und dann auf allen vieren um den Wagen
-Nichts zu sehen,hören ,riechen
-Langsam anfahren und da ist es wieder😠
-Nochmal raus-Räder wackeln-aber alle fest(eigentlich logisch)
-Nu gut dann einfach weiter nach Hause
-Im Schrittempo,mehr trau ich mich nicht-rattert immer weiter-mal lauter mal leiser
-ca 13 km (nur)-fast eine Std🙄 am Strassengraben lang
-Ampelkreuzung rot-nen Bekannter kommt von links-winkt fröhlich und biegt in die andere richtung ab(er kann ja nicht ahnen das ich grad unter Stress steh)
- Dann schleicht plötzlich ein anderer Autofahrer neben mir her "Alles in Ordung ?"ruft er,wir schwatzen kurz bei unglaublichen 10 km/h wärend andere dahinter ausgebremst werden.Tolle geste,heutzutage eher seltend.Er fährt weiter nachdem ich mich bedankt habe.
-Es rattert weiter
-Endlich zuhause
-Umziehen und drunterkrabbeln-Ursache suchen
-Und da seh ich auch schon das Übel😁
-So ein Blöder Sicherungsring ist nicht mehr da wo er sein sollte und nun bammelt mein Heizungshebel nicht mehr an der Heizbirne sondern liegt am Zug hängend auf der Rahmengabel und klimpert an den Schrauben der Antriebswelle🙂
-Nu regnet es aber wieder 🙁,nix mehr fahren heute
Mann ,da fällt einem echt das Herz in die Hose wenn sowas unerwartet kommt.
Da ist der Sicherungsring abgefallen der nur über den Bolzen geschoben wird der den Hebel führt.Jetzt wird angebohrt und mit Scheibe und Splint gesichert,Das passiert nicht noch mal wegen so einem Ring.
Wenn euch was ähnliches passiert, passiert ist ,dann schreibt es doch auch mal hier rein.
Vari-Mann
Beste Antwort im Thema
Mensch Vari, das musste aber draufhaben, so einen harmlosen Krachmacher von einem ernsthaften Defkt zu unterscheiden.
31 Antworten
Richtige Antwort ! Dann schaff jetzt einen Löscher an !
Zitat:
Original geschrieben von rudi1967
Sollte man haben.😎Dann kommt er auf der dicken Batterie zu liegen.
Im Cabrio nicht praktikabel. Wenn Du die Rücksitzbank versuchst in Eile hochzuklappen, verklemmt sie sich als erstes mit den Fensterkurbeln hinten.
Ne Ne Karl!
Vorne hin, in der Reserverad-Mulde.
Jo, geht aber auch nicht, bei Deinem 03er.
Zitat:
Original geschrieben von rudi1967
@Walter: Du hattest auch Schiss?😁Zitat:
Original geschrieben von Karl-der-Käfer
Muss man wirkich einen Feuerlöscher haben?
Davon hatte ich eigentlich gar nichts gemerkt.
Nicht so richtig Schiss....
Das kommt aber auch daher, dass ich die Gefahr des Co2 nicht so schnell erkannt hab.
Du warst da schneller und du kanntest natürlich dein Zeugs😁
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Abber der geht ganz gudd der Löscher oder?😁
Ich hätte auch nicht gedacht, dass der soviel Mumm hat.
wennsten jetz noch an die richtigen Stellen anschließt.......😁
Dann pustet man einen 180PS-Motor aus, als wäre es ne kleine Kerze.😁
Nur die Frage ob er jemals wieder lauft, wenn Du ihn auf -30°C kühlst. Könnten da nicht Spannungsrisse entstehen?
Muß mal Chefe fragen was die in den Lambos und Rallyskodas für Löschanlagen drinne haben. Glaube nicht das die die Pulversauerei machen. Kann mir vorstellen das die da so ein Löschgas haben wie es in die Brandschutzanlagen ist.
Zitat:
Original geschrieben von rudi1967
Dann pustet man einen 180PS-Motor aus, als wäre es ne kleine Kerze.😁
besser den 180 er auspusten als verbrennen...🙄
Zitat:
Original geschrieben von lehmedia
Nur die Frage ob er jemals wieder lauft, wenn Du ihn auf -30°C kühlst. Könnten da nicht Spannungsrisse entstehen?
Muß mal Chefe fragen was die in den Lambos und Rallyskodas für Löschanlagen drinne haben. Glaube nicht das die die Pulversauerei machen. Kann mir vorstellen das die da so ein Löschgas haben wie es in die Brandschutzanlagen ist.
Gute Frage.
Vieleicht hat Dein Chef ne ordentliche Löschanlage für mich übrig?
Vieleicht kannst Du ihn begeistern für mein Projekt und er sponsort mich ein bisschen.🙄
ich kann mir nicht vorstellen, das so oberflächliche Leute, die bei der Probefahrt nur eine Ersatzkurbelwelle und Pleuel mit haben, gesponsert werden.
Ich glaub' so 'n CO2 Löscher macht mehr Sinn als ein Pulverlöscher.
Ein Pulverlöscher kann einen Brand nur ersticken, das bringt bei einem heißen Brand anscheinend nicht viel.
Aber besser mit einen Minipulverlöscher vor'm Beifahrersitz den Brand im Keim ersticken, als den Brand erst lodern lassen, während man den anderen rauskramt.
Uwe
Raus muss man ja sowieso aus dem Auto.🙂
Blos eben nicht vergessen, am Hebel für die Kofferaum-Haube zu ziehen.
Es ist geplant, links und rechts eine Löschleitung nach hinten zu legen, die genau in meinen zusätzlichen Luftöffnungen in der Motorraum-Rückwand endet. Wenn ich da vorne drücke, ist hinten der Ofen aus! Kannste glauben.
@dreier: Das mit der Kurbelwelle, das war natürlich ein Spass-Foto, als ich mal wieder besoffen war. Da habe ich auch noch mehr lustige Bildchen. Zeigt aber, dass ich mit einigem Herzblut bei der Sache war.
Zitat:
Original geschrieben von 13dreier
ich kann mir nicht vorstellen, das so oberflächliche Leute, die bei der Probefahrt nur eine Ersatzkurbelwelle und Pleuel mit haben, gesponsert werden.
Glaub ich auch nicht, ne Goldene VISA sollte da wenigstens noch mit im Handgepäck sein. 😁
Ich denk mal der hat solche Anlagen drinne wie es hier gibt http://www.sandtler.de/.../101411.htm Frage aber nochmal nach.
Und Dein Sponsoring kommt nach meiner Gehaltserhöhung. Also weiste wann 😁😕