Meine Ergebnisse M50 Brücken Umbau
Hallo,
so, ich bin heute mit meinen Bubu mal wieder Testserien gefahren.
BMW 328i Limousine
3,15 Differential
Drehzahlbegrenzer 7200 U/min
PS interessieren mich nicht, nur die Fakten 😉.
>3.Gang 80 bis 120 mit -modifizierter M52- / M50
4,5 Sekunden / 4,7 Sekunden
>4.Gang 80 bis 120 mit -modifizierter M52- / M50
6,5 Sekunden / 6,9 Sekunden
>ab dritten Gang bis 200 km/h mit -modifizierter M52- / M50
19,5 Sekunden / 18,7 Sekunden
Bedeutet: Die M50 bringt bei mir nur ab 5500 U/min Vorteile, drunter Verlust. Allerdinsg ist meine modifizierte M52 Brücke scheinbar sehr gut. Ich versuche nun noch etwas mehr Durchzug unter 5500 U7min zu erreichen, klappt das nicht kommt wieder die modifizierte M52 drauf.
Grundsätzlich verändert sich das Verhalten mit M50 sehr. Beim Gasgeben hat man eher das Gefühl am Gummi gezogen zu werden, vorher hatte ich beim Gasgeben eher einen Schlag ins Genick, sprich der Motor spricht mit M50 Brücke indirekter an.
MEINE Erfahrungen damit !!
MFG
kungfu
PS: Wobei 18,7 von 100 auf 200 schon ein strammer Wert sind 😉.
43 Antworten
Interessant. Übrigens...ich war heute tanken
Zitat:
Original geschrieben von crixxx
Interessant. Übrigens...ich war heute tanken
wayne
Was hast du den für ein Problem ?
Zitat:
Original geschrieben von crixxx
Interessant. Übrigens...ich war heute tanken
Zitat:
Original geschrieben von crixxx
Interessant. Übrigens...ich war heute tanken
😕
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von kungfu
Was hast du den für ein Problem ?
ich glaub ihn hat dein thread sowenig interessiert wie crixxx uns interessiert
und er musste das jetzt unbedingt mal loswerden
Sein Hauptproblem scheint es zu sein Radschrauben für seine 18" Felgen zu bekommen, oder die Bremsbelag-Verschleissanzeige für die Airbag Warnleuchte zu halten ....
Juhu, endlich ein neuer Forums-Clown.
Nun bitte btt, da ich denke das es einige interessieren dürfte.
Gruss
kungfu
Zitat:
Original geschrieben von kungfu
Sein Hauptproblem scheint es zu sein Radschrauben für seine 18" Felgen zu bekommen, oder die Bremsbelag-Verschleissanzeige für die Airbag Warnleuchte zu halten ....
Juhu, endlich ein neuer Forums-Clown.
Nun bitte btt, da ich denke das es einige interessieren dürfte.
Gruss
kungfu
lass ihn seine tuningfähigkeiten reichen max. für ATU-Türpins einzubauen.
ich dachte die Brücke bringt viel mehr.
kann man den verlust unten rum nicht irgendwie kompensieren?
weil die werte oben rum, von 100-200 sehen schon nice aus 🙂
Zitat:
Original geschrieben von RedWraith
kann man den verlust unten rum nicht irgendwie kompensieren?
weil die werte oben rum, von 100-200 sehen schon nice aus 🙂
Ja kann man!
@ kungfu
Was genau ist an deiner M52 Brücke denn modifiziert?
Zitat:
Original geschrieben von Ronn111
Ja kann man!
und wie genau heiliger ronn? ^^ scharfe nocken, erleichtertes schwungrad, polierte kanäle? ^^
Zitat:
Original geschrieben von RedWraith
und wie genau heiliger ronn? ^^ scharfe nocken, erleichtertes schwungrad, polierte kanäle? ^^
Hubraum, nichts als Hubraum!! 😁
den werd ich gleich mal mit wenigen gandgriffen erweitern
Zitat:
Original geschrieben von tranquility
den werd ich gleich mal mit wenigen gandgriffen erweitern
Aber dann kein Baumarktöl verwenden! 😉