Mein y10 ist ein stinker
Moinsen,
hab ne kleine frage,
also nach zügiger fahrt stinkt mein y10 öfters.
aber dann so als würde eine kuh im kofferraum sitzen.
Liegt das an der fahrweise oder ist da was kaputt?
Danke
MfG
Lukas
21 Antworten
CO2 ist ungiftig - das ist absoluter "Bull-Shit"! Entschuldigung!
Falls jemand Interesse und in der Schule nicht aufgepasst hat - im Brockhaus steht: "CO2, das Anhydrit der Kohlensäure, häufig selbst Kohlensäure genannt: ein farbloses, nicht brennbares, in kleineren Konzentrationen ungefährliches Gas von etwas säuerlichem Geschmack, das Atmung und Verbrennung nicht unterhält: K. wirkt in geringen Konzentrationen stimulierend auf das Atemzentrum; 4 - 5% in der Atemluft wirken betäubend, 8% K. führen nach wenigen Minuten zum TOD durch ERSTICKEN. ..."
Viel Spass beim Atmen! Nicht alles was ein Mensch als Stoffwechselprodukt hinterläßt ist ungiftig!
Aber das Zeug ist nicht das Problem, wenn man das Geführl hat, dass ein Auto stinkt - das ist in der Tat S2O!
Dann ist deiner Meinung nach Wasser genauso giftig, darin kann man auch ersticken. Eine Vergiftung dagegen ist etwas anderes, das Endergebniss jedoch, da hast Du natürlich recht, das gleiche.
Dreh mir nicht das Wort im Munde um! In der normalen Atemluft ist CO2 mit knapp 0,03% vertreten - im Autoabgas liegt dieser Wert wesentlich höher, und bei 8% des eingeatmeten Gasgemisches geht man drauf! Halte es mit Melanchton, der treffend äußerte: "Die Dosis macht das Gift!". Eine geringe Menge Arsen tötet Dich nicht - ist Arsen also ungiftig!?
Daher ist der Satz: "CO2 ist ungiftig!" nicht richtig. Die zu erwartende Menge CO2 mag ungefährlich sein, aber das Gas an sich ist sehr gefährlich. Aber falls Du es besser weißt dann schreibe an die Redaktion des Brockhaus, an die Kultusministerkonferenz der Länder und an den deutschen Wissenschaftsrat!
Denn: Deine Erkenntnis wäre absolut neu!
Ps.: Wenn Du ertränkest, wärest Du nicht vergiftet, sondern, in Folge der Unwirksamkeit Deiner Atmungsorgane, nur erstickt! "Hardwareversagen" sozusagen!
und wieso stirbt man dann nicht bei mund-zu-mund, bzw. mund-zu-nase-beatmung?
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Durch einen Intakten G-KAT wird der CO und CO2 Wert auf nahe zu 0 bei Lambdawert 1 gesenkt soweit ich weiß.
Also - der Kat regelt den CO & CO2 - Gehalt nicht auf 0 - dann wäre Trittin schon heute Arbeitslos (Ozonloch; Treibhausgase; ...)! Der Wert liegt nach meinen AU - Papieren zusammen bei ca. 1 Komma irgendwas %. Das entspricht immerhin einer Verdreihundertfünfzigfachung (!!!) des Normalwerts in der Atmosphäre. Bei Mund - zu Mund - Beatmung geht man nicht drauf, weil in der Ausatemluft "nur" knapp 4% CO2 enthalten sind - leichte Benommenheit ist die Folge! Aber dabei geht es um die Stimulierung des Kreislaufs - manchmal hat man eben nichts Besseres!
Gefährlich wird das Gas erst, wenn es durch einen defekten Auspuff bzw. eine löchrige Dichtung in den Autoinnenraum gelangt. Dort sammelt es sich nämlich an, denn es hat die 1,5fache Dichte von normaler Luft - das heißt, die "Wanne" läuft langsam von unten voll, die normale Luft wird nach oben verdrängt (verläßt durch ein geöffnetes Fenster vielleicht sogar den Innenraum) und irgendwann sind tödliche 8% im Atemgas erreicht. Wenn Ihr schon keine Lexika nachlest, um zu antworten und eure Meinung zu kontrollieren - kennt Ihr euch mit "Tatort" auch nicht aus? Fürs Auto kann doch nicht jede freie Minute draufgehen!
Ps.: Warum stinkt ein Y10?
Freue mich auf Antworten! Echt - macht Spass!
Moin,
Nee ... Also echt ...
CO2 ist das Endprodukt jeder vollständigen Verbrennung. Da im Motor Benzin verbrannt wird, entsteht als Endprodukt CO2.
Damit hier nicht endlos rumgeeiert wird ...
Auszüge aus den amtlich anerkannten Sicherheitsdatenblättern :
CO2 - In üblichen Dosen ungiftiges geruchsloses Gas.
Durch Überexposition (ab 2% Vol. spricht man von Überexposition) kann es zu vergiftungsähnlichen Erscheinungen, hervorgerufen durch Sauerstoffmangel, kommen und fehlende CO2 Abgabe des Körpers kommen.
Symptome für eine Überexposition sind :
Kopfschmerzen, Verwirrung, Kurzatmigkeit, Muskelschwäche, Schwindelgefühle und Klingeln in den Ohren.
Anzeichen für eine zu hohe Exposition für CO2 sind ein säuerlicher Geschmack (angesprochene Kohlensäure), eine ansteigende Atemfrequenz, die bis zum Kollaps der Atmung führen kann.
In Folge der Überaspiration kippt der Blut-pH-Wert um (CO2/Kohlensäure ist ein wichtiger Puffer im Blut). Dies kann letale Folgen haben.
Wichtig anzumerken ist, NICHT das CO2 ist giftig, sondern die Stoffwechselprodukte, die der Körper NICHT MEHR los wird. Denn der Kohlensäurepuffer im Blut ist ein sogenannter offener Puffer, der nur funktioniert, wenn das CO2 das in Form eines Carbamates transportiert wird, nicht ins Blut abgegeben werden muss, sondern in die Atmosphäre.
Da die Vergiftungserscheinungen alleine durch entfernen der Exposition verschwinden, redet man nicht von GIFTIG, sondern von ERSTICKEND.
Deshalb darf CO2 in jeder Form nur in Räumen angewandt werden, die ausreichend belüftet sind und ein ausreichendes Volumen besitzen. Daher ist der Transport z.B. in Fahrstühlen untersagt.
MFG Kester
P.S.: Anmerkung, da CO2 schwerer als Luft ist, und ein Auspuff immer UNTER dem Auto ist, ist die Geschichte generell ungefährlich. Gefährlich wird es erst, wenn man die Abgase ins Auto leitet.